guentermayer9
VW Arteon: Yavaş Motor ve Düşük Yakıt Tüketimi, MAP Sensörü Sorununa İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
guentermayer9 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz benim Arteon'umda gördüklerimle uyuştuğu için bu kesinlikle yardımcı oluyor. Motor performansı sorunlarının yalnızca arızalı bir sensörden ziyade emme manifolduyla ilgili olabileceğini bilmek iyi. Manifolt ve sensör değişiminin toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımın ardından benzer sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Bu hafta bir servise götürmeyi planlıyorum ve tahmini maliyetler hakkında kabaca bir fikre sahip olmak istiyorum. Bahsettiğiniz vakum kaçağı durumu, arabamın nasıl davrandığı göz önüne alındığında çok mantıklı. Sadece basit bir otomotiv sensörü sorunu olduğunu varsaymak yerine düzgün bir şekilde kontrol ettirmek daha iyi.
(Çeviren İngilizce)
stefan_moon9
Maliyet konusundaki endişeleriniz tamamen geçerliydi. Arabayı geçen hafta teslim aldım ve asıl sorunun, emme manifoldu sisteminde önemli bir vakum kaçağıyla birlikte, arızalı bir manifold basınç sensörü olduğunu teyit edebilirim. Büyük vakum kaçağının onarımı da dahil olmak üzere toplam onarım ücreti 235 € oldu. Onarımın ardından motor performansı önemli ölçüde iyileşti. Sürüşte oluşan ağırlaşma tamamen ortadan kalktı ve yakıt ekonomisi normale döndü. Onarım işleminden bu yana hiçbir kontrol lambası yanmadı veya başka bir sorun ortaya çıkmadı. Otomotiv sensörünün değiştirilmesi ve emme manifoldu onarımı gerçekten fark edilir bir değişiklik yarattı. Mekanik, sistem açılırken ilgili tüm araç sensörlerini iyice kontrol etti, bu da iyi bir gönül rahatlığı sağladı. Erken tespitin motor yönetim sisteminde daha kapsamlı hasarları önlediğini açıkladılar. Güvenilir bir atölyeye gitmek, bahsettiğiniz aşırı fiyatlandırma endişelerinden kaçınmaya kesinlikle yardımcı oldu. Sadece parçaları değiştirmek yerine, sorunu hızlı bir şekilde teşhis ettiler. Emme manifoldu vakum kaçağı, kontrol edilmezse daha pahalı sorunlara yol açabilirdi.
(Çeviren İngilizce)
guentermayer9 (Yazar)
Dün, tavsiyenizi dikkate alarak Arteon'umu sertifikalı bir tamirciye kontrol ettirdim. Teşhis, sizin yaşadığınızı doğruladı; MAP sensörü sorunları ve emme manifoldu sisteminde vakum kaçaklarının bir kombinasyonu. Tamir faturası toplamda 290€ oldu. Tamirhane, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, EGR bağlantı noktalarının yakınında çatlaklar buldu. Hem manifoldu basınç sensörünü değiştirdiler hem de vakum kaçaklarını onardılar. Tüm iş yaklaşık 5 saat sürdü. Zaten büyük gelişmeler görüyorum. Motor tekrar tepkisel hissediyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Daha uzun süre beklemediğim için gerçekten çok mutluyum, çünkü mekanikçi bana emme manifoldu hasarının diğer araç sensörlerini nasıl etkilemeye başladığını gösterdi. Tamirhane, yaptıkları onarımlar hakkında ayrıntılı bir bilgilendirme bile yaptı. Her zaman bilgi saklamaya çalışan önceki mekanikçime göre çok daha iyi bir deneyimdi. Bana aşınmış parçaları gösterdiler ve vakum kaçakının manifoldu sensörü okumalarını nasıl etkilediğini açıkladılar. Sadece basit bir sensör sorunu olduğunu varsaymak yerine doğru bir teşhis koymam için beni teşvik ettiğiniz için tekrar teşekkürler. Kapsamlı onarım her kuruşuna değdi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
stefan_moon9
2017 model VW Passat 2.0 TDI ile benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı: zayıf gaz tepkimesi, yüksek yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı. İlk teşhis, manifold basınç sensörünü işaret etti, ancak daha fazla test, emme manifoldunda daha büyük bir vakum kaçağını ortaya koydu. Basınç sensörünün arızası aslında vakum kaçağı nedeniyle oluşan ikincil bir sorundu. Emme manifoldu, EGR bağlantı noktalarının yakınında küçük çatlaklar geliştirmiş ve birden fazla araç sensöründen yanlış okumalar alınmasına neden olmuştu. Bu hatalı okumalar, motorun zengin ve yavaş çalışmasına neden oldu. Onarım, hem emme manifoldu hem de ilgili sensörlerin değiştirilmesini gerektirdi. Bu hızlı bir çözüm değildi, manifoldu düzgün bir şekilde erişmek için tüm ön kısmın açılması gerekiyordu. İş, atölyede yaklaşık 6 saat sürdü. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorun olarak ortaya çıktı. Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, motor yönetim sistemine daha fazla zarar verme riskini taşır ve sensörlerin tamamen arızalanmasına yol açabilir. Sadece basınç sensörü olduğunu varsaymak yerine, uygun bir teşhis taraması yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bazen bu belirtiler, emme sisteminde daha büyük altta yatan sorunlara işaret eder.
(Çeviren İngilizce)