100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

hanstiger1

T-Roc'un Çoklu Çalıştırma Sorunları Acil Olarak Giderilmeli

VW T-Roc'um (2017) kontak sorunlarına işaret eden birden fazla belirti gösteriyor ve onarım tavsiyesine ihtiyacım var. Anahtarı çevirdiğimde motor tamamen çalışmayı reddediyor, sürüş sırasında beklenmedik şekilde duruyor veya çalıştığı zamanlarda çok düzensiz çalışıyor. Gösterge panelinde herhangi bir özel sorun belirten ışık yanmıyor. Kontak anahtarının arızalı olduğunu düşünüyorum, ancak bir atölyeye gitmeden önce bunu doğrulamak istiyorum. Benzer belirtilerle karşılaşan oldu mu? Sizin durumunuzda gerçek sorun ve onarım çözümü neydi? Ayrıca, tüm kontak anahtarını değiştirmek zorunda kalıp kalmadığınızı veya kontak sisteminde başka bir şey olup olmadığını da öğrenmekle ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

samuelstar39

Araba elektroniği konusunda biraz deneyimim olduğu için, 2019 model VW Tiguan'ımda neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir uyuşuyor: aralıklı çalıştırma sorunları ve beklenmedik motor durmaları. Araba elektroniğini kontrol ettikten sonra, atölyem basit bir atmış sigortanın kontak anahtarının arızalanmasına neden olduğunu buldu. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve sigorta değişimini kapsayan 52 € idi. Onarım bir saatten kısa sürdü ve tüm çalıştırma sorunlarını tamamen çözdü. Bir atölyeye gitmeden önce şunları bilmek faydalı olacaktır: Çalıştırma sorunu ne zaman ortaya çıkıyor (soğuk çalıştırma mı yoksa sıcak motorda mı)? Arabayı çalıştırmayı denediğinizde motor dönüyor mu? Sorunlar başlamadan önce gösterge panelinde herhangi bir ışık yanıp sönüyor muydu? Arabada son zamanlarda elektrikle ilgili herhangi bir işlem yaptınız mı? Belirtiler kontak anahtarı sorununa işaret etse de, başlatma sistemindeki birçok bileşen benzer sorunlara neden olabileceğinden, doğru bir teşhis şarttır. Açıkladığınız motor çalıştırma sorunları, ateşleme sisteminin farklı parçalarıyla ilgili olabilir.

(Çeviren İngilizce)

hanstiger1 (Yazar)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. T-Roc'um son olarak 3 ay önce 42952 km'de bakımdan geçti. Motorun çalıştırma sorunlarının çoğunlukla soğuk çalıştırma sırasında meydana geldiğini fark ettim ve evet, motor dönüyor. Kontak anahtarını çevirirken biraz gevşek hissediliyor ve kontak bobini bölgesinden aralıklı bir tıklama sesi geliyor. Son zamanlarda elektriksel bir çalışma yapılmadı ve gösterge paneli titremeden normal çalışıyor. Atmış sigortayla ilgili deneyiminizden yola çıkarak öncelikle sigorta kutusunu kontrol edeceğim. Ancak, gevşek anahtar hissiyatı, araç kontak sisteminin bir sigorta değişiminden daha fazlasına ihtiyaç duyabileceğini düşünüyor. Teşhis sırasında hem kontak anahtarını hem de sigortaları kontrol etmeyi önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

samuelstar39

Anlattığınız ek belirtiler, benim durumumda sadece atmış bir sigortadan daha karmaşık bir şeyi işaret ediyor. Gevşek kontak anahtarı hissiyle ateşleme bobini bölgesinden gelen tıkırtı sesi, kontak silindirdeki aşınmayı veya marş motor sistemindeki sorunları gösterebilir. Tiguan'ımda daha sonra sorunlar geliştiğinde, belirtiler benzer şekilde ilerledi, sadece soğuk çalıştırma sorunlarıyla başladı ancak sonunda sıcak çalıştırmaları da etkiledi. Ateşleme bobininden gelen tıkırtı sesi, hem kontak anahtarının hem de ilgili kablolamanın dikkat gerektiğinin erken bir uyarı işaretiydi. Aracım üzerindeki son onarım şunları içeriyordu: Kontak anahtarının tamamen değiştirilmesi, Ateşleme bobini bağlantılarının yeniden kablolanması, Aşınma nedeniyle yeni kontak silindiri. Toplam maliyet yaklaşık 450 € idi ve tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü. Bu, hem çalıştırma sorunlarını hem de gevşek anahtar hissini tamamen çözdü. Mevcut belirtilerinizi göz önünde bulundurarak, teşhis sırasında hem kontak anahtarının hem de marş devresinin kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Ateşleme bobini kablolarının da düzgün bir şekilde incelenmesi akıllıca olur, çünkü tıkırtı sesi genellikle o bölgede gelişen bir elektriksel sorunu gösterir.

(Çeviren İngilizce)

hanstiger1 (Yazar)

Önerinizi ve belirtilerimi dikkate alarak, tüm ateşleme sistemine odaklanan kapsamlı bir teşhis kontrolü planlayacağım. Gevşek anahtar ve tıkırtı sesleri, sadece bir sigorta sorunundan daha fazlasını işaret ediyor. Ateşleme anahtarı, bobin kablolaması ve marş devresini incelemelerini isteyeceğim, çünkü bunlar yaygın arıza noktaları gibi görünüyor. Onarım deneyiminiz gerçekçi beklentiler belirlememe yardımcı oluyor, muhtemelen 500 € civarında bir bütçe ayırmam ve arabanın en az yarım gün boyunca atölyede kalmasını beklemem gerekiyor. Vakalarımız arasındaki benzerlikler, geçici çözümler denemek yerine bunun düzgün bir şekilde çözülmesi konusunda daha güvenli hissetmemi sağlıyor. Ateşleme sorunlarınızın ilerlemesini paylaştığınız için teşekkürler. Bu, daha da kötüleşmeden önce bununla yakında ilgilenmem gerektiğini gösteriyor. Teşhis sonuçlarını aldıktan ve ateşleme sistemimde tam olarak neyin değiştirilmesi gerektiğini öğrendikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: