Vauxhall DPF Kabusu: Siyah Duman ve Güç Kaybı Sorunları

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var (profesyonel değilim, ancak kendi payıma düşen sorunlarla uğraştım). Geçen yıl 2017 Vauxhall Astra dizel aracımda neredeyse aynı sorunu yaşadım. Aynı belirtiler, siyah duman, zor çalışma, güç kaybı, işler. Şehirdeki güvenilir atölyeme götürdüm ve evet, DPF'nin içten hasar gördüğü ortaya çıktı. Yeni bir ünite ile tamir ettirmek bana yaklaşık 1550€'ya mal oldu. Şimdiye kadarki en iyi karar, araba şimdi yeni gibi çalışıyor. Tamirhanemin ne yaptığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce, Insignia'nız kaç mil/km? Genelde şehir içi mi yoksa uzun yolculuklar mı yapıyorsunuz? DPF dışında herhangi bir motor uyarı ışığı var mı? Bu ayrıntılar benim yaşadığım sorunun sizde de olup olmadığını anlamama yardımcı olacaktır. DPF sorunları zor olabilir ve sürüş alışkanlıklarınız hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak çok yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! Insignia'mın saatinde 28784 KM var ve son servisi yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Hafta sonları ara sıra otoyol gezileri ile çoğunlukla şehir içi sürüşler yapıyorum. Aldığım tek uyarı ışığı DPF ışığı, başka hiçbir motor ışığı yanmıyor. Tamirhanenizin durumu nasıl ele aldığı hakkında daha fazla şey duymak harika olurdu. Bu kadar pahalıya mal olması biraz endişe verici, ancak daha da kötüleşmesine izin vermektense düzgün bir şekilde halletmek daha iyi, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bu belirtiler kesinlikle tanıdık geliyor, Astra'mda yaşadıklarımın neredeyse aynısı. Kilometreniz ve sürüş şekliniz göz önüne alındığında, benim yaşadıklarıma benzer olduğuna daha da ikna oldum. Tamirhanemin benim arabamda bulduğu şey şu: DPF aslında eksik rejenerasyon döngülerine neden olan iç çatlaklar geliştirmiş. Şehir içi sürüş de muhtemelen sizin durumunuza yardımcı olmuyor, benim sorunuma katkıda bulunan da aynı sorundu. Bu kısa yolculuklar DPF'nin düzgün bir rejenerasyon için yeterince ısınmasına izin vermiyor. Benimkini tamir ettiklerinde, önce DPF hasarını doğrulayan tam bir teşhis yaptılar (yaklaşık 80€'ya mal oldu). Ayrıca emin olmak için sensörleri ve basınç borularını da kontrol ettiler, önce daha ucuz onarımları elemek her zaman iyidir! Taktıkları yeni ünite orijinal bir Vauxhall parçasıydı (satış sonrası seçeneklerle riske atmak istemedim). Yine de bir ipucu, benim gibi çoğunlukla şehir içi sürüş yaptığınız için, haftada en az bir kez 20-30 dakikalık iyi bir otoyol sürüşüne çıkmaya çalışın. Tamirden beri bunu yapıyorum ve büyük bir fark yarattı. Yakıt ekonomim şimdi çok daha iyi ve rejenerasyonla ilgili artık sorun yok. Zamanla daha kötüye gidip gitmediğini fark ettiniz mi? Ben de cesaretimi toplayıp tamir ettirmeden önce böyle olmuştu.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Evet, kesinlikle her geçen hafta daha da kötüleşiyor. Özellikle yakıt tüketimi gerçek bir acı haline geliyor. Tavsiyenize uyacağım ve düzgün bir şekilde kontrol ettireceğim. Sanırım önce senin yaptığın gibi bir teşhis testi ile başlayacağım. En azından bu şekilde tam olarak neyle uğraştığımı bileceğim. Tam bir değişim için fiyat etiketi biraz korkutucu, ancak uzun vadede buna değecek gibi görünüyor. Ve haftalık otoyol sürüşleri hakkındaki ipucu için teşekkürler, kesinlikle bunu yapmaya başlayacağım. Aslında, bana çok uzak olmayan ve bunun için mükemmel olabilecek güzel bir otoyol var. Bu hafta sonu başlayabilirim! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu işi bir an önce halletme konusunda karar vermeme yardımcı oldunuz. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)