BlackJens
Tavsiye Arıyorum: 2020 Volvo XC60'da Kalıcı Ön Parlama Işığı, Duman ve DPF Rejenerasyon Arızası
Kötü yakıt ekonomisi
Ön parlama ışığı kapanmıyor
DPF rejenerasyon arızası
Araba çalışmıyor
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Hey, vay canına! Yaşadığınız deneyim şu anda benim XC60'ımda olanlara çarpıcı bir şekilde benziyor. İnanın bana, kızdırma bujisinden şüphelenerek yanlış ağaca havlamadığımı bilmek büyük bir rahatlama. Merak ediyorum, eğer beni rahatsız etmezseniz, bu kızdırma bujisi sorununun cüzdanınızı ne kadar etkilediğini hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdikten sonra, bununla ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı yoksa sorunsuz bir seyir mi oldu? Görüşleriniz ve tavsiyeleriniz için teşekkürler. Bu pek de eğlenceli olmayan durumda benim için paha biçilemezler.
(Çeviren Almanca)
Hey! Deneyimlerimin yardımcı olduğunu duyduğuma sevindim. Sorunuza cevap vermek gerekirse, kızdırma bujisi değişimi tam olarak ucuza gelmedi - bana yaklaşık 560 €'ya mal oldu. Ancak dürüst olmak gerekirse, getirdiği huzur ve o zamandan beri Volvo XC90'ımla yaşadığım daha sorunsuz çalışma göz önüne alındığında, bunun iyi harcanmış bir para olduğunu söyleyebilirim. Diğer sorunuza gelince, tamirden sonra her şey yolunda gitti. Artık parlama öncesi ışık dramaları veya siyah dumanlı egzozlar yok. İyi bir tamirciye gidin, kızdırma bujisi sorununu çözün ve gitmeye hazır olun. Umarım XC60'ınız için de benim XC90'ım için olduğu kadar basit ve nispeten acısız olur. Kendinize iyi bakın ve arabanızla iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)
Tekrar merhaba, kabaca maliyetleri paylaştığınız için teşekkürler. Kendimi yüksek bir maliyet için hazırlıyordum ve dürüst olmak gerekirse 560€ beklentilerime uyuyor. Doğru, şu anda neden olduğu karmaşa göz önüne alındığında, gönül rahatlığı için ödenecek küçük bir bedel. Sözleriniz bu eziyet verici duruma biraz ışık tuttu ve bana gideceğim yönü gösterdi. Volvo'larının içini dışını bilen iyi bir tamirci bulmaya gidiyorum. Umarım bu kızdırma bujisi draması yakında sona erer ve XC60'ım sorunsuz çalışmaya geri döner! Tavsiyenize ve iyi dileklerinize minnettarım, bunun için şerefe! XC90 ile iyi yolculuklar.
(Çeviren Almanca)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Selamlar! Durumunuz birkaç ay önce benim 2017 Volvo XC90'ımdaki duruma oldukça benziyor. Çok benzer belirtiler vardı - Motor kontrol ışığı yanıyordu, ön parlama ışığı sönmüyordu ve garip bir siyah duman vardı. Yaşlı kızın ısınmasının çok uzun sürdüğünü söylememe gerek bile yok, ayrıca arabayı çalıştırmaya çalışmaktan bahsetmiyorum bile! Tıpkı sizin de şüphelendiğiniz gibi, sorunların çoğuna kızdırma bujisinin neden olduğu ortaya çıktı. Güvenilir bir adam olan tamircim, tam bir kod taraması yaptıktan sonra sorunu çözdü. Bana bir kızdırma bujisinin düzenli aşınma ve yıpranma nedeniyle arızalanabileceğini ve dizel motorlarda arızalı bir bujinin DPF rejenerasyon arızasına neden olabileceğini açıkladı. Bu da yakıt verimliliğinin düşmesine ve hatta egzozdan siyah duman çıkmasına neden olabilir. Benim durumumda SWAP zorunluydu, ama şanslıyım ki ciddi bir şey değildi. Yara bandı çıkarmak gibi, bilirsiniz? Hızlı ve nispeten acısızdı ve sonra gitmeye hazırdık! Yani, bana kızdırma bujisi olabileceğini düşünerek doğru yolda olduğunuzu hissediyorum. Güvendiğiniz bir tamirciye kontrol ettirmenizde fayda var. Volvo'larını tanıyan birini arayın ve iyi olacaksınız! Bunun yardımcı olduğuna inanıyorum. XC60'ınızla iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)