T-Roc Kontak Sorunları: Arızalı Bobin Paketi Uyarı İşaretleri

VW'lar üzerinde iyi deneyime sahip biri olarak, aynı motor ailesine sahip 2016 Golf'ümde çok benzer belirtilerle karşılaştım. Açıkladığınız motor tereddüdü ve düzensiz çalışma, benim yaşadığımla birebir uyuşuyor. Ateşleme hatası belirtileri ve sarsıntılı ivmelenmeyi fark ettikten sonra, arabayı düzenli gittiğim tamirciye götürdüm. Tanılama, kablo demeti ile ateşleme bobinlerinden birinin bağlantısında arıza olduğunu ortaya koydu. Kauçuk başlık bozulmuş, nemin zayıf temas oluşturmasına neden olmuştu. Test ve bağlantının onarılmasını içeren toplam onarım maliyeti 95 € idi. Tamirci ayrıca, bobin arızalarının genellikle sırayla meydana geldiği için önleyici bir tedbir olarak kalan ateşleme bobini bağlantılarını da inceledi. Belirli çözümler önermeden önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: T-Roc'unuzun güncel kilometresi, Arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Belirtilerin yağışlı havalarda kötüleşip kötüleşmediği, Ateşleme sisteminin daha önce herhangi bir onarım görüp görmediği Bu ayrıntılar, benim karşılaştığım aynı ateşleme sistemi sorunuyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Ateşleme bobinleri yaygın bir suçlu olsa da, benzer belirtiler diğer bileşenlerden de kaynaklanabileceğinden doğru tanılama önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakımımı 47.000 km'de, sadece üç ay önce yaptırdım. Motor arıza ışığı yanıp sönüyor ve evet, belirtiler nemli koşullarda kesinlikle kötüleşiyor. Daha önce ateşleme sistemiyle ilgili herhangi bir tamir yaptırmadım. Motorun rölanti durması, özellikle sürüşün ilk birkaç dakikasında, motor soğukken daha belirgin görünüyor. Isındıktan sonra düzensiz çalışma ve motorun çekinmesi biraz düzeliyor, ancak özellikle hızlanırken tekleme hala açıkça fark ediliyor. Belirtiler, anlattıklarınızla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Bu hafta sertifikalı bir atölyede kontrol ettireceğim. Deneyiminizin ayrıntılı dökümünü paylaştığınız için teşekkürler, tamirin nispeten basit ve bütçe dostu olabileceğini bilmek gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Bu detaylar hakkında geri dönüş almak güzel. Belirtileriniz, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve neme karşı hassasiyet konusunda benim yaşadıklarıma tam olarak uyuyor. Yanlış ateşlemelerle birlikte yanıp sönen motor arıza ışığını da belirttiğinizden dolayı, bunun benim karşılaştığım aynı ateşleme sistemi problemi olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Belirtilerinizin ısındıktan sonra biraz düzelmesi ancak ivmelenme sırasında devam etmesi, bobin paketi sorunlarının bir başka klasik işaretidir. Muhtemelen olan şey, ısının arızalı bağlantıyı geçici olarak iyileştirmesi, ancak ivmelenme sırasındaki artan yükün altta yatan sorunu ortaya çıkarmasıdır. Benim durumumda, onarımdan sonra motorun tereddüdü tamamen ortadan kalktı. Atölyenin tüm bobin bağlantılarını iyice kontrol etmesini sağlayın; benimki tamir edilirken, kısa süre sonra arızalanabilecek ikinci bir bobinde erken aşınma belirtileri buldular. Önleyici bir ipucu: T-Roc'unuzun, benim bu sorunları yaşadığım zamanki kilometreye benzer bir kilometreye sahip olduğundan, tüm bobin başlıklarının kontrol edilmesini ve muhtemelen bir set halinde değiştirilmesini düşünün. Bu önceden daha pahalıya mal olabilir (tamamen bir set için yaklaşık 180-250 €), ancak gelecekteki motor durmalarını ve tekrarlanan atölye ziyaretlerini önleyebilir. Araç teşhislerinin ne ortaya çıkardığını bize bildirin. Eşleşen belirtiler ve koşullar göz önüne alındığında, aynı kök nedeni bulacağınızdan oldukça eminim.

(Çeviren İngilizce)

Kapsamlı geri bildiriminiz için teşekkürler. Belirtiler, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve nem duyarlılığı konusunda, anlattıklarınızla kesinlikle eşleşiyor. T-Roc'um şu anda 50.000 km'nin biraz altında ve evet, motor arıza ışığı birkaç gün önce yanmaya başladı. Soğuk çalıştırmada motorun durması ve çekinmesi oldukça endişe vericiydi. Yerel bir atölyeyi aradım ve yarın sabah araç teşhisi için randevu aldım. Durumunuzdaki benzerliklere dayanarak, bunun daha ciddi bir şeyden ziyade muhtemelen bir bobin paketi sorunu olduğuna daha fazla güveniyorum. Teşhis onaylanırsa, gelecekteki sorunları önlemek için ateşleme bobinlerinin komple setini değiştirme önerinizi izleyebilirim; önceden biraz daha pahalı olsa bile mantıklı. Resmi teşhisi aldıktan sonra konuyu güncelleyeceğim. Maliyetler ve onarım ayrıntıları hakkındaki detaylı bilgiler için gerçekten teşekkür ederim, atölye ziyaretine yönelik gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)