VW Amarok Çalışmıyor: AdBlue Sistemi Uyarı İşaretleri

2019 VW Touareg TDI aracımla benzer emisyon standartları sorunları yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı, birden fazla uyarı ışığı ve AdBlue teslimatıyla ilgili enjeksiyon sistemi hataları. Sorunun kökeni AdBlue sıvı seviyesi değil, depo ile enjeksiyon noktası arasındaki arızalı dozlama modülüdü. Dozaj ünitesi kirlenmiş ve tıkanmıştı, bu da dizel egzoz sıvısının düzgün teslimatını engelliyordu. Bu, tüm emisyon kontrol sistemini etkiledi. Bu, profesyonel teşhis ve onarım gerektiren ciddi bir sorundur. Arıza, yakıt verimliliğini korumak ve emisyon gereksinimlerini karşılamak için koruyucu bir önlem olarak motorun çalışmasını engeller. Kendin yap doldurma, altta yatan sorunu çözmez. Onarım, komple dozlama modülünün değiştirilmesini ve AdBlue deposunun temizlenmesini içeriyordu. Sistemin düzgün çalışmasını geri kazanmak için özel teşhis ekipmanı kullanılarak tam kalibrasyon gerekliydi. Arıza, SCR sistemlerine sahip VAG dizel araçlarda nispeten yaygındır. Hızlı bir şekilde onarılması, emisyon kontrol bileşenlerine verilecek ek hasarları önler. Doğru onarım, tüm sistem fonksiyonlarını geri kazandırdı ve tüm uyarı mesajlarını temizledi. Bu belirtilere dayanarak, kendin yap çözümlerini denemek yerine, VAG teşhis yeteneklerine sahip bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis edilmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

SCR katalizörü ve emisyon sistemi onarımı hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Benim Amarok'umda da benzer sorunlar yaşadım, ancak dozaj modülüne giden tüm kablo demeti değiştirilmesi gerektiği için biraz daha karmaşık oldu. Mekanik, gösterge tablosundaki uyarıları tetikleyen bazı konektörlerde korozyon da buldu. Toplam onarım maliyetinin sizin durumunuzda ne kadar olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca, onarımdan sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Emisyon kontrol sistemim son aylarda sorunsuz çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta Touareg'imi tamir için servise götürdüm ve yeni döndüm. AdBlue tankından dozaj ünitesine olan hattaki arıza başarıyla onarıldı ve parça ve işçilik dahil toplam 250 € tuttu. Tamirden beri SCR katalizör sistemi kusursuz çalışıyor. Egzoz emisyon kontrol sistemi şimdi tam olarak tasarlandığı gibi çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya çalıştırma sorunları yok. Sizin durumunuzun aksine, kablo demetim sağlamdı, bu yüzden sadece tank ve dozaj modülü arasındaki bağlantının onarılmasına ihtiyaç vardı. Teknisyen, yakıt verimliliğinin normal seviyelerine döndüğünü doğruladı. Tamirden beri tüm DEF sıvısı seviyeleri düzgün bir şekilde izleniyor ve enjekte ediliyor. Emisyon sisteminin herhangi bir parçasında ek bir sorun ortaya çıkmadı. Düzenli kontroller, her şeyin normal parametreler dahilinde çalıştığını gösteriyor. Gelecekte dozaj ünitesi sorunlarını önlemek için artık yüksek kaliteli AdBlue kullanıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Dün bayide Amarok'umu sonunda kontrol ettirip tamir ettirdiğimi bildirmek istedim. SCR katalizörü ve enjeksiyon sistemi onarımları tahmin edilenden daha karmaşık oldu. Dizel egzoz bileşenleri için kablo demeti değişimi ve yeni konektörlerle birlikte toplam faturam 780 € oldu. Onarım maliyetlerinizden daha yüksek, ancak en azından depo kapasitesi sensörleri ve emisyon kontrolleri şu anda düzgün çalışıyor. Mekanikçi bana nemin elektrik bağlantılarına girerek korozyona neden olduğu yeri gösterdi. Sadece AdBlue sıvısını tamamlamanın hiçbir şeyi çözmeyeceğinin nedeni bu. Onarımlardan sonra tam bir sistem testi yaptılar ve her şey emisyon standartları kontrollerini geçti. Pahalı olsa da bunun çözülmüş olmasından oldukça rahatladım. Araç şimdi hiçbir uyarı ışığı olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. AdBlue sistemini kesinlikle gözlemlemeye devam edeceğim ve beklemek yerine gelecekteki herhangi bir uyarı ışığını hemen kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)