100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

heinzstorm1

Subaru Şanzıman Arızası, Acil Uyarı İşaretleri Uyarısı

Subaru otomatik şanzımanım son zamanlarda garip davranıyor. Sürüş sırasında vites geçişleri sert ve öngörülemez hissediliyor ve şanzıman uyarı ışığı yanıyor. Araba bir çeşit acil durum modunda takılı kalmış gibi görünüyor. Aşınmış şanzıman yağının suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer şanzıman performansı sorunları yaşayan var mı? Son onarım deneyimim pek iyi olmadığı için bir tamirciye götürmeden önce tavsiye almak istiyorum. Araba detayları: 2005 Subaru Traviq Dizel, 146000km.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

detleffischer98

Benim 2008 Subaru Legacy Dizel aracımda da benzer şanzıman sorunları vardı. Kaba vites geçişleri ve şanzıman uyarı ışığı şanzıman kontrol modülünde düşük voltaj olduğunu gösteriyordu. Kaygan şanzıman semptomları tam olarak eşleşti, sarsıntılı vites geçişleri ve araç varsayılan olarak limp moduna geçti. İlk düşünceler şanzıman yağı ile ilgiliydi, ancak teşhis otomatik şanzıman kontrol ünitesini etkileyen bir elektrik sorununu ortaya çıkardı. Düzeltme için voltaj regülatörünün değiştirilmesi ve şanzıman modülüne giden tüm toprak bağlantılarının temizlenmesi gerekiyordu. Bu ciddi bir durumdu çünkü arızalı bir kontrol modülü müdahale edilmediği takdirde şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilir. Şanzıman sorunları, kontrol ünitesine uygun voltaj geri yüklemesi yapıldıktan sonra çözüldü. Hidrolik sıvı seviyelerinin kontrol edilmesi şanzıman sorunlarında her zaman iyi bir uygulama olsa da, elektrik sorunları genellikle şanzıman sıvısı sorunlarını taklit eder. Sıvı ile ilgili sorunları varsaymadan önce şanzıman kontrol modülündeki voltajı kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu, bu modellerde bilinen bir zayıf noktadır, otomatik vites kutusu elektronik kontrolleri voltaj dalgalanmalarına karşı hassastır. Elektrik sorunları kendiliğinden çözülmeyeceğinden, sadece sıvıları değiştirmek yerine düzgün bir şekilde teşhis edilmesi en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

heinzstorm1 (Yazar)

Şanzıman kontrol modülü ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Voltaj regülatörü değişimi ve toprak bağlantısı hizmetinin nihai maliyetini bana bildirebilir misiniz? Traviq otomatik şanzımanımla ilgili benzer bir sorun yaşıyorum, tıpkı sizin anlattığınız gibi vites geçişleri zorlaşıyor ve uyarı ışıkları yanıyor. Yerel atölyem önce şanzımanın yıkanmasını önerdi, ancak elektrik onarımınızı okuduktan sonra, sıvı değişimine para harcamadan önce voltaj değerlerini kontrol etmek istiyorum. Otomatik şanzımanınız onarımdan bu yana başka sorun çıkardı mı?

(Çeviren İngilizce)

detleffischer98

Şanzıman kontrol modülündeki düşük voltaj sorununu giderdikten sonra, otomatik vites kutum kusursuz bir şekilde çalışıyor. Voltaj regülatörünün değiştirilmesi ve tüm toprak bağlantılarının temizlenmesini kapsayan toplam onarım maliyeti 240€'ya geldi. Başlangıçta, sizin mağazanız gibi, tamircim de şanzımanın yıkanmasını önerdi. Ancak, asıl suçlu otomatik şanzıman performansını etkileyen elektrik sistemiydi. Kontrol ünitesine doğru voltajı geri yüklediklerinde, sert vites geçişleri tamamen ortadan kalktı ve uyarı ışıkları söndü. Otomatik şanzıman son 8 aydır mükemmel bir performans sergiliyor, artık sarsıntılı vites geçişleri veya şanzıman uyarı ışıkları yok. Şanzıman yağı kontrol edildiğinde aslında iyi durumdaydı, bu da semptomların tamamen elektriksel olduğunu doğruluyordu. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla aynı gibi görünüyor. Önce voltaj değerlerini almak sizi gereksiz bir şanzıman yıkamasından kurtarabilir. Bu otomatik şanzımanlardaki elektronik kontroller elektrik sorunlarına karşı oldukça hassastır, bu nedenle voltaj sorununu ele almak genellikle düzgün çalışmayı geri getirmenin anahtarıdır.

(Çeviren İngilizce)

heinzstorm1 (Yazar)

Sonunda aracımı otomatik şanzımanlar konusunda uzmanlaşmış güvenilir bir tamirciye götürdüm. Şanzıman kontrol modülündeki voltaj değerlerini kontrol ettikten sonra, bahsedilen aynı elektrik sorunlarını yaşadığını doğruladılar. Şanzıman kayması semptomları gerçekten de şanzıman elektroniğini etkileyen düşük voltajdan kaynaklanıyordu. Onarım, voltaj regülatörünün değiştirilmesini ve tüm toprak bağlantılarının temizlenmesini içeriyordu. Toplam maliyet 280€, beklenenden biraz daha fazla ama otomatik vites kutusu artık mükemmel vites değiştirdiği için her kuruşuna değdi. Artık kaba vites geçişleri veya uyarı ışıkları yok. Gereksiz bir şanzıman yıkamasından kaçınmak ne büyük bir rahatlama! Araç şanzıman uzmanı bana elektrik sorununun tüm bu endişe verici semptomlara nasıl neden olduğunu gösterdi. İki haftadır aracımı herhangi bir şanzıman sorunu olmadan kullanıyorum, vites geçişleri sorunsuz ve uyarı ışığı sönük. Önce elektrik bileşenlerini kontrol etme tavsiyesi için gerçekten minnettarım. Otomatik şanzımanın sadece uygun voltaj restorasyonuna ihtiyacı varken beni sıvı değişimine para harcamaktan kurtardı. Benzer semptomları olan diğer kişilere, sıvı sorunları olduğunu varsaymadan önce şanzıman kontrol modüllerini kontrol ettirmelerini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: