VW Arteon Şanzıman Uyarısı: Yaygın Akışkan Sorununa Çözüm

Geçen yıl 2015 VW Passat'ımda neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Şanzıman sorunları konusunda biraz deneyime sahip olduğum için, tarif ettiğiniz davranış tam olarak karşılaştığım şeyle eşleşiyor. Başlangıçta sadece şanzıman yağıyla ilgili olduğunu düşündüm, ancak atölye şanzıman kontrol ünitesini etkileyen düşük voltaj sorununu teşhis etti. Arabanın şanzımanı aslında kendini korumak için güvenli moda geçerek bahsettiğiniz düzensiz vites geçişlerine neden oluyordu. Şanzıman performansının kontrolü de dahil olmak üzere tam teşhis ve onarım bana 240 € mal oldu. Onarım, altta yatan voltaj sorununu çözmeyecek olan bir şanzıman temizliği yerine, bazı elektrikli bileşenlerin test edilmesini ve değiştirilmesini içeriyordu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Arteon'unuzun güncel kilometresi, Sorunun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi oluştuğu, Loş ışıklar gibi başka elektrik sorunları fark edip etmediğiniz, Şanzıman uyarı ışığının ilk ne zaman belirdiği Bu ayrıntılar, durumunuzun benimkiyle eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Şanzıman yağı durumunun her zaman kontrol edilmeye değer olmasına rağmen, semptomlar yalnızca aşınmış şanzıman yağı yerine elektrik sistemi sorununu güçlü bir şekilde gösteriyor. Düşünülmesi gereken bir şey: Kontrol ünitesi tekrar tekrar acil moda girerse, onarımı ertelemek daha ciddi şanzıman hasarına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Son bakım 3 ay önce yapıldı ve mevcut kilometre 81240 km. Sorun çoğunlukla motor ısındığında, genellikle 15-20 dakika sürüşten sonra ortaya çıkıyor. Başka bir elektrik problemi fark edilmedi ve otomatik şanzıman uyarı ışığı dün yanıp sönmeye başladı. Kayan şanzıman belirtileri sizin yaşadıklarınızla örtüşüyor ve elektrik sistemi teşhisiniz davranış göz önüne alındığında mantıklı. Sadece şanzıman yağı değişimi gerektiğini varsaymak yerine, düşük voltaj sorunları için kontrol ettireceğim. Şanzıman kontrol ünitesi ve elektrik sistemine odaklanan doğru bir teşhis için randevu alacağım. Sadece bir voltaj problemiyse kapsamlı otomatik şanzıman onarımlarına ihtiyaç duymayabileceğini bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

Anlattığınız düşük voltaj belirtileri, özellikle de motor ısındıktan sonra ortaya çıkan problemlerin zamanlamasıyla birebir benim deneyimimle örtüşüyor. Şanzıman problemlerinin hızlı bir şekilde teşhis edilmesi kesinlikle doğru karardı. Passat'ımda elektrik sorununu giderdikten sonra, şanzıman performansında hemen önemli bir iyileşme fark ettim. Şanzıman uyarı ışığı bir daha yanmadı ve düzensiz vites değiştirme kalıpları tamamen ortadan kalktı. Belirtmeye değer bir teknik detay olarak, atölye sıcaklık değişimlerinin şanzıman kontrol modülünde aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu ve ısındığında bu belirtilere yol açtığını buldu. Kayan şanzıman davranışı aslında mekanik aşınma yerine güvenli bir çalışma modu tepkisiydi. Tamir, elektrik bağlantıların temizlenmesini ve arızalı bir voltaj regülatörünün değiştirilmesini içeriyordu. Şanzıman sorunları sıvı ile ilgili değil elektriksel olduğu için şanzıman temizliği gerekli değildi. Toplam tamir süresi 4 saatin altındaydı. Kilometre sayınız ve belirtileriniz benim deneyimlediklerimle bu kadar yakından örtüştüğü için, aynı kökten sorunu yaşadığınızdan şüpheleniyorum. Uyarı ışıklarının hızlı bir şekilde yanması da kademeli şanzıman aşınmasından ziyade elektriksel arıza kalıbıyla örtüşüyor. Bahsettiğim 240€'luk tamir maliyeti tam teşhis testini içeriyordu, ancak fiyatlar parça bulunabilirliğine ve işçilik ücretlerine bağlı olarak değişebilir.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı girdiler için teşekkürler. Tüm geri bildirimleri dikkate aldıktan sonra, bu hafta Arteon'umu teşhis kontrolü için rezervasyon yaptırmaya karar verdim. Elektrik sistemi sorunlarıyla ilgili deneyiminiz, hidrolik sıvı sorunları hakkındaki ilk tezimden çok daha mantıklı. Şanzıman sorunlarının ısındığında ortaya çıkması, anlattığınız voltaj sorunu senaryosuyla gerçekten örtüşüyor. Şanzıman tamirinin yerine elektrik bileşenlerinin onarılmasının otomatik şanzıman sorunlarını tamamen çözdüğünü bilmek güven verici. Atölyeden öncelikle voltaj regülatörünü ve şanzıman kontrol ünitesi bağlantılarını kontrol etmesini isteyeceğim. Tamirin yaklaşık 240 €'ya mal olacağını ve yaklaşık 4 saat süreceğini bilmek, ziyaret için gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Şanzıman uyarı ışığının sadece aşınmış şanzıman yağı olduğunu varsaymak yerine elektrik sistemiyle nasıl ilgili olduğuna dair ayrıntılı açıklamaları gerçekten takdir ediyorum. Teşhis sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)