BenjiHeinrich
Vectra'nın Siyah Dumanı ve Durması: Yaygın Suçlular Ortaya Çıktı
Araba çalışmıyor
Motor kontrol lambası yanıyor
Rölantide çalışırken durma
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Hızlanma sırasında sarsıntı
Rölantide çalışırken titreme
Kararsız motor
Motor kendi kendine kapanıyor
Motor gücü kaybı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Teşekkürler! Benimki benzinli motor ve 212076 KM'de. Son servisi yaklaşık 3 ay önce yaptırdım. Rölanti kontrol valfi hakkındaki görüşünüz yerinde görünüyor, semptomlar mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Tamirciniz dikkat etmem gereken başka olası nedenlerden bahsetti mi? Gelecek hafta servise götürdüğümde hazırlıklı olmayı tercih ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Vectra sorununuza daha fazla yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Biliyorsunuz, Astra'mın rölanti kontrol valfini tamir ettikten sonra, aslında benzer semptomlara neden olan birkaç şey daha olduğunu keşfettim. Benim durumumda, rölanti kontrol valfi kesinlikle sorunun bir parçasıyken, tamircim ayrıca MAF (Mass Air Flow) sensörünün oldukça kirli olduğunu ve yakıt enjektörlerinin iyi bir temizliğe ihtiyacı olduğunu buldu. Tüm iş toplamda yaklaşık 320 €'ya mal oldu, ancak her kuruşuna değdi, arabam o zamandan beri yeni gibi çalışıyor. Sizin kilometreniz de benimkine oldukça benziyorsa (bu sorunlar başladığında yaklaşık 200 bin km yapmıştım), bu parçaları da kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Bahsettiğiniz siyah duman kirli enjektörlerden kaynaklanıyor olabilir, ben de tam olarak bunu yaşadım. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu, eğer tamirciniz MAF sensörünü değiştirmeyi önerirse, önce onu temizlemeyi denediklerinden emin olun. Benimkinin tek ihtiyacının bu olduğunu öğrendiğimde bana biraz para kazandırdı! Tamircinizin ne bulduğu konusunda bizi bilgilendirin. Umarım siz de benim gibi sorunsuz bir şekilde halledersiniz!
(Çeviren İngilizce)
Tüm bu detaylı bilgiler için gerçekten minnettarım! MAF sensörü ve enjektörler konusunda çok yardımcı oldunuz, tamircime bunlardan kesinlikle bahsedeceğim. İşin komik tarafı, kayınpederimin eski Ford'unda da benzer sorunlar olduğunu hatırladım ve o zaman da enjektörlerin kirli olduğu ortaya çıkmıştı. Önümüzdeki Salı sabahı için yer ayırttım, bu yüzden tüm bu bileşenleri kontrol ettiklerinden emin olacağım. MAF sensörünü hemen değiştirmek yerine önce temizlemekle ilgili ipucu bana birkaç sterlin kazandırabilir, bunun için teşekkürler! Teşhis ve düzeltmeyi aldığımda bu başlığı kesinlikle güncelleyeceğim. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu sorunların oldukça yaygın ve düzeltilebilir olduğunu bilmek beni gerçekten rahatlattı. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2002 Vauxhall Astra'mda (ondan önce bir Vauxhall Corsa'm vardı) neredeyse aynı sorunla karşılaştım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığım soruna benziyor. Tamircim rölanti kontrol valfine bağlı kablo ve fişin hasar gördüğünü ve bahsettiğiniz tüm bu sorunlara neden olduğunu tespit etti. Yerel Vauxhall uzmanımda yaklaşık 155 € karşılığında tamir ettirdim ve araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Vectra'nızın hangi motor varyantına sahip olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca, saat kaç kilometrede? Bu bilgi, nelere dikkat etmem gerektiği konusunda daha spesifik ayrıntılar paylaşmama yardımcı olacaktır. Yan not: Bu konuda çok fazla beklemeyin, hatalı bir rölanti kontrolü ile sürüş daha büyük sorunlara yol açabilir!
(Çeviren İngilizce)