VW Amarok Isıtma Arızası: Yaygın Supap Sorununa Çözüm

2014 model VW Tiguan'ım üzerindeki benzer bir sorunla karşılaştım, bu yüzden araç ısıtma sistemleri konusunda biraz deneyimim var. Belirtiler neredeyse aynıydı; normal motor soğutma suyu sıcaklığı okumalarına rağmen kabin ısınması zayıftı. Muayeneden sonra, atölye ısıtıcı çekirdek vanasının arızalı bir elektrik bağlantısına sahip olduğunu tespit etti. Vananın hareketini kontrol eden fiş hasar görmüştü ve soğutma suyunun ısıtıcı çekirdeğinden düzgün bir şekilde akmasını engelliyordu. Onarım şunları içeriyordu: 1. Vananın bağlantı sorununun doğrulanması için teşhis testi 2. Eski hasarlı konektörün çıkarılması 3. Isıtıcı çekirdek vanası için yeni bir kablo demeti takılması 4. Sistemin düzgün çalıştığından emin olmak için test Yapılan onarımın toplam maliyeti, parça ve işçilik dahil 95 € idi. Onarımın ardından ısıtma mükemmel bir şekilde çalıştı. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için lütfen şunları belirtin: Mevcut kilometre, Isının tamamen yok mu yoksa sadece azalmış mı olduğu, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, Isıtma sisteminden gelen herhangi bir olağandışı ses, Sorunun rölantide mi yoksa sürüş sırasında mı ortaya çıktığı Bu bilgiler, Amarok'unuzun aynı vana bağlantı sorununu yaşıyor olup olmadığını veya araç ısıtma sistemini etkileyen başka bir neden olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakımım 3 ay önce 23212 km'deydi ve soğutma sistemi sorunumu incelerken ilginç bir şey keşfettim. Motor sıcaklığını daha yakından takip ettikten sonra, soğutma sisteminin motor soğukken ve tamamen ısındığında farklı davrandığını fark ettim. Su vanasının aralıklı çalıştığı görülüyor, bu da elektrik bağlantısı sorunları hakkındaki açıklamanızla uyuşuyor. Araba ısıtma çıkışı değişiyor, bazen birkaç dakika düzgün çalışıyor, sonra aniden neredeyse hiç ısıtmıyor. Isıtma sisteminden alışılmadık sesler duyulmadı. Onarım deneyiminize dayanarak, bu durum benimkiyle çok benziyor. Sorunu çözerse 95 €'luk bir onarım yönetilebilir. Motorun aşırı ısınmasının veya ısıtma sisteminin arızalanmasının diğer potansiyel nedenlerini araştırmadan önce öncelikle valf bağlantısını kontrol ettireceğim. Atölyeye götürmeden önce soğutma suyu seviyesinin ideal olup olmadığını kontrol etmeyi tavsiye eder misiniz? Onarımlara yatırım yapmadan önce basit çözümleri elemek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Aralıklı ısıtma çıkışı ile tarif ettiğiniz belirtiler, tıpkı benim Tiguan'ımda yaşadığım gibi, arızalı bir su vanası kontrol sistemini güçlü bir şekilde gösteriyor. Atölyeye gitmeden önce, soğutma sistemi rezervuarındaki soğutma suyu seviyesini mutlaka kontrol edin. Düşük soğutma suyu seviyesi zayıf ısıtmaya neden olabilirken, sorunun aralıklı doğası daha çok elektriksel bir vana sorununa işaret ediyor. Bu sorunla karşılaştığımda, soğutma suyu seviyesi mükemmeldi, ancak arızalı bağlantı nedeniyle su vanası yine de arızalı çalıştı. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Isıtma düştüğünde, motor devirlerinizi hafifçe değiştirmeyi deneyin. Benim durumumda, ısıtma bazen daha yüksek devirlerle geçici olarak düzeliyor, bu da soğutma suyu kaçağı veya tıkanıklığı yerine otomotiv vana kontrol sorununun doğrulanmasına yardımcı oldu. Doğru bir teşhisin çok pahalıya mal olmaması gerekiyor, benim atölyem ilk kontrol için 30 € ücret aldı. Belirtileriniz benim deneyimimle bu kadar yakından örtüştüğü için, aynı vana bağlantı problemi varsayımıyla yaklaşık 95 € tutarında bir toplam onarım maliyetine bakıyor olabilirsiniz. Atölyenin özellikle su vanasının elektrik bağlantısını kontrol etmesini sağlayın, çünkü bazıları daha basit çözümleri doğrulamadan önce soğutma sisteminin daha pahalı bileşenlerini değiştirmeye hemen başlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıt ve öneriler için teşekkürler. Önerdiğiniz gibi soğutucu seviyesini kontrol ettim ve normal görünüyor. Bahsettiğiniz devir sayısı testini, tam olarak tarif ettiğiniz gibi yaptım; daha yüksek devirlerde ısıtma biraz iyileşti. Bu gerçekten su vanası kontrol sorununun doğrulanmış gibi görünüyor. Bir tamirciyi aradım ve arabayı gelecek hafta için randevuya aldım. Teşhis için 35 € fiyat verdiler ki, sizin ödediğinizle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Belirli belirtileri ve olası vana bağlantı sorununu belirttiğimden emin oldum, böylece nereden bakacaklarını bilsinler. Onarım maliyeti sizin durumunuzdaki gibi yaklaşık 95 € olursa, bu bir rahatlama olur. Daha ciddi bir kalorifer çekirdeği sorunu olabilir diye endişeleniyordum, bu da çok daha pahalı bir onarım olurdu. Arabayı kontrol ettirdikten ve sizin aracınızda yaşadığınız soğutma sistemi problemiyle aynı olup olmadığını öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Son bir soru, onarımınızdan sonra ısıtma sürekli olarak çalıştı mı yoksa vanada herhangi bir takip ayarı yapmanız mı gerekti? Tamir edildikten sonra ne bekleyeceğimi bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)