100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

linda_richter1

T-Cross Motoru Durması ve Düşük Performans Sorunu Giderilmeli

T-Cross'um son zamanlarda çok kötü yakıt tüketimiyle sorun çıkarmaya başladı ve rölantide durup durup duruyor. Gaza bastığımda ise duman atıyor ve ciddi anlamda güçsüz hissediyorum. Son gittiğim mekanikçi sadece hava filtresini değiştirdi ama hiçbir şey düzelmedi. Bu bir enjeksiyon sistemi sorunu olabilir mi? Araba 2020 model ve yaklaşık 17000 km'de. Bu sorunun doğru şekilde teşhis edilip tamir edilmesi konusunda herhangi bir öneriniz var mı? Bu şekilde kullanmaya devam edersem ciddi motor hasarı konusunda endişelenmeye başladım.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sophiafischer1

2018 T-Roc'umda benzer semptomlar yaşadığımdan, bunun klasik bir yakıt enjeksiyon sistemi problemi gibi geliyor. Düşük yakıt tüketimi, rölanti sorunu ve dumanın birleşimi, arızalı enjektörleri veya enjeksiyon sistemine giden elektrik bağlantısındaki sorunları gösteriyor. Benim durumumda, motor kontrol ünitesi, yakıt enjektörlerine bağlanan hasarlı bir kablo demeti nedeniyle yanlış sinyaller alıyordu. İzolasyon aşınmıştı ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Sistem daha sonra yanlış miktarda yakıt verecek ve tarif ettiğiniz aynı semptomlara yol açacaktı. Bir hava filtresi değişimi mantıklı bir ilk adım olsa da, sorun muhtemelen enjeksiyon sisteminin doğru bir teşhis taramasını gerektiriyor. Hızlanırken çıkan duman, motorun zengin çalıştığını, yanlış zamanlarda çok fazla yakıt aldığını gösteriyor. Bu, yakında ele alınması gereken bir bakım sorunudur, ancak motor için hemen felaket değildir. Bununla birlikte, çalışmaya devam edilmesi karbon birikimine ve katalitik konvertöre olası hasara yol açabilir. Onarım, enjeksiyon sistemini ve elektrik bağlantılarını doğru bir şekilde test etmek için özel teşhis ekipmanları gerektirir. Sistemde birikinti birikmişse, eksiksiz bir enjektör temizleme servisi de gerekli olabilir. Doğru teşhis araçlarına sahip nitelikli bir teknisyen, sorunun enjektörlerin kendisinde, elektrik bağlantılarında veya kontrol modülünde olup olmadığını belirleyebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

linda_richter1 (Yazar)

Enjeksiyon sistemi arızasının detaylı açıklaması için teşekkürler! T-Roc'unuzun sorunu, benim VW'min yaşadığı sorunla birebir aynı görünüyor. Kontrol ettirdikten sonra, mekanikçi enjeksiyon sisteminde güç kaybına ve duman sorunlarına neden olan kablolama sorunları da buldu. Onarımı düzgün bir şekilde yaptırdıktan sonra, benzin ekonomisi ve performans normal seviyesine geri döndü. Onarımın ardından başka ilgili bakım sorunları ortaya çıktı mı? Ayrıca, hatırlıyorsanız onarım maliyeti konusunda da meraklıyım, arabamı servise götürdüğümde ne bekleyebileceğime dair bir fikir edinmeme yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

sophiafischer1

İyi haberler, T-Roc'umdaki enjeksiyon sistemi arızasının giderilmesinden beri performans tamamen normale döndü. Onarım oldukça basit çıktı, sadece enjeksiyon sistemine yeni bir kablo bağlantısı gerekliydi ve bu da 95 €'ya mal oldu. Başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuzdu. Motor tepkisi ve benzin tüketimi şimdi olması gerektiği gibi. Onarımdan beri hiçbir duman sorunu veya güç kaybı yaşamadım ve birkaç aydır sorunsuz çalışıyor. Anahtar, sadece filtreleri değiştirmek yerine elektrik bağlantı sorununu doğru teşhis eden bir mekaniker bulmaktı. Onarımdan beri başka ilgili sorunlar ortaya çıkmadı. Başlangıçtaki belirtiler korkutucu görünebilir, ancak hatalı bağlantı çözüldükten sonra motor yeniden sıfır gibi çalışıyor. Düzenli bakım kontrolleri her şeyin düzgün çalışmasını sağlar. Bu enjeksiyon sistemi sorunlarının erken yakalanmasının, uzun vadeli motor hasarını veya daha fazla onarımı önlemeye yardımcı olduğunu belirtmekte fayda var.

(Çeviren İngilizce)

linda_richter1 (Yazar)

Yardımcı tavsiyelerinizden sonra, T-Cross'umu yakıt enjeksiyon sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Sizin tarif ettiğinize benzer hasarlı kablolama buldular, enjektörlere bağlantı bozulmuştu ve sistemin arızalanmasına neden olmuştu. Arızayı teşhis etmeyi ve hasarlı kablo demetini değiştirmeyi içeren toplam onarım 120 € tuttu. Çok kötü çalıştığı göz önüne alındığında beklediğimden çok daha iyiydi. Performanstaki fark inanılmaz. Artık duman yok, motor rölantide sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimim normale döndü. Benzin göstergesi artık taş gibi düşmek yerine normal şekilde hareket ediyor. Parçaları rastgele değiştirmek yerine düzgün teşhis ettirdiğim için gerçekten çok memnunum. Tamirci bana aşınmış kabloları gösterdi ve enjeksiyon sistemini nasıl etkilediğini açıkladı. Sadece hava filtresini değiştirmenin neden hiçbir şeye yaramadığı şimdi tamamen mantıklı. Karmaşık yakıt sistemi sorunlarıyla uğraşırken, kök nedeni ele almayan hızlı çözümler yerine kalifiye bir teknisyen bulmanın iyi bir hatırlatıcısı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: