T-Roc Isıtıcı Fan Arızası: Hızlı Sorun Giderme Kılavuzu

2018 VW Tiguan'ımla benzer bir iklimlendirme sorunu yaşadım. Kabin fanı tamamen çalışmayı bırakarak HVAC sistemini devre dışı bıraktı. İlk belirtiler sizinle aynıydı; ekranda hata kodu ve hava sirkülasyonu yoktu. Muayeneden sonra, arızanın fan hız kontrol modülü arızasından kaynaklanan üfleyici motorunun arızalanmasından kaynaklandığı ortaya çıktı. Bu elektronik bileşenler VW modellerinde genellikle birlikte arızalanır. Onarım, düzgün çalışmasını sağlamak için üfleyici motorunun ve kontrol ünitesinin bir set halinde değiştirilmesini gerektirdi. Bileşenlere erişmek için tüm gösterge panelinin kısmi demontajını gerektirdiğinden bu önemli bir onarım olarak kabul edilir. İş, deneyimli bir teknisyen için yaklaşık 4-5 saat sürer. Karmaşık elektronik entegrasyon nedeniyle klima sisteminde kendin yap onarımları denemek daha fazla probleme yol açabilir. Bu sorunu doğrulayan önemli teşhis işaretleri: Herhangi bir fan hız ayarında hava akışı yok, İklimlendirme paneli çalışıyor ancak gerçek bir yanıt yok, Tam arızadan önce gösterge panelinden yanık kokusu geliyor, Tam arızadan önce aralıklı çalışma VW modelleri için bu onarım, kurulumdan sonra yeni bileşenleri test etmek için uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölyede yapılmalıdır. Değiştirme parçalarının arabaların elektronik sistemiyle çalışması için programlanması gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, evet, benim kendi T-Roc'umda da aynı klima sistemi arızası vardı. Blower motoru ve kontrol ünitesi ikisi de, sizin durumunuzdaki gibi, bozulmuştu. Hava akışı tamamen durdu ve klima kontrol panelinde benzer hata mesajları aldım. Merak ediyorum, tamir için ne kadar ödediniz? Gösterge panelini sökmeleri gerektiğinden, işçilik maliyetleri de dahil olmak üzere benimki oldukça pahalıydı. Ayrıca, onarım işleminden sonra her şey düzgün çalışıyor mu? Bu ısıtıcı fanı değişimleri bazen başka küçük sorunlara neden olabilir. Tamir kesinlikle benim sorunumu çözdü, ancak onarımla ilgili uzun vadeli deneyiminizi duymak merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarımı yaklaşık 3 ay önce yaptırdım ve hava sirkülasyon sisteminin şimdi kusursuz çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Blower motorunun değiştirilmesi tüm sorunları tamamen çözdü, artık hata kodları yok ve kabin fanı tüm hızlarda mükemmel şekilde yanıt veriyor. Toplam onarım, parça ve işçilik dahil 365 € tuttu. Bu, yeni blower motorunun ve fan hız kontrol ünitesinin takılmasını kapsadı. Pahalı olsa da, hava akışındaki ve iklim kontrol fonksiyonundaki iyileşme buna değdi. Onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor. Hava dağılımı aslında orijinal arızadan öncekinden daha iyi ve blower motoru da daha sessiz çalışıyor. İkincil bir sorun ortaya çıkmadı, iklim kontrol sistemi tüm ayarlarında tutarlı bir performans sağlıyor. Anahtar nokta, onarımı doğru hava sirkülasyon kontrolünü sağlamak için yeni bileşenleri arabanın elektronik sistemleriyle doğru bir şekilde kalibre etmeleri gerektiğinden, sertifikalı bir teknisyenin onarımı yapmasıydı.

(Çeviren İngilizce)

Tamir maliyeti hakkındaki geri bildiriminiz için teşekkürler. Kabin fanı sorunlarından bıktığım için T-Roc'umu sonunda geçen hafta tamir ettirdim. Elektrik tesisatı sorununu hemen teşhis eden uzman bir VW atölyesi buldum. İşin tamamı için 420€ fiyat verdiler. Tamirci bana yanmış üfleyici motorunu gösterdi ve fan hız kontrol ünitesinin nasıl arızalandığını açıkladı. Isıtıcı fan grubuna erişmek için gösterge panelinin bazı parçalarını çıkarmaları gerektiğinden tamir yaklaşık 4 saat sürdü. Klima şimdi mükemmel çalışıyor, eskisinden çok daha iyi hava akışı ve tamamen sessiz çalışma. Tamiri takip eden süreçte hiçbir hata kodu yok. Önceki başarısız tamir girişimime kıyasla her kuruşuna değdi. Keşke bu atölyeyi daha önce bulsaydım da, sorunu daha da kötüleştiren mekanikçilerle zaman kaybetmeseydim. Bazen doğru uzmanlığa daha fazla para ödemek uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)