Suzuki Ignis Yağ Uyarısı Acil Sensör Onarımı Gerektiriyor

Geçen yıl 2005 Suzuki Swift dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, uyarı ışıkları belirdiğinde başlangıçta yağ sensörü değerlerinin yanlış olduğunu düşündüm. Araç arıza tespitini çalıştırdıktan sonra, tamirci yağ göstergesinin aslında iyi çalıştığını, ancak sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısının hasarlı olduğunu tespit etti. ECU motor sensörlerinden doğru sinyalleri alamadığı için uyarı ışıkları tetikleniyordu. Onarım, sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısının onarılmasını ve konektör pimlerinin temizlenmesini içeriyordu. Parça ve işçilik için toplam maliyet 95 € idi ve bu da her iki uyarı ışığı sorununu çözdü. Ignis'iniz için belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Uyarı ışıkları ilk ne zaman ortaya çıktı, Sürüş sırasında yağ basıncı ve sıcaklık değerlerinde dalgalanma olup olmadığı, Olağandışı motor sesleri veya performans değişiklikleri Bu bilgiler, benim yaşadığım aynı araç sensörü sorunuyla mı yoksa farklı bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Motor hasarını önlemek için yağ basıncı uyarılarını derhal ele almak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Kablolama sorunu hakkındaki detaylı açıklama için teşekkürler. Ignis'im 75948 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdım. Uyarı ışıkları yaklaşık 2 hafta önce aralıklı olarak yanmaya başladı. Yağ basıncı göstergesi rölantideyken hafifçe dalgalanıyor, ancak daha yüksek RPM'lerde dengeleniyor. Şu ana kadar olağandışı bir motor sesi yok. Basit OBD okuyucumdaki otomotiv sensörü tanılaması yağ basıncıyla ilgili kodlar gösterdi, ancak yeni parçalara para harcamadan önce sensör bağlantılarını temizlemenin işe yarayıp yaramayacağını doğrulamak istedim. Kablolama düzeltmesiyle ilgili deneyiminize dayanarak, önce bağlantıları kontrol ettireceğim. Motor sıcaklık sensörü de bu değerleri etkiliyor olabilir mi? Bu sorunların düzenli bir servisten hemen sonra ortaya çıkması, bakım sırasında bir şeylerin bozulup bozulmadığını merak etmeme neden oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Ignis'inizle ilgili bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Tarif ettiğiniz semptomlar kesinlikle benim Swift'imde yaşadıklarımı yansıtıyor, özellikle de rölantide gösterge dalgalanması ve daha yüksek devirlerde sabit okumalar. Servisinizden sonraki zamanlama ilginç. Benim Swift'imde, rutin bakım sırasında yağ sıcaklık sensörü bağlantıları bozulmuştu ve bu da aralıklı olarak yanlış okumalara neden oluyordu. Bu modellerde motor sıcaklık sensörü ve yağ basıncı okumaları gerçekten de birbirine bağlıdır, çünkü sensör ağında bazı kablo yollarını paylaşırlar. Yaşadığım deneyimden sonra, motor sıcaklık sensörünün ECU'ya yanlış sinyaller göndermesi durumunda yağ basıncı uyarılarını tetikleyebileceğini öğrendim. Sıcaklık değerleri, sistemin yağ basıncı verilerini nasıl yorumladığını etkiler. Tavsiye edeceğim ilk adımlar: Kablo bağlantılarını, özellikle de yağ sıcaklık sensörünün etrafını kontrol ettirin, Tüm sensör bağlantı noktalarını temizleyin, Motor sıcaklık sensörünün yakınında gevşek topraklama kablosu olup olmadığını kontrol edin, Yağ basınç sensörü konektörünün doğru şekilde oturduğunu doğrulayın Bu kontroller, parçaları değiştirmekten çok daha az maliyetli olacaktır. Onarımım, nihai onarım maliyetine uygulanan 45 €'luk bir teşhis ücreti ile başladı. Temizleme ve yeniden bağlama sorunu çözmezse, sensör değişimini düşünün. Yüksek RPM'lerdeki sabit okumalar, benim durumumda olduğu gibi, bunun muhtemelen mekanik değil elektriksel bir sorun olduğunu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler, beni önce kabloları ve bağlantıları kontrol etmekle başlamaya ikna ettiniz. Swift'inizin semptomları ile benim Ignis sorunlarım arasındaki benzerlik, özellikle de yağ sıcaklık sensörünün basınç değerlerini nasıl etkilediğiyle ilgili kısım güven verici. Tüm otomotiv sensör bağlantılarını kontrol ettirmek ve temizletmek için arabayı önümüzdeki haftaya aldım. Tamirci ilk arıza tespiti için 40€ fiyat verdi ki bu sizin deneyiminize göre makul görünüyor. Hem yağ göstergesi hem de motor sıcaklık sensörü alanlarının etrafındaki kabloları incelemeye odaklanacaklar. Bunun pahalı parçaları değiştirmeden düzeltilebileceğini bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Bağlantıların temizlenmesinin yağ basıncı uyarılarını çözüp çözmediğini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, olası nedenleri daraltmaya yardımcı oldu ve beni doğrudan sensör değişimine atlamaktan kurtardı. Sadece bir soru daha, muayeneye kadar sürüşü sınırlamalı mıyım yoksa değerler daha yüksek devirlerde stabilize olduğu için normal kullanıma devam etmek güvenli mi?

(Çeviren İngilizce)