VW Arteon Güneşlik Motoru Arızası Onarım Kılavuzu

2018 VW Passat'ımda geçen yaz benzer bir güneşlik sorunu ile karşılaştım. VW elektrik sistemlerinde biraz deneyimli olduğumdan, öncelikle temel sorun gidermeyi denedim, ancak güneşliğin onarımının profesyonel ilgi gerektirdiğini çabucak fark ettim. Benim durumumda güneşliğin motoru tamamen arızalıydı. Atölye, teşhis aracını kullanarak bunu teşhis etti ve motorun arızalandığını, kontrol ünitesinin değil, doğruladı. Güneşlik mekanizmasına erişmek için birkaç iç trim parçasını çıkarmak zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti, işçilik ve yedek motor ünitesini içeren 330 € idi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü. O zamandan beri, güneşlik mekanizması kusursuz bir şekilde çalışıyor. Özel durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Güneşliği çalıştırmaya çalışırken herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Cam güneşliği hiç hareket etmeye çalışıyor mu? Sisteminizde hangi hata kodu depolanıyor? Son zamanlarda aracın iç kısmına su temas etti mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim arabamda yaşadığım durumla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki de şu anda serviste ve güneş siperi motorunun gerçekten arızalandığını doğrulamak için aradılar. Kilometrem 92667 km ve araç körü tamamen çalışmayı durdurmadan yaklaşık bir hafta önce gıcırtılı sesler çıkarmaya başladı. Kaydedilen hata kodu B138400 olup, doğrudan güneşlik motorunun arızasına işaret etmektedir. Bayi, parça ve işçilik dahil olmak üzere komple araç güneşliği onarımı için 380 € fiyat verdi. Görünüşe göre bu güneş koruma sistemleri VW'lerde yaygın bir arıza noktası. Onarımınızın iyi durumda olduğunu duymak güzel. Yaz yaklaştığı ve deri iç mekan için UV korumasının önemli olduğu için onarım işlemine devam edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Arteon güneşliklerinizin onarım durumu hakkındaki güncelleme için teşekkürler. O gıcırtı sesleri, benim güneşlik motorum arızalanmadan önce yaşadığımla tamamen aynı. 380€'luk fiyat teklifi, benim ödediğime oldukça yakın, sadece 330€'luk onarım maliyetimden biraz daha yüksek. Kilometre noktası ilginç, benim güneş siperi motorum yaklaşık 89000 km'de arızalandı, sizin okuduğunuza oldukça yakın. Bu, VW modellerimizdeki bu UV koruma mekanizmaları için tipik bir kullanım ömrü olduğunu gösterebilir. Deneyimime dayanarak bir ipucu: onarım sonrası, güneşliği düzenli olarak kullanmaya dikkat edin. Uzun süre kullanılmamasının, ihtiyacınız olduğunda mekanizmaya daha fazla stres bindirdiğini fark ettim. Ayrıca, rayların temiz tutulması, yeni motorda erken aşınmayı önlemeye yardımcı olur. Onarımımın üzerinden yaklaşık 8 ay geçti ve güneşlik sistemi mükemmel bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Özellikle piyasadaki alternatiflerine kıyasla bu dahili araba perdeleri iç koruma açısından ne kadar etkili olduğunu düşündüğümüzde, yatırım buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bilgiler için teşekkürler. Öğütücü gürültü, bu VW güneşlik sistemlerinde yaklaşan motor arızasının belirleyici işareti gibi görünüyor. Her iki aracımızın da yaklaşık 90.000 km'de sorun yaşaması ilginç. Tamir edildikten sonra güneşliğin düzenli kullanımına dair tavsiyenizi kesinlikle takip edeceğim. Atölyeden onay aldım, yarın onarıma başlayacaklar. 380 €'luk fiyat etiketi biraz can yakıyor, ancak dediğiniz gibi, iç mekanın UV koruması için buna değer. Bu yerleşik güneş siperi sistemleri, satış sonrası çözümlerden çok daha iyi. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Özellikle rayların temiz tutulması ve araç güneşliğinin düzenli kullanımı hakkında verdiğiniz bakım ipuçlarıyla birlikte, onarımın uzun süre dayanacağını bilmek güven verici. Yarın arabayı alacağım ve umarım bu iç aksesuar sorununu geride bırakabilirim.

(Çeviren İngilizce)