100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

leoschmidt1

VW Atlas'ta Güç Kaybı, Arızalı Egzoz Sensörüne İşaret Ediyor

2020 model VW Atlas'ım düşük güç ve yüksek yakıt tüketimiyle sorun çıkarıyor, ayrıca motor arıza ışığı yanıyor. Belirtiler arızalı bir egzoz sıcaklık sensörünü gösteriyor, ancak bir atölyeye gitmeden önce emin olmak istiyorum. Benzer belirtilerle karşılaşan ve bunun sıcaklık sensörü olduğunu doğrulayan oldu mu? Onarım maliyetleri ve sizin için nasıl sonuçlandığı konusunda görüşler arıyorum. Atölye onarım sırasında egzoz bileşenleriyle ilgili başka sorunlar buldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

walterwinkler1

Bir VW sahibi olarak, bu araçlarda çalışma konusunda biraz deneyime sahip biri olarak, 2018 VW Tiguan'ımda benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla tamamen aynı: zayıf performans, artan yakıt tüketimi ve o korkunç motor arıza ışığı. Arabayı atölyeme götürdükten sonra, egzoz sisteminde sıcaklık sensörünün yakınında bir sızıntı tespit ettiler; bu da motor yönetim sistemine yanlış okumalar gönderiyordu. Tamir, hem arızalı egzoz sensörünün değiştirilmesini hem de sızıntının onarılmasını içeriyordu ve toplam 265 € tuttu. Tamir, tüm belirtileri tamamen giderdi, güç normale döndü, yakıt ekonomisi iyileşti ve motor arıza ışığı söndü. Atölye ayrıca, arabayı kaldırıcının üzerine alırken tüm egzoz bileşenlerinin kapsamlı bir incelemesini yaptı, ki bunu kesinlikle tavsiye ederim. Daha spesifik önerilerde bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz: Atlas'ınızın mevcut kilometresi, Herhangi bir sıra dışı egzoz sesi fark edip etmediğiniz, Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Tarama yaptırıldıysa herhangi bir özel hata kodu Bu bilgiler, sorununuzun benim Tiguan'ımda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olur, çünkü bu VW modellerinin genellikle benzer egzoz sistemi tasarımları vardır.

(Çeviren İngilizce)

leoschmidt1 (Yazar)

Son bakım 92000 km'de yapıldı. Dün atölye kodları taradı ve P0128 ve P0113 buldu. Göstergeye göre motorun normal çalışma sıcaklığına asla ulaşamaması mantıklı. Olağandışı egzoz sesi olmadığını teyit edebilirim. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor, yanıp sönmüyor. Gördüğüm kadarıyla egzoz sensörü ve çevresindeki egzoz sistemi bileşenleri görsel olarak sorunsuz görünüyor, ancak motor yönetim sistemi açıkça yanlış sıcaklık okumaları alıyor. Bunun giderilmezse katalitik konvertöre zarar vereceğinden endişeleniyorum. Sadece sıcaklık sensörünün değiştirilmesi yeterli olur mu, yoksa tüm ısı sensörü grubunun değiştirilmesi mi gerekir? Yerel yedek parça tedarikçisi sadece OEM sensör için 180 € fiyat verdi.

(Çeviren İngilizce)

walterwinkler1

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Durumunuz, benim Tiguan'ımda karşılaştığım duruma çok benziyor. Bu hata kodları, sıcaklık göstergesinin davranışıyla birlikte, kesinlikle motor yönetim sistemini etkileyen sıcaklık sensörü sorunlarına işaret ediyor. Benim durumumda, sadece sensörü değiştirmek yeterli değildi. Yedek parça tedarikçisi başlangıçta sadece sensörü fiyatlandırmış olsa da, atölye tüm sıcaklık sensörü grubunun bozulduğunu tespit etti. Kablolama ve konektörde, temel inceleme sırasında görünmeyen ısı hasarı vardı. Sıcaklık dalgalanması sorunlarını düzgün bir şekilde çözmek için tüm sensör grubunun değiştirilmesi gerekti. Tam montaj parçalar için yaklaşık 320 €'ya mal oldu, ancak gelecekteki sorunları önlemek için buna değdi. Motor yönetim sistemi artık doğru okumalar alıyor ve katalitik konvertör, aşırı zengin çalışmadan kaynaklanabilecek potansiyel hasardan korunuyor. Açıklamanızdan ve neredeyse aynı semptomlarla yaşadığım deneyimden yola çıkarak, şiddetle şunu öneriyorum: Sadece sensörü değil, komple sensör grubunu değiştirin, Atölyenin çevredeki tüm egzoz sistemi bağlantılarına bakmasını sağlayın, Kurulumdan sonra motor yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesini sağlayın. Komple grubun daha yüksek ön maliyeti, işi iki kez yapmak zorunda kalmaktan kurtardı. Tamirden beri motorum, normal çalışma sıcaklıkları ve standart seviyelere dönen yakıt tüketimiyle mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

leoschmidt1 (Yazar)

Yardımcı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Tavsiyeleri değerlendirdikten sonra, sadece sensör yerine tüm sıcaklık sensörü grubunu değiştirmeye karar verdim. İlk seferinde doğru yapmak ve katalitik konvertörü ve egzoz sistemini hasardan korumak daha iyidir. Atölye, onarım sırasında çevredeki tüm egzoz bileşenlerini kontrol edebileceklerini doğruladı. Komple montaj için 320 € ile maliyet başlangıçta planladığımdan daha yüksek, ancak kısmi bir düzeltmeden kaynaklanabilecek potansiyel sorunlar göz önüne alındığında mantıklı. Onarım tamamlandıktan sonra, sıcaklık dalgalanmasını, düşük performansı ve yakıt tüketimi sorunlarını çözüp çözmediğini başkalarına bildirmek için bir güncelleme yayınlayacağım. Özellikle sensör grubunun etrafındaki kabloları ve bağlantıları kontrol etmekle ilgili olarak burada paylaşılan ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım. Bu forum, bilinçli bir onarım kararı almak için paha biçilmezdi. Şimdi sadece randevuyu planlamam ve herhangi bir ek motor yönetim sistemi sorunu gelişmeden önce beni yakında kabul edebileceklerini ummam gerekiyor. Bu onarımı iki kez yapmaktan kurtardığınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: