Tesla S1'de Tehlikeli Direksiyon ve ABS Uyarı İşaretleri

Benim 2019 S3'ümde de benzer sorunlar yaşadım, bu belirtiler olası tekerlek hizalama sorunlarıyla birlikte potansiyel bir lastik sensörü arızasına işaret ediyor. Geçen ay, lastik izleme sistemim, bir lastik göstergesi ile kontrol edildiğinde normal basınca rağmen tutarsız okumalar gösterdi. Tamirci, sisteme yanlış sinyaller gönderen hatalı bir lastik basınç sensörü buldu. Bu durum hem lastik basıncı uyarılarını tetikledi hem de birbirlerine bağlı oldukları için ABS sistemini etkiledi. Direksiyon simidinin titremesi ve artan direksiyon eforu genellikle hizalama sorunlarına veya muhtemelen arızalı bir tekerlek yatağına işaret eder. Benim durumumda, arızalı lastik sensörünü değiştirdikten sonra, titreşimi açıklayan yanlış hizalama nedeniyle düzensiz lastik aşınması da keşfettiler. Hem güvenliği hem de yol tutuşunu etkiledikleri için bu belirtiler göz ardı edilmemelidir. ABS uyarı ışığı, fren sistemi güvenilirliğinizi etkilediğinden özellikle acil dikkat gerektirir. Diyagnoz için aşağıdakilerle başlayın: 1. Profesyonel lastik basınç sensörü kontrolü 2. Tekerlek hizalama muayenesi 3. ABS sistemi diyagnostik taraması 4. Tekerlek yatağı muayenesi Lastik basıncı sorunları tek başına bu semptomlardan bazılarına neden olabilirken, tarif ettiğiniz kombinasyon profesyonel diyagnoz gerektiren birden fazla ilgili soruna işaret etmektedir. Deneyimlerimize dayanarak, bu, katkıda bulunan tüm faktörleri doğru bir şekilde tanımlamak için özel teşhis ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum. Geçen kış S1'imde de aynı şey oldu, lastik izleme sistemi çıldırdı ve tekerlek titreşimi de vardı. Tamirci bir hava kaçağı ve ABS değerlerini bozan arızalı bir lastik sensörü buldu. Ayrıca onarım sırasında düzensiz lastik aşınması da tespit ettiler. Sorun sizin için çözüldü mü? Ve onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Benim onarım faturam yaklaşık 350 Euro olduğu için merak ettim, ancak başkalarının tam olarak neyin onarılması gerektiğine bağlı olarak farklı miktarlar ödediğini duydum.

(Çeviren İngilizce)

Supap tamircim tarafından 280 Euro karşılığında değiştirildikten sonra lastik basıncı uyarısı tamamen kesildi. Arızalı valf, lastik izleme sistemini karıştıran ve bu ABS uyarılarını tetikleyen aralıklı bir hava sızıntısına neden oluyordu. Onarımdan bu yana tüm lastik basınç değerleri sabit ve direksiyon yeniden normal hissettiriyor. Patlak lastik sorununun diğer her şeyle bağlantılı olduğu ortaya çıktı, sızıntı yapan valfi tamir ettiklerinde ve lastikleri düzgün bir şekilde şişirdiklerinde, tüm sistem amaçlandığı gibi çalışmaya başladı. Benim onarım maliyetim sizinkinden daha düşüktü çünkü birden fazla sorunla uğraşmak yerine sadece valfi değiştirmeleri gerekiyordu. Sadece düzgün çalışan lastik sensörlerine sahip olmak bile aracın kullanımında büyük bir fark yaratıyor. Artık durup dururken düşük lastik uyarıları veya ABS ışıkları yanmıyor. Şimdi lastik basıncını sabit tutarsanız, bu benzer sorunların tekrarlanmasını önleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşlerinizi okuduktan sonra nihayet geçen hafta arabamı tamir ettirdim. Daha iyi değerlendirmeleri olan yeni bir tamirhaneye götürdüm. Bir lastikte yavaş bir hava kaçağı, diğerinde ise tamamen arızalı bir lastik sensörü olduğu ortaya çıktı. Bu da gösterge değerlerimin iyi görünmesine rağmen sistemin neden sürekli uyarı verdiğini açıklıyor. Patlak lastik düzensiz aşınmaya neden oluyordu ve bu da direksiyon simidinin titremesine yol açıyordu. Her iki arızalı sensörü de değiştirdiler, hava kaçağını giderdiler ve hizalama yaptılar. Toplam 420 Euro tuttu ama en azından tüm uyarı ışıkları gitti ve direksiyon yeniden normal hissettiriyor. Tamirci, arızalı lastik sensörünün yanlış ABS uyarılarını tetiklediğini çünkü sistemlerin birbirine bağlı olduğunu açıkladı. Şimdi neden her şeyin aynı anda olmaya başladığını anlıyorum. Bir haftadır hiçbir sorun olmadan sürüyorum, bu yüzden gerçekten tüm sorunları bulup düzeltmişler gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)