VW Atlas İmmobilizer Sorunu Motoru Durduruyor, Çalıştırmayı Engelliyor

2018 model VW Tiguan'da aynı belirtileri yaşadım. Çalıştırma denemesi sırasında güvenlik ışığı yanıp sönüyor ve immobilizer arızasını gösteriyordu. Kontak çevresindeki arızalı anten halkası nedeniyle anahtar sinyali düzgün algılanmıyordu. Sorunun giderilmesi için immobilizer sistemini doğrulamak ve anahtarı yeniden programlamak üzere özel teşhis ekipmanı gerekliydi. Bazı işletmeler immobilizer devre dışı bırakma yapabileceklerini iddia ediyor ancak bu, aracın güvenlik özelliklerini tehlikeye attığı için önerilmiyor. Sorulması gereken önemli sorular: VW özel teşhis araçlarına sahipler mi, anahtar transponderi mi yoksa anten halkası mı olduğunu doğrulayabilirler mi, onarım sonrası uzaktan çalıştırma işlevini test edecekler mi, programlama çalışmaları için ne tür bir garanti veriyorlar? Bu, bayilik seviyesinde ekipman gerektiren ciddi bir onarımdı. Doğru teşhis yapılmadığında, işletmeler genellikle gereksiz parçaları değiştirir. Onarımları onaylamadan önce immobilizer sistemini düzgün bir şekilde test edebildiklerinden emin olun. İyi haber şu ki, düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra sorun tekrarlamamalı. Doğru teşhis adımları atmadan hızlı çözümler öneren işletmelerden uzak durun.

(Çeviren İngilizce)

İmmobilizer arızası hakkında detaylı yanıtınız için teşekkürler. Bu, benim VW'mde olanla birebir aynı. Hırsız alarm sistemi hiçbir şey yokken devreye giriyordu ve ateşleme kontrol modülünün yeniden programlanması gerekiyordu. Merak ediyorum, tamir sonunda size ne kadar mal oldu? Benim durumumda, anahtar programlama ve anten halkası değişimi ayrı ücretlerdi. Ayrıca, düzeltmeden sonra başka bir marş problemi yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Kendi tarafımdan iyi haberler, doğru teşhis ve onarım yapıldıktan sonra, immobilizer sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Toplam ücret, anahtar programlama düzeltmesi için sadece 45€ oldu. Anten halkasının sorunsuz olduğu ortaya çıktı, bu nedenle benim durumumda değiştirmeye gerek kalmadı. Sorun tamamen programlamadaki immobilizer arızasıyla ilgiliydi. Teknisyen, hırsız alarm sisteminin sorunun kökeni olduğunu doğrulamak için uygun teşhis ekipmanı kullandı ve onarım işleminden beri sıfır marş problemi oldu. Uzaktan çalıştırma işlevi de şu anda mükemmel şekilde çalışıyor. Bu, bir immobilizer devre dışı bırakma veya diğer hızlı çözümleri denememin para kaybı olacağı şüphemimi doğruladı. Teşhis testlerinde tam olarak ne yaptıklarını bilen bir dükkan bulduğum için gerçekten çok memnunum. Onarım öncesinde güvenlik sisteminin nasıl arızalandığını bana gerçekten gösterdiler ve daha sonra doğru çalışmasını gösterdiler.

(Çeviren İngilizce)

Sağlanan geri bildirimleri değerlendirdikten sonra, sonunda Atlas'ımı tamir ettirdim. İmmobilizer sistemindeki sorunu doğru teşhis eden sertifikalı bir tamirci buldum. Tamir maliyeti toplam 380€, yeni anten halkası için 280€ ve anahtar programlama ve teşhis çalışmaları için 100€ oldu. Tamirci bana aracın immobilizerinin anahtar sinyalini tanımakta başarısız olduğunu ve bu sinir bozucu çalışmama durumlarını nasıl yarattığını gösterdi. Tahminde bulunmak yerine, sorunu tam olarak belirlemek için özel VW teşhis ekipmanı kullandılar. Hırsız alarm sistemi şimdi mükemmel çalışıyor ve çalıştırma sorunları tamamen çözüldü. Uzaktan çalıştırma fonksiyonu da normale döndü. Önce burada sorduğum için gerçekten memnunum, başka kötü bir tamir deneyimi yaşama riskini almaktansa nitelikli bir tamirci bulmama yardımcı oldu. En iyi yanı, programlama çalışmasına 2 yıl garanti vermiş olmaları. Daha önceki tamircimin doğru teşhis koymadan immobilizeri atlatmayı denemesinden çok daha iyi bir sonuç.

(Çeviren İngilizce)