VW Arteon O2 Sensörü Sorunları ve Onarım Çözümleri

Geçen yıl 2018 VW Passat GTE hibrid aracımda çok benzer bir sorun yaşadım ve temel araç bakım işlerinde çalışmış biri olarak bu özel sorunla ilgili deneyimimi paylaşabilirim. Belirtiler aynıydı: daha yüksek yakıt tüketimi ve yanmış kontrol lambası. Arızalı sensör yanlış okumalara neden oluyordu ve bu doğrudan aracın emisyon kontrol sistemini etkiliyordu. Benim durumumda, atölye teşhisi oksijen sensörünün kendisinin değil, ısıtıcı elemanına giden hasarlı bir kablo bağlantısının sorun olduğunu ortaya koydu. Tamirci, emisyon sistemindeki araç bileşenlerinin düzgün çalışmasını engelleyen fiş bağlantısında korozyon buldu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Oksijen sensörü devresinin test edilmesi, Konektörün temizlenmesi ve onarılması, Doğru çalışmanın sağlanması için son test Toplam onarım süresi yaklaşık 2 saat sürdü ve teşhis ücreti dahil 95 € tuttu. Kontrol lambası hemen söndü ve yakıt tüketimi normale döndü. Arteon'unuz için özel çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olur: Özel olarak hangi hata kodları gösteriliyor? Alışılmadık bir egzoz kokusu fark ettiniz mi? Artan yakıt tüketimi ne zaman başladı? Araca son zamanlarda egzoz çalışması yapıldı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için teşekkürler. Son bakımım sadece 2 hafta önce, 145.000 km'de yapıldı. Hava-yakıt oranımın tıkalı bir oksijen sensörü nedeniyle ciddi şekilde etkilendiği ortaya çıktı. Arıza göstergesi, temizleme girişimlerinden sonra bile devam etti. Yerel atölyemde P0141 hata kodunu kontrol ettirdikten sonra, O2 sensöründeki ısıtıcı devresinin tamamen arızalandığını buldular. Onarım şunları içeriyordu: Tanılama taraması (motor arıza ışığının nedeninin yeniden onaylanması), O2 sensörü değişimi, Sistem sıfırlama, Sorunun giderildiğini doğrulamak için test sürüşü. Parça ve işçilik dahil maliyet 280 € oldu. Araç emisyonları ve yakıt ekonomisi şimdi normale döndü. Tüm onarım, esas olarak sensörün konumuna erişim nedeniyle yaklaşık 3 saat sürdü. Başka hiçbir araç bileşeninin dikkat gerektirmesine gerek kalmadı.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Passat GTE'imde, ilk ısıtıcı devre sorunumdan yaklaşık 6 ay sonra aynı P0141 hata kodu oluştu. Arıza göstergesi geri döndü ve bu sefer mekanikçim, oksijen sensörünün sadece bağlantı onarımı değil, tamamen değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Onarım süreci sizin kiyle aynıydı: tam teşhis taraması, sensör değişimi ve kontrol motor ışığını silmek için sistem sıfırlaması. Hibrit sistemdeki dar erişim nedeniyle sensöre ulaşmak gerçekten zaman alıcıydı. Toplam maliyetim 310 € ile biraz daha yüksekti, ancak atölye bazı karbon birikiminin okumaları etkilediğini bulduğu için ek bir hava-yakıt oranı sensörü temizliği de dahildi. Tüm servis yaklaşık 3,5 saat sürdü. Sizin durumunuzda olduğu gibi, arızalı ısıtma elemanının değiştirilmesi yakıt tüketimi sorunlarını tamamen çözdü. O zamandan beri bakım sırasında düzenli sensör temizliği, emisyon sistemiyle ilgili herhangi bir tekrarlayan sorunu önledi. Onarımınızın sorunsuz gittiğini duymak güzel. Bu önleyici düzeltmeler, daha pahalı egzoz sistemi onarımlarından kaçınmaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Ek onarım ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Arteon'umu tamirhaneden geri aldıktan sonra, düzenli mekaniğime P0141 kodunun ve oksijen sensörü ısıtıcısının arızasının aslında bu modellerde bilinen bir sorun olduğunu doğruladım. 140.000-150.000 km civarında genellikle bunu gördüklerini söyledi, bu yüzden benim zamanlamam oldukça tipikti. Benzer sorunlarla uğraşan herkes için, yakıt tüketimindeki artış oldukça dikkat çekiciydi, normalden yaklaşık %15 daha yüksek. Arızalı sensör değiştirildikten sonra, egzoz sistemi tekrar verimli bir şekilde çalışmaya başladı. Arıza göstergesi geçen ay geri dönmedi ve yakıt ekonomisi olması gerektiği yerde. Sensör test işlemi kapsamlıydı ve atölye bana onarımın sorunu çözdüğünü doğrulamak için önce/sonra okumalarını gösterdi. 280 € ucuz değildi ama potansiyel katalizör hasarını önlemek, sorunu derhal ele almayı değerli kıldı. Egzoz sisteminin o kısmına erişim hibrit modelde oldukça sıkı olduğu için, başka parçaların değiştirilmesine gerek kalmamasından gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)