VW Arteon'da Motor Sekmesi ve Stop Etme Sorunu ile Düzensiz Rölanti

Geçen yaz 2017 model VW Passat dizel aracımda benzer semptomlar yaşamıştım. Manifolt basınç okumalarının yanlış olması nedeniyle arıza lambası yanmıştı, bu da önemli bir emme manifoltu contası sızıntısına işaret ediyordu. Conta bölgesindeki yanıklık teşhisi doğruladı. Manifolt sensörü düzensiz basınç kalıpları algılıyor, bu da motor yönetim sisteminin motoru kötü çalıştırmasına neden oluyordu. Bu, düzensiz rölantiyi, durmayı ve performans sorunlarını açıklıyordu. Bahsettiğiniz egzoz kokusu, emme manifoltu düzgün şekilde kapatılmadığında, ölçülmemiş havanın sisteme girmesine izin verdiğinde tipiktir. Tamir, tüm emme manifoltu grubunun çıkarılmasını, tüm contaların değiştirilmesini ve manifolt yüzeyinde eğrilik olup olmadığının kontrol edilmesini gerektirdi. Manifolt sensörü de bir süre yanlış basınç okumalarına maruz kaldığı için değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, acil dikkate ihtiyaç duyan ciddi bir sorundu, çünkü sürmeye devam etmek daha fazla motor hasarına neden olur ve EGR sistemini olumsuz etkileyebilirdi. VAG dizel motorlarındaki bu semptomlar, özellikle sizin kilometre noktanızda, genellikle manifolt sorunlarını gösterir. Tamir, atölyede yaklaşık 6 saat sürdü ve araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bu sorunların hızla kötüleşme eğiliminde olduğunu düşünerek, yakında kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Passat deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim yaşadığım durumla aynı gibi geliyor. Tamirci bana manifolt tamiri için fiyat verdi ama devam etmeden önce daha fazla bilgi edinmek istedim. Tamirden sonra arabanızın performansının normale döndüğünü duymak güzel. Tamirin maliyeti makul mü oldu? Ayrıca, emme manifoltu ve contaların değiştirilmesinden sonra başka herhangi bir sorunun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum. Bütçemi doğru bir şekilde belirlemek ve ilerleyen zamanlarda nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir toplamda 1180€ tuttu ve manifoldu basınç sorunlarını tamamen çözdü. Altı ay önce yanmış emme manifoldu onarıldığından beri, motor performansı kusursuzdu, artık motor arıza yapmıyor veya düzensiz çalışmıyor. Tamir sırasında mekanikçi bana arızalı manifoldu parçalarını gösterdi; conta sızıntısı, düzeltilmezse daha pahalı motor hasarlarına yol açabilecek önemli sorunlara neden olmuştu. Yeni manifoldu sensör okumaları her şeyin şu anda doğru çalıştığını doğruluyor. Tamirden beri ek bir sorun ortaya çıkmadı. Rölanti düzgün, hızlanma keskin ve egzoz kokusu tamamen gitti. Emme manifoldu sorunları göz ardı edildiğinde sık sık meydana gelen art arda gelen sorunları önlemek için yatırım değerdi. Uygun bir bütçeleme için, fiyatların parça bulunabilirliğine ve işçilik süresine bağlı olarak değişebileceğini, ancak manifoldu sorunlarının hızla ele alınmasının genellikle daha maliyetli onarımları önlediğini unutmayın.

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız sayesinde arabamı dün sonunda tamirciye götürdüm. Tamirci, şüphelendiğim gibi, sorunun gerçekten emme manifoldundan kaynaklandığını doğruladı. Contanın etrafında önemli bir vakum kaçağı ve bazı hasarlı sensörler buldular. Manifolt contalarının, sensörlerin değiştirilmesi ve ilgili bileşenlerin kapsamlı bir şekilde incelenmesi dahil olmak üzere toplam onarım 1250 € tuttu. İş yaklaşık 7 saat sürdü ama arabayı aynı gün geri aldım. Zaten büyük bir fark hissediyorum, artık motor arıza ışığı yok, motor sarsıntısız ve düzgün çalışıyor ve o yoğun egzoz kokusu tamamen gitti. Daha ciddi motor hasarına yol açmadan önce bunun düzeltilmesinden gerçekten memnunum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Onarım hakkında bilinçli bir karar almama yardımcı oldu. Başka bir sorun çıkarsa güncelleyeceğim, ancak şimdilik araba yeniden sıfır gibi hissediyor.

(Çeviren İngilizce)