T-Roc Emme Sistemi Sorunları: Tıslama ve Düşük Yakıt Tüketimi

Geçen yaz 2020 model VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynıydı: düşük yakıt ekonomisi, tıslama sesi ve motor arıza ışığı. Bazı temel sorun giderme işlemlerinden sonra, sorunun gaz kelebeği gövdesinden hemen önceki çatlak bir emme hortumundan kaynaklandığı ortaya çıktı. Onarım oldukça basitti, düzenli gittiğim atölyeye götürdüm ve tam yeri belirlemek için bir kaçak tespit testi yaptırdılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 100€ oldu. Emme kaçakları, kontrol edilmezse motorun ateşleme yapmamasına ve uzun vadeli performans sorunlarına yol açabileceğinden, sorunun hızlı bir şekilde giderilmesi kesinlikle değer. T-Roc'unuzun hangi motor varyantına sahip olduğunu belirtir misiniz? Bu, karşılaştığım arıza noktalarının benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Ayrıca, tıslama sesinin en belirgin olduğu belirli koşulları fark ettiniz mi? Bu bilgi, olası sızıntının tam yerini belirlemeye yardımcı olabilir. Onarım fark edilir bir değişiklik yaptı, yakıt ekonomisi normale döndü ve motor çok daha sorunsuz çalıştı. Benzer belirtiler bazen emme sistemindeki diğer sorunlara da işaret edebileceğinden, öncelikle doğru bir teşhis yaptırıldığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de yakın zamanda 41072 km'de aynı sorunu fark ettim. Onarım maliyetiniz ve teşhis süreciniz hakkında okuduktan sonra ne bekleyeceğim konusunda daha emin hissediyorum. Tıslama sesi, özellikle daha hızlı yollara katılırken, sert ivmelenmelerde daha belirgin. Vakum hortumu olasılıkları konusunda iyi bir nokta, onu da servise götürdüğümde kontrol ettireceğim. Bu 2022 modellerindeki hava giriş sistemi hala garanti kapsamında olmalı, bu da rahatlatıcı. Son bakımımın hemen ardından yakıt ekonomisinde bir düşüş fark ettim, bu da bakım sırasında bir şeyin gevşemiş olup olmadığını merak etmemi sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Tiguan'ımda çatlamış vakum hortumunu tamir ettikten sonra, yaklaşık 6 ay sonra benzer bir sorun tekrar ortaya çıktı. Bu sefer, turboşarjı emme manifoldunda birleştiren gevşek bir kelepçe aynı belirtilere neden oldu. Belirtilerinizin servisten sonra ortaya çıkmasının zamanlaması ilginç, ben de aynı deneyimi yaşadım. Emme sistemi bileşenleri rutin bakım sırasında elleçlemeye karşı hassas olabilir. Bazen bağlantıların sadece düzgün bir şekilde sıkılması gerekir. Aracınız hala garanti kapsamındayken, turboşarj ve emme manifoldu tertibatı etrafındaki tüm bağlantıları mutlaka kontrol ettirin. Gevşek kelepçeyi tamir etmeden önce yakıt ekonomim yaklaşık %15 düştü. Sert ivmelenme sırasında çıkan tıslama sesi, bu motorlardaki basınç kaçaklarının klasik bir işaretidir. Hızlı bir ipucu, garanti kapsamındaki çalışması için araç servisteyken, tüm küçük vakum hortumlarını da incelemelerini isteyin. Bunlar bozulabilir veya gevşeyebilir ve aynı belirtilere neden olabilir, ancak temel bir inceleme sırasında hemen görünmeyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Vakum hortumu ve hava giriş sorunları hakkında verdiğiniz tüm ayrıntılı geri bildirimler için teşekkürler. Tiguan deneyiminiz ile benim durumum arasındaki paralellikler gerçekten yardımcı oldu. Garanti kontrolü sırasında, özellikle turboşarj ve emme manifoldu bölgesi çevresinde, tüm bağlantı noktalarının eksiksiz bir şekilde incelenmesini kesinlikle talep edeceğim. Bahsettiğiniz gevşek kelepçe sorunu, servisimden sonraki zamanlama göz önüne alındığında çok olası görünüyor. Bunu görüştükten sonra, kontrol motorum ışığının ve performans sorunlarının bir hava kaçağı nedeniyle olduğundan neredeyse eminim. Bu hafta garanti kontrolünü planlayacağım ve bahsettiğiniz ana emme bileşenlerinin yanı sıra daha küçük vakum hortumlarına odaklanarak doğru bir kaçak tespit testi yapmalarını sağlayacağım. Tüm bağlantıları kontrol etme konusunda uyarınız için gerçekten minnettarım, yalnızca bir sorunu çözüp daha sonra başka bir gevşek bağlantının sorunlara neden olmasını istemezdim. Baktırdıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak teşhis süreci sırasında ne bekleyeceğim konusunda çok daha bilgilendirilmiş hissediyorum. Bahsettiğiniz %15 yakıt ekonomisi düşüşü, gördüğümle neredeyse tamamen eşleşiyor, bu da muhtemelen aynı tür bir sorunla uğraştığımızı daha da doğruluyor.

(Çeviren İngilizce)