100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Nobschulze

Tavsiye Arıyorum: Dizel 2008 Volvo S40'ta Aşırı Isınma Sorunu ve Yanıp Sönen Kontrol Motoru Işığı

Motor kontrol lambası yanıyor

Aşırı ısınma

Merhaba arkadaşlar, 62691 KM'de olan Dizel 2008 Volvo S40'ımla uğraşıyorum. Son zamanlarda aşırı ısınmaya başladı ve motor kontrol ışığı yanıp sönmeye devam ediyor. İlk düşüncem soğutma sıvısı pompasında bir sorun olabileceği. Son ziyaretimde tamirci ile zor bir tamirat yaptım, bu yüzden bu sefer herhangi bir komplikasyondan kaçınmaya çalışıyorum. Benzer bir sorunla karşılaşmış olan biri deneyimlerini paylaşabilir mi veya tamirci ile nasıl başa çıkılacağı konusunda tavsiyede bulunabilir mi?

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


FabBeck93

Hey, Çok kısa bir süre önce Dizel 2007 Volvo S60'ımla benzer bir sorun yaşadım. Aşırı ısınmaya başladı ve o sinir bozucu motor ışığı bana yanıp sönmeyi bırakmadı. İlk başta ben de sizin gibi soğutma sıvısı pompasından kaynaklandığını düşündüm. Ancak pompa/kontrol ünitesindeki bir kablonun arızalı olduğu ortaya çıktı. Serviste kontrol ettirdiğimde, sorunu hızlı bir şekilde teşhis etmeyi başardılar. Oldukça ciddi bir sorundu, göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değildi. Sorunu çözmeleri birkaç saatlerini aldı, arızalı kabloyu değiştirdiler ve bir daha sorun çıkarmayacağından emin olmak için derinlemesine kontrol ettiler. Bu yüzden size tavsiyem - oturup beklemeyin, aracınızı en kısa zamanda servise götürün. Yaşadığım deneyimi tamircinizle paylaşın ve pompa/kontrol ünitesinde arızalı bir kablo olabileceğinden bahsedin. Eğer işlerini iyi yapıyorlarsa ne yapacaklarını bilirler. Umarım Volvo'nuz en kısa zamanda iyileşir!

(Çeviren Almanca)

Nobschulze (Yazar)

Hey, hikayenizi paylaştığınız için teşekkürler, aslında bana nereden bakmaya başlayacağım konusunda sağlam bir fikir verdi. Kesinlikle görmezden gelmeyi planlamıyorum, sadece tamirciye tekrar gitmeden önce tüm temellerimi kapattığımdan emin olmak istiyorum. Yani, arızalı kablonun onu çivilediğini düşünüyorsun, öyle mi? Sadece merak ediyorum, bunu çözmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz, yaklaşık rakamlar? Ve tamirden bu yana bununla ilgili ya da başka yeni sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Yardımlarınız için minnettarım!

(Çeviren Almanca)

FabBeck93

Merhaba, önceki yazımı faydalı bulduğunuza sevindim! Evet, pompa/kontrol ünitesindeki o sinir bozucu arızalı kabloyu tespit etmek gerçekten de büyük bir kazançtı. O zamandan beri, sevgili Volvo'm bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor, artık aşırı ısınma yok, yanıp sönen motor ışığı yok. Maliyetine gelince, bana yaklaşık 220 Euro'ya mal oldu. Ama inanın bana, iyi harcanmış bir para, kendiliğinden aşırı ısınma olaylarıyla uğraşmak zorunda kalmayacağımı bilerek geceleri daha rahat uyumama yardımcı oldu. Ayrıca, kaliteli onarımlar genellikle uzun vadede kendini amorti eder. İkinci sorunuza gelince, hayır, tamirden bu yana yeni bir sorunla karşılaşmadım. İşe yaramış gibi görünüyor ve endişe duymadan sürüş yapmanın huzurunu yaşıyorum. Yani benim çıkarım tavsiyem? Terlemeyin. Küçük sohbetimizi tamircinizle paylaşın, onlar bu sorunu çözebileceklerdir. Güvenli sürüşler!

(Çeviren Almanca)

Nobschulze (Yazar)

Hey, tavsiyeniz için gerçekten minnettarım! Volvo'nuzun onarımdan sonra sorunsuz çalıştığını bilmek beni rahatlatıyor. Sorunu kalıcı olarak çözecekse bu maliyet kulağa çok da kötü gelmiyor. Arızalı kablo ile ilgili deneyiminiz de dahil olmak üzere tamircime tartışmamızdan bahsedeceğimden emin olacağım. Şimdi herhangi bir aksaklık olmadan sorunu çözme konusunda kendime daha çok güveniyorum. Bir sürücü arkadaşınıza yardım etmek için zaman ayırdığınız için teşekkürler! Size de iyi yolculuklar!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır