uwedavis57
VW Amarok O2 Sensörü Arızası Yakıt Maliyetlerini Artırıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
uwedavis57 (Yazar)
Passat deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler, benim Amarok'umda gördüklerimle birebir aynı. Özellikle bu sorunlar bizim kilometre aralığımızda sıklıkla ortaya çıktığı için kabloların kontrol edilmesi çok mantıklı. Sadece merak ediyorum, parça ve işçilik dahil olmak üzere tamirinizin son maliyeti ne kadardı? Ayrıca, onarım işleminden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa O2 sensörü veya motor performansıyla ilgili başka bir sorun fark ettiniz mi? Bütçemi doğru bir şekilde planlamak ve mekaniker aracı tamirdeyken olası tüm sorunları gidermek istiyorum. Yerel parça tedarikçim sadece sensörü 180 € olarak fiyatlandırdı, ancak kablolama çalışması gerekiyorsa daha fazla planlamam gerektiği anlaşılıyor.
(Çeviren İngilizce)
tomjones1
Passat'ımın onarım sonucu hakkında bilgi vermek istedim. Sorun, ilk tahminimden daha basit çıktı; sadece yaşlanmış oksijen sensörüne giden hasarlı bir kablo bağlantısı onarılmaya ihtiyaç duyuyordu. Arızalı kablo bağlantısının onarımı için toplam maliyet 95 € oldu, komple sensör değişimi maliyetinden çok daha az. Tamirci tarafından doğru şekilde onarıldıktan sonra, yakıt verimliliği normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Otomotiv sensörü okumaları artık tam olarak doğru. Daha fazla zengin yakıt karışımı sorunu veya hata kodu görünmüyor. Katalitik konvertörün yakınındaki kablolar bu sefer dikkatlice incelendi ve düzgün bir şekilde sabitlendi. Önerim, tüm O2 sensör ünitesini değiştirmeden önce tamircinizin kablolamayı iyice kontrol etmesidir. Tıpkı benimki gibi sadece bir bağlantı sorunuysa size para kazandırabilir. Sensörle ilgili sıfır sorunla yaklaşık 6 ay oldu. Motor performansı olması gerektiği yerde. Bazen bu sorunlar ilk göründükleri kadar karmaşık değildir.
(Çeviren İngilizce)
uwedavis57 (Yazar)
Sonunda bugün arabayı tamircide kontrol ettirdim. Sorunun sadece O2 sensöründen daha fazla olduğu ortaya çıktı. Tamirci, aralıklı sensör arızalarına neden olan egzoz sisteminin yakınında korozyonlu kablolama buldu. Toplam onarım 320 € tuttu, bu da hasarlı kablolamanın onarılmasını, arızalı O2 sensörünün değiştirilmesini ve katalitik konvertörün tam bir teşhis kontrolünü içeriyordu. Başlangıçta harcamayı umduğumdan daha fazla, ancak olası komplikasyonlar hakkında okuduktan sonra korktuğumdan daha az. Araba şu anda mükemmel çalışıyor, yakıt verimliliği normale döndü ve artık motor arıza ışığı yanmıyor. Sadece sensörü değiştirmek yerine kablolamayı kontrol ettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. İyi araç bakımı uzun vadede kesinlikle karşılığını veriyor. Buradaki tüm tavsiyeler için teşekkür ederim. Tamirciyi ziyaret etmeden önce bu bilgiye sahip olmak, tamircinin ne hakkında konuştuğunu anlamama yardımcı oldu ve muhtemelen yolda tekrarlanan bir onarım yapmaktan kurtardı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
tomjones1
2013 VW Passat 2.0 TSI aracımla aynı sorunu yaşadım. Kontrol motoru ışığı, O2 sensörünün arızası ve daha yüksek yakıt tüketimi nedeniyle tetiklendi. Başlangıçta basit bir sensör sorunu şüphelenilse de, teşhis testi katalitik konvertörün yakınındaki hasarlı kablo demeti bağlantılarını ortaya çıkardı. Yanlış sensör okumaları nedeniyle hava-yakıt oranı bozulmuş ve zengin yakıt karışımına neden olmuştur. Sorunun kökü, muhtemelen motor bölmesi sıcaklığına maruz kalma nedeniyle korozyona uğramış konektör pimleri ve kablolamada hasarlı izolasyondur. Bu, hem O2 sensörünün hem de kablo demetinin bir kısmının değiştirilmesini gerektirdi. Bu otomobil bakım işi, basit bir sensör değişimi işleminden daha karmaşıktı. Kötü sensör sinyalleri, motor performansını ciddi şekilde etkileyebilir ve giderilmezse katalitik konvertöre zarar verebilir. Onarım, egzoz sistemine erişmeyi ve yeni kablolamayı dikkatlice yönlendirmeyi içeriyordu. Benzer vakalar için forumları kontrol ederken, birçok Amarok sahibinin 60.000 km civarında benzer sorunlarla karşılaştığını fark ettim. Arızalı kablolamaya karşı sensör arızasının farklı onarım yaklaşımları gerektirdiğinden, tam nedenin bir profesyonel tarafından teşhis edilmesini öneririm. Daha fazla sorunu önlemek ve doğru motor yönetim sistemi işlevini geri kazanmak için tam onarım gerekliydi. Geçici çözümler denemek yerine düzgün bir şekilde onarmaya değer.
(Çeviren İngilizce)