T-Roc Direksiyon Kontrolleri Çalışmıyor: Elektriksel Arıza Uyarısı

2018 model VW Golf GTI aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyime sahip olduğumdan, başlangıçta temel sorun giderme denemelerinde bulundum, ancak bunun profesyonel ilgi gerektirdiğini çabucak fark ettim. Belirtiler aynıydı, çok fonksiyonlu direksiyon simidi kontrollerinin tamamen arızalanması. Araç teşhisi, kontrol modülü bağlantısında elektriksel bir arıza ortaya koydu. Ana sorun, aralıklı arızalara neden olan ve tamamen durmadan önce direksiyon simidindeki hasarlı bir kablo bağlantısıydı. Atölyem, ana konektör pimlerinden birinde nemin korozyona neden olduğunu tespit etti. Kablo demeti değiştirmek ve direksiyon simidi kontrol modülünü yeniden programlamak zorunda kaldılar. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve 95 €'ya mal oldu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz: Tam arızadan önce herhangi bir aralıklı sorun fark ettiniz mi? Direksiyon simidiniz dönerken olağandışı sesler çıkarıyor mu? Son zamanlarda direksiyon veya hava yastığı sisteminde herhangi bir çalışma yaptırttınız mı? Teşhisinizde hangi belirli hata kodu gösteriliyor? Bu ayrıntılar, sensör sorununuzun benim Golf'ümde yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Benim T-Roc'um da tam arıza vermeden önce ara ara bağlantı sorunlarıyla başladı. Arıza göstergesi önce ara sıra, sonra geçen hafta kalıcı olarak yanmaya başladı. 90533 km'deki son bakımımın ardından direksiyon kontrolleri tamamen yanıt vermeyi bıraktı. Direksiyonu sertçe sola çevirirken hafif bir tıklama sesi duyuyorum. Araç teşhisi, direksiyon simidi modülünde elektrik arızasıyla ilgili B129900 hata kodunu gösterdi. Bu sorun ortaya çıkmadan önce hava yastıkları veya direksiyon sistemlerinde yeni bir çalışma yapılmadı. Deneyimlerinize dayanarak, benzer bir kablo demeti problemiyle karşı karşıya kalıyor olabilirim. Bu, gerekli olası onarımları daraltmaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

T-Roc'unuz hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Tıklama sesi ile B129900 hata kodu birleştiğinde, Golf GTI'ımla karşılaştığım duruma çok benzer şekilde, kablo demeti sorununa işaret ediyor. Servisten sonra arızanın zamanlaması dikkat çekicidir. Benim durumumda, kontrol ünitesindeki elektrik hatası da rutin bakımdan kısa bir süre sonra ortaya çıktı. Bu, bağlantı probleminin servis çalışması sırasında hareket veya ayarlama nedeniyle daha da kötüleştiğini gösterebilir. Direksiyon simidi kontrollerim arızalandığında, tamirhane kablo demetinin dönüş sırasında esnediği birkaç aşınmış nokta buldu. Açıkladığınız tıklama sesi bu senaryoyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor, genellikle direksiyon hareketleri sırasında demet içinde hareket eden hasarlı teller nedeniyle oluşuyor. Bu eşleşen belirtiler ve aynı hata kodu göz önüne alındığında, kablo demetinizin ve kontrol ünitesi bağlantılarının incelenmesini tavsiye ederim. Benim tamirim şunları içeriyordu: Tam kablo demeti değişimi, Kontrol ünitesi sıfırlama ve yeniden programlama, Tüm çok fonksiyonlu direksiyon özelliklerinin test edilmesi, Saklanan elektrik hatası kodlarının temizlenmesi Tamir, ek bileşenler hasar görmedikçe, ödediğim miktara (95 €) benzer bir maliyete sahip olmalıdır. Benim durumumda önemli bir faktör olduğu için, konektör pimlerini korozyona karşı iyice kontrol etmelerini sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

T-Roc direksiyon simidi sorunumla ilgili tavsiyede bulunan herkese teşekkür ederim. Tüm bu faydalı ayrıntıları, özellikle kablo demeti sorunları ve kontrol modülü teşhisleri hakkında olanları aldıktan sonra, önümüzdeki haftaki atölye ziyaretim için çok daha iyi hazırlanmış hissediyorum. Tıklama sesi ve benzer hata kodlarıyla eşleşen semptomlar, olası nedeni doğrulamaya gerçekten yardımcı oldu. Özellikle kablo demeti bağlantılarını incelemelerini ve konektör pimlerinde korozyon olup olmadığını kontrol etmelerini isteyeceğim, çünkü bunun yaygın bir arıza noktası olduğu anlaşılıyor. Çok fonksiyonlu direksiyon sistemim, açıklanan tam aynı aralıklı bağlantı kesintisi modeline sahip, bu nedenle benzer bir onarımın, kablo demetinin değiştirilmesi ve kontrol modülünün yeniden programlanmasıyla çözüleceğini tahmin ediyorum. Son bakım çalışmasından sonra ortaya çıkan sensör sorunu da bahsedilen modele uyuyor. Araç teşhisi, tam sorunu ve onarımların tamamlanmasını doğruladıktan sonra güncelleme yapacağım. Burada paylaşılan tüm teknik bilgiler için gerçekten minnettarım, atölyede ne bekleyeceğimi anlamama kesinlikle yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)