TimoHP8
Tavsiye İstiyorum: 144.757 KM'de 2017 Volvo S90 Dizelinde Alışılmadık Belirtiler
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
TimoHP8 (Yazar)
Hey, görüşleriniz için teşekkürler! Bu konuda doğru yolda olabileceğimi bilmek beni rahatlattı, ancak terli mermiler kısmı kesinlikle ilişkilendirilebilir. Yaşadığınız deneyim benimkine çok benziyor, hatta muhtemelen aynı atık kapak valfi sorunu. Tamirhanede tamir ettirmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca merak ediyorum, sorunu çözdüğünüzden beri bununla ilgili başka bir sorun ortaya çıktı mı? Tekrar teşekkürler, hayatımı kurtardınız!
(Çeviren Almanca)
JWheels
Merhaba! Yardım edebildiğime sevindim. Maliyetle ilgili sorunuza gelince, atık kapak valfi sorununu çözmek için bana tam 860 € fatura çıkardılar. Ucuz değil, biliyorum, ama güvenilir Volvo'mu tekrar rayına oturtmak için buna değdi. Ve tamirciye yaptığım o ziyaretten bu yana, önceki sorunun tekrarını yaşamadım. Takviye basıncı düzenli, artık siyah egzoz dumanı veya o çılgın ıslık sesi yok. Kısacası, atık kapısı valfi sorununu çözdüklerinden beri, aracım tereyağında sıcak bir bıçak gibi pürüzsüz çalışıyor. S90'ınızı hallederken iyi şanslar! Başka sorularınız varsa, sadece ateş edin. Yardım etmek için buradayız!
(Çeviren Almanca)
TimoHP8 (Yazar)
Çok teşekkürler. 860 Euro biraz yüksek ama ne yaparsınız, değil mi? Sonuçta, sorunsuz bir araba yolculuğu kesinlikle yol yardımı dramasını yener. Başka sorun yaşamadığınızı duymak güzel. Umarım benim için de işler aynı şekilde sonuçlanır. Tavsiyenizle donanmış olarak Volvo'yu en kısa zamanda götüreceğim. Nasıl gittiğini size bildiririm. Böyle sağlam bir yardımcı olduğun için teşekkürler! Çok minnettarım, dostum!
(Çeviren Almanca)
Tartışmaya şimdi katılın:
JWheels
Selamlar! Evet, sanırım ben de 2014 Volvo V60 benzinli aracımla bu yoldan geçtim. Tam da bu belirtiler vardı ve tıpkı sizin şüphelendiğiniz gibi atık kapı valfi olduğu ortaya çıktı. Belirtiler sıralandı - dengesiz sürüş, güç kesintileri, tıslama sesi - hepsi klasik işaretler. Servise son gittiğimde, başlangıç olarak atık kapısı kanalını temizlemek zorunda kaldılar. Çok kötü tıkanmıştı ve tüm bu sorunlara neden oluyordu. Ayrıca, takviye basıncını düzeltmek için valfi yeniden kalibre ettiler. Senkronize olmadığında, olması gerekenden daha fazla dönmeye başlıyor ve size ıslık sesi veriyor. Evet, bu ciddi bir sorundu. Arabamın çaydanlık gibi ıslık çaldığını ilk duyduğumda terlediğimi söylememe izin verin. Ayrıca, uzun süre bu sorunla dolaşmak motorunuzda ciddi aşınma ve yıpranmaya neden olabilir. En kısa zamanda kontrol ettirin. Bu, garajınızdaki birkaç aletle tamir edebileceğiniz bir şey değil. Ama artık sorunun ne olduğunu bildiğinize göre, biraz bilgiyle donanmış olarak tamircinize gidebilirsiniz. Sizi kandırmalarına izin vermeyin. İyi şanslar!
(Çeviren Almanca)