100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

robin_hunter1

VW Atlas Anahtarsız Giriş Arızası: Kapı Aktüatörü Uyarısı

Tamamen çalışmayı durduran 2016 VW Atlas anahtarsız giriş sistemimle ilgili yardım arıyorum. Anahtarlık kullanıldığında kapı mekanizması yanıt vermiyor gibi görünüyor ve araç bir hata kodu kaydediyor. Manuel anahtar hala çalıştığı için kapı kolu elektroniği arızalı görünüyor. Kapı aktüatörü veya kilitleme sistemi ile ilgili benzer sorunlar yaşayan var mı? Tamirhaneye gitmeden önce hangi özel onarımların gerekli olduğunu ve kabaca maliyet tahminlerini bilmek istiyorum. Mümkünse tüm sensör sistemini değiştirmekten kaçınmak istiyorum. Bu modeldeki yaygın arıza noktaları hakkında herhangi bir ipucu da harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

karenlang4

2014 model VW Tiguan'ımın kapı elektroniğiyle ilgili benzer bir sorun yaşamıştım. VW elektrik sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğu için bu sorunu anlayabiliyorum. Belirtiler, tam olarak anlattığınızla eşleşiyordu; anahtarsız sistem tamamen arızalanırken, manuel anahtar hala çalışıyordu. Tanılama taraması, kapı anahtarı bağlantısında bir kablo hatası ortaya çıkardı. Sorun, kapıyla gövde arasında esnediği yerde hasarlı bir kablo demetiyle ilgiliydi. Onarım, kablo bölümünün değiştirilmesini ve kapı sensörünün yeniden bağlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 95 € idi. Tüm kilitleme sistemini veya kapı elektronik modülünü değiştirmekten çok daha iyi. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Motor arıza ışığı veya başka bir uyarı ışığı yanıp söndü mü? Bu durum tüm kapılarda mı yoksa sadece belirli bir kapıda mı oluyor? Camlar veya aynalar çalışmıyor gibi başka elektrik sorunları var mı? Kapı bölgesinde suya veya neme maruz kalma fark ettiniz mi? Bu bilgiler, karşılaştığım yaygın sensör sorunuyla eşleşip eşleşmediğini veya kapı elektronik sisteminde farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

robin_hunter1 (Yazar)

Son bakım 110000 km'de yapıldı. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Motor arıza ışığı söndü ama tarama yaptığımda kapı kontrol ünitesi hatası alıyorum. Sorun sadece sürücü tarafı kapıyı etkiliyor, diğer tüm kapılar anahtarsız girişle sorunsuz çalışıyor. Camlar ve aynalar normal çalışıyor. Sorunun geçen haftaki şiddetli yağmurdan sonra başladığını fark ettim, bu nedenle nem kesinlikle bir faktör olabilir. Bahsettiğiniz kablo arızası, zamanlama göz önüne alındığında mantıklı. Araca getirmeden önce, kapının gövdeyle birleştiği yerde kablo demeti alanını görünür bir hasar olup olmadığına bakacağım. Kablolama onarımından sonra kapı sensörünün programlanması veya yeniden kalibre edilmesinin genellikle gerekip gerekmediğini biliyor musunuz? Onarım işinin üzerine teşhis ücretlerini de hesaba katmam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

karenlang4

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Yağmur ve tek kapı sorunu ile zamanlama, VW'mde karşılaştığım gibi kapı kablo demeti içinde nem hasarına işaret ediyor. Sürücü tarafı kapımı tamir ettirdiğimde, tamirhane hasarlı kablo bölümünü değiştirdikten sonra kapı kontrol modülünü yeniden kalibre etmesi gerekti. Tanılama ve programlama ücretleri toplam onarım maliyetine yaklaşık 60 € ekledi. Bazı kapı aktüatör bileşenlerinin suya maruz kalmaya karşı hassas olabileceğini belirtmekte fayda var, ancak benim durumumda sadece kablolama dikkat gerektiriyordu. Açıklamanızdan, özellikle diğer elektrikli fonksiyonlar düzgün çalıştığı için durumumla çok benzer görünüyor. Kapı kolu elektroniği ve anahtarsız sistem genellikle kablo demetinden aynı kablo yolunu paylaşır; bu da manuel çalışma hala çalışırken her ikisinin de etkilenmesinin nedenini açıklar. Profesyonel bir tanılama taraması, aynı kablolama sorununu teyit edecektir, ancak yağmur korelasyonu ve tek kapı semptomları göz önüne alındığında, benim yaşadığımla yaklaşık aynı onarım maliyetine, programlama dahil yaklaşık 150-180 €'ya baktığınızı düşünüyorum. Hızlı ipucu: Tamir edilene kadar, kapı ve gövde arasındaki kauçuk botta su birikip birikmediğini kontrol edin. Bu, kilitleme sistemi bileşenlerine gelebilecek ek hasarları önlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

robin_hunter1 (Yazar)

Bu içgörü için teşekkürler. Onarım deneyiminiz, özellikle de sorunun muhtemelen nemden kaynaklandığı kısmı, benim durumumla gerçekten örtüşüyor. Şimdi tamircide ne bekleyeceğim konusunda daha güvenli hissediyorum. Kapı kontrol ünitesi hatası ve yağmurdan sonra tek kapı sorunu göz önüne alındığında, kablo demeti en mantıklı başlangıç noktası gibi görünüyor. Tanılama ve programlama dahil 150-180 €'luk bir onarım maliyeti, tüm kapı elektronik sistemini değiştirmekten çok daha makul geliyor. Bahsettiğiniz kauçuk bot alanını kontrol ettim ve biraz nem buldum, bu nedenle kapı aktüatör bileşenlerine daha fazla hasar vermesini önlemek için sildim. Bu hafta onarımı planlayacağım ve daha pahalı sensör sorunlarına bakmadan önce kablo demetini önce kontrol etmelerini sağlayacağım. Programlama gereksinimi hakkında bilgi sahibi olmak da iyi oldu, randevuyu alırken kapı kontrol modülünün yeniden kalibrasyonunu mutlaka belirtmeliyim. Burada neyle uğraştığımı anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: