100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

paultaylor1

T-Roc O2 Sensörü Arızası Motor Kontrol Lambasının Yanıp Sönmesine Neden Olur

Son zamanlarda motor arıza ışığım yanıp sönmeye başladı ve yakıt ekonomimde kötüleşme fark ettim. Tanılama taraması, oksijen sensörü ısıtma elemanı ile ilgili bir hata ortaya çıkardı. T-Roc'larında benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Benimki 83.625 km'de 2019 model benzinli bir araç. Tipik onarım maliyetleri ve sorunun hızla giderilmemesi durumunda diğer araç parçalarına veya egzoz sistemine olası zararlar hakkında endişelenip endişelenmemem gerektiği konusunda tavsiye arıyorum. Bu tür bir arıza göstergesi için mekanikçilerle başa çıkmak konusunda herhangi bir öneriniz de yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

emmastorm5

2016 model VW Golf TSI'da aynı arıza göstergesi sorununu yaşadım. Oksijen sensörü ısıtıcı elemanının arızası, rölantide sarsıntılı çalışmaya ve yakıt tüketiminin artmasına neden oldu. Araç emisyon testleri, arızalı sensörün eksik yanmaya neden olduğunu doğruladı. Sorunun kökeni, sensör fişindeki korozyonlu bir kablo konektörüydü. Bağlantıya nem girmiş ve sinyal kesintiye uğramıştı. Sensör testi sensörün kendisinin sorunsuz olduğunu gösterse de, hasarlı konektör ısıtıcı devre çalışmasını etkiliyordu. Bu, acil dikkate ihtiyaç duyan bir onarımdır. Arızalı bir oksijen sensörüyle sürüş, yanlış yakıt karışımı nedeniyle katalitik konvertöre zarar verebilir. Sorun genellikle küçük başlar ancak kontrol edilmezse daha ciddi araba parçalarının arızalanmasına kadar tırmanabilir. Kalifiye bir servisin tam sensör testini gerçekleştirmesini ve ilgili tüm kabloları kontrol etmesini öneriyorum. Bir çift olarak çalıştıkları için hem yukarı akım hem de aşağı akım sensörlerini incelemelidirler. Onarım, konektörlerin temizlenmesini veya değiştirilmesini ve teşhis ekipmanıyla doğru sensör çalışmasının doğrulanmasını içerir. En karmaşık onarım olmasa da, benzer semptomlar emisyon sistemindeki çeşitli sensör veya kablolama sorunlarından kaynaklanabileceğinden doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

paultaylor1 (Yazar)

Golf deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de şu anda T-Roc'umda çok benzer bir şeyle uğraşıyorum. Belirtiler, sizin tarif ettiğinizle birebir aynı: düzensiz rölanti ve korkunç yakıt tüketimi. Özellikle o kablo konektörlerini kontrol etmekle ilgili bilgi gerçekten yardımcı oldu. Bu hafta bir ustaya baktırmayı planlıyorum, katalitik konvertör sorunlarından kaçınmak için. Tamirin ne kadar tuttuğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir edildikten sonra ilgili herhangi bir motor arıza ışığı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Egzoz sistemim şimdilik iyi görünüyor ama bağlantılı sorunları erken yakalamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

emmastorm5

Golf'umu tamir ettirdikten sonra, motor arıza ışığı veya egzoz sistemi sorunları geri dönmedi. Tamir basit geçti, mekanikçi oksijen sensörü ısıtıcısının arızasına neden olan hasarlı bir konektör buldu, tıpkı T-Roc'unuzun belirtilerinin işaret ettiği gibi. Kablo bağlantısının onarımı için toplam maliyet 95 € oldu. Tüm sensörü değiştirmekten veya daha sonra katalitik konvertör hasarıyla uğraşmaktan çok daha ucuz. Konektör onarıldıktan hemen sonra hatalı sensör sinyalleri kayboldu ve yakıt ekonomisi normale döndü. Araç emisyonları ve sensör testi, tamirden sonra her şeyin düzgün çalıştığını doğruladı. Sorunu nispeten çabuk yakaladığım için kapsamlı bir teşhis kontrolü, başka hiçbir bileşenin etkilenmediğini gösterdi. Çok iyi yaptınız ki hemen kontrol ettirdiniz, bu sensör sorunları daha maliyetli onarımları önlemek için hızlı bir şekilde ele alınmalıdır. Tel tamiri sonrası orijinaldeki düzensiz rölanti ve düşük yakıt tüketimi tamamen ortadan kalktı.

(Çeviren İngilizce)

paultaylor1 (Yazar)

Bu yanıtları gördükten sonra bugün onu dükkâna götürdüm. Sorunumun da bağlantı elemanı ile ilgili olduğu ortaya çıktı, ancak korozyonun üniteye yayılması nedeniyle tüm oksijen sensörünün değiştirilmesi gerekiyordu. Tamir, 280 € daha pahalıya mal oldu, ancak katalitik konvertör hasarını riske atmaktan yine de çok daha iyiydi. Mekanik, korozyona uğramış sensörü bana gösterdi ve hava-yakıt oranını nasıl etkilediğini açıkladı. Arıza göstergesi, kurulumdan hemen sonra temizlendi ve yakıt ekonomim zaten iyileşiyor. Ayrıca aşağı akış sensörünü ve çevredeki araç bileşenlerini kontrol ettiler ve hepsi sorunsuz çalıştı. Daha uzun süre beklemediğim için gerçekten çok memnunum, teknisyen, gecikmeli onarımların çok daha büyük sorunlara yol açtığı vakaları gördüğünü belirtti. Motorum şimdi daha yumuşak çalışıyor ve alışılmadık şekilde düzensiz rölanti tamamen ortadan kalktı. İzlemeyi sürdüreceğim ancak sorunun düzgün bir şekilde çözüldüğüne eminim. Bu sorunu hızlı bir şekilde çözmemi sağlayan faydalı tavsiyeleriniz için tekrar teşekkür ederim. Tüm tamir 2 saatten kısa sürdü ve beni potansiyel egzoz sistemi hasarından kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: