Tavsiye Arıyorum: Tekrarlayan Sorunlar ve 2005 Mazda RX8'de Olası Krank Mili Sensörü Arızası

Hey, sezgilerin doğru olabilir. Benim 2002 Mazda MX5'imde de benzer bir sorun vardı. Aynı belirtiler: düzensiz motor, güç kaybı ve çalıştırma sorunu. Krank mili sensörü kablo demetinin/konnektörünün arızalı olduğu ortaya çıktı. Bu kesinlikle ciddi bir sorundu, motor düzgün çalışan bir krank mili sensörü olmadan çalışmıyordu, bir nevi can simidi gibiydi. Tamirhanede deneyimlediğim kadarıyla, bu bir yağ değişimi değildi, ancak büyük bir motor revizyonu da değildi. Oraya girmeleri, tam nedeni teşhis etmeleri, hatalı parçaları değiştirmeleri ve birkaç deneme sürüşü yapmaları gerekiyordu. Unutmayın, kablo demetini değiştirmek oldukça emek isteyen bir iştir, kolay bir iş değildir. Yine de belirtileri görmezden gelmeyin. Benim durumumda, sorunu daha tomurcuk halindeyken engellemek olası daha fazla hasarı önledi. Er ya da geç kontrol ettirin. Ve çok fazla terlemeyin, böyle şeyler olur. Garajdaki 2. turda iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Hikayeniz benim 2004 RX8'imin dansını da çağrıştırıyor. Kontrol motoru ışığının istenmeyen spot ışığı olduğu aynı motor problemi şarkısı. Krank mili sensörü gerçekten de suçluydu, tıpkı sizin sezgileriniz ve bizim burada doğruladığımız gibi. Kablo demetini değiştirmenin çocuk oyuncağı olmadığını, ancak sevgili aracınıza daha fazla zarar vermek istemiyorsanız bunun gerekli olduğunu belirtmek isterim. Ve inanın bana, kesinlikle bununla uğraşmak istemezsiniz. Bu arada, tamir için ödediğiniz rakamı hatırlıyor musunuz? Ve krank mili sorunu çözüldükten sonra yolda ortaya çıkan başka bir şey oldu mu? Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Tıpkı sizin şüphelendiğiniz ve bizim burada bahsettiğimiz gibi, benim eski MX5 vakamdaki suçlu gerçekten de krank mili sensörü kablo demeti/konnektörüydü. Güvenilir tamircim bu konuyu araştırdı ve sonunda her şeyi çözdü. Yalan söylemeyeceğim, iş oldukça emek yoğun ve biraz pahalıydı. Her şeyi düzene sokmak için yaklaşık 170 €usteros harcadım. Yine de unutmayın, eğer iltihaplanmasına izin verirseniz potansiyel hasarla uğraşmaktan daha iyidir. Onarımdan sonra, bir soslu sandviçten daha sorunsuz çalıştı, başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Yani, belki de şansınız yaver gitmiştir. Acı verici olduğunu biliyorum, kesinlikle bir yağ değişimi değil, ama kesinlikle sizi daha ciddi bir motor erimesinden kurtarıyor. Umarım ikinci garaj turunuz daha sorunsuz geçer!

(Çeviren İngilizce)

Cevaplarınız için minnettarım, beyler! Benzer hikayeleriniz içimi rahatlattı. Görünüşe göre içgüdülerim beni doğru yönlendirdi, arsız krank mili sensörü buradaki muhtemel alçak. İşçilik ve maliyet açısından pek heyecanlanmadım ama sonrasında sorun çıkmazsa buna değer diye düşünüyorum. Kimse motorun erimesini istemez, değil mi? Bu arada, geçen sefer farklı bir sorun olduğu için maliyeti tam olarak hatırlayamıyorum. Ancak faturaları aldığımda ve bu sefer cüzdanıma ne isabet ettiğini öğrendiğimde sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Pekala o zaman, garajda 2. raunt için cesur olma zamanı! Daha az savaş ve daha çok basit bir pit stop umuyorum. Yolculuklarınızı paylaştığınız için teşekkürler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)