VW Amarok'un Çoklu Sistem Arızaları Tamircileri Şaşırtıyor

Geçen ay 2017 model VW Touareg dizel bir araçta aynı yazılım arızasını yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı; navigasyon arızası ve araç içi teşhis sistemi üzerinden elektrik sistemi uyarıları. Sorunun kökeni, kontrol modülü iletişim hatasıydı. Basit bir yazılım sıfırlaması sorunu çözmedi. Yazılım hatası nedeniyle birden fazla araç sistemini aynı anda etkileyen ana kontrol ünitesinin tamamen yeniden programlanması gerekiyordu. Bu, çözümü için yetkili satıcı seviyesinde teşhis ekipmanına ihtiyaç duyan ciddi bir sorundur. Bağımsız atölyelerde genellikle tam sistem kalibrasyonu için gerekli özel programlama araçları bulunmaz. Onarım şunları içeriyordu: 1. Tam sistem tanılama taraması 2. Kontrol modülü yeniden programlama 3. Tüm etkilenen alt sistemlerin kalibrasyonu 4. Navigasyon ve elektrik sistemlerinin doğrulama testi İş, yetkili bir servis merkezinde yaklaşık 4 saat sürdü. Birden fazla sistemin arızalanmasıyla bu sorun endişe verici görünse de, mekanik hiçbir parça hasar görmedi. Uygun şekilde yeniden programlandıktan sonra, tüm sistemler tekrarlayan sorun yaşamadan normal çalışmasına geri döndü. Bu tür yazılımla ilgili sorunlar, entegre kontrol sistemlerine sahip modern araçlarda giderek daha yaygın hale geliyor. Uygun VW tanılama yeteneklerine sahip bir bayi veya uzman atölyede teşhis edilmesini öneriyorum.

(Çeviren İngilizce)

Touareg ECU sorunları ile ilgili deneyiminizin ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Amarok durumumla çok benzer geliyor. Sadece yazılım sıfırlamasının yeterli olmadığını ve yazılım hatasını düzeltmek için tam bir yeniden programlamaya ihtiyaç duyulduğunu bilmek güzel. Tam araç yazılım güncellemesi için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Sadece onarım için bütçe oluşturmaya çalışıyorum. Ayrıca, düzeltme yapıldıktan sonra elektriksel veya navigasyon sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorunuz için teşekkürler. Touareg'imi bayiye götürdükten sonra, kontrol ünitesi programlama sorunu tamamen çözüldü. Tam ECU yeniden programlama servisi için toplam tamir ücreti 240 € oldu. Bu, teşhis çalışmasını ve etkilenen sistemlerin tam yazılım yeniden kalibrasyonunu içeriyordu. İyi haber şu ki, kontrol modülü düzgün bir şekilde yeniden programlandığından beri, tüm sistemler sorunsuz çalıştı. Araç bilgisayarında artık navigasyon aksaklıkları veya elektriksel uyarılar görünmüyor. Yazılım arızası tamamen düzeltildi ve hiçbir şekilde geri dönmedi. Anahtar, kontrol ünitesindeki kök nedeni doğru bir şekilde belirlemek ve düzeltmek için doğru teşhis ekipmanına sahip olmaktı. Temel bir yazılım sıfırlaması, altta yatan ECU sorunlarını çözmezdi. Kapsamlı yeniden programlama, tam işlevselliği geri kazanmak için yapılan yatırıma değdi.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı girdiler için teşekkürler. Burada verilen geri bildirimlere dayanarak Amarok'umu dün yetkili bir VW servis merkezine götürdüm. Teknisyen, elektrik ve navigasyon sorunlarına neden olan şeyin gerçekten bir kontrol ünitesi arızası olduğunu doğruladı. Araç içi teşhis, eksiksiz bir ECU yeniden programlamasını gerektiren birden fazla yazılım hatası ortaya koydu. Tam sistem teşhis taraması ve yazılım yeniden kalibrasyonunu içeren toplam onarım maliyeti 285 € idi. İşlem yaklaşık 3 saat sürdü. Kontrol ünitesi yeniden programlamasının ardından tüm sistemler şimdi mükemmel şekilde çalışıyor. Navigasyon tekrar çevrimiçi ve elektrik uyarı ışıkları gösterge panelinden kayboldu. Yazılım hatasının tamamen çözüldüğü görülüyor. Bayi seviyesindeki bir atölyeyi önerdiğiniz için iyi oldu. Onların özel teşhis ekipmanı, yazılım arızasının düzgün bir şekilde giderilmesinde fark yarattı. Hiçbir donanım değiştirme ihtiyacı olmadan bunun çözülmüş olmasından gerçekten rahatladım.

(Çeviren İngilizce)