Subaru Baja Kaba Rölantiye Neden Olan Nem Sensörü

2.5L motorlu 2005 Subaru Outback'te benzer bir sensör arızası vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, soğuk çalıştırmalarda zor çalışma ve arıza göstergesi uyarıları. İlk araç diyagnostikleri nem sensörünü işaret etti, ancak kapsamlı sensör testinden sonra sensörün tabanında aşınmış bir konektör olduğu ortaya çıktı. Gerçek onarım konnektör pimlerinin temizlenmesini ve nem sensörüne bağlanan kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Korozyon, kablo tesisatına başlangıçta göründüğünden daha fazla yayılmıştı. Önemli bir mekanik sorun olmasa da, bu sorunun giderilmemesi güvenilmez motor performansına ve potansiyel yakıt sistemi sorunlarına yol açabilir. Onarım, sensör devrelerini düzgün bir şekilde test etmek için özel teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Basit bir kod okuyucunun, asıl sorun kablolarda veya bağlantılarda olduğunda genellikle nem sensörü arızalarını gösterdiğini belirtmek gerekir. Bu Subaru modellerinde konnektör muhafazası zamanla nem toplama eğilimindedir ve bu da bağlantı sorunlarına yol açar. Subaru'ya özgü arıza tespit araçlarına sahip bir servisin sadece sensörün kendisini değil, tüm sensör devresini kontrol etmesini tavsiye ederiz. Bu tür bir sorun, parçaların gereksiz yere değiştirilmesini önlemek için genellikle profesyonel teşhis gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Nem sensörü sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Baja'mda da neredeyse aynı elektrik arızası belirtileri vardı. Konnektörleri kontrol etmeyi bilmek gerçekten faydalı oldu, beni sensörü körü körüne değiştirmekten kurtardı. Sonunda kablo demetinde benzer bir korozyon sorunu yakalayan özel bir atölyede tamir ettirdim. Sadece sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir oto elektronik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benimki onarımdan sonra harika çalışıyor ama nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek iyi olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Outback'imi tamirciye götürdükten sonra, su sensörü arızası hasarlı bir kablo bağlantısının onarılmasıyla tamamen çözüldü. Onarım maliyeti 95€'ya geldi, bu da aşınmış konektör bölümünün temizlenmesi ve değiştirilmesini kapsıyordu. Sensör arızasının giderilmesinden bu yana, oto elektroniği başka hiçbir sorun ortaya çıkmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Arıza göstergesi bir kez bile yanmadı ve motor soğuk çalıştırma sırasında bile sorunsuz çalışıyor. Bu tür bir sensör testi ve onarımı, bağlantılar nem girişine karşı uygun şekilde kapatıldığı sürece kalıcı bir çözüm olma eğilimindedir. Sadece gösterge tablosundaki uyarıları takip ettiğinizden ve ortaya çıktıklarında hızlıca ele aldığınızdan emin olun. Bu modellerde, elektrik sorunlarını erken yakalamak genellikle ileride daha pahalı onarımların yapılmasını önler.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Baja'mı sertifikalı bir atölyeye götürdükten sonra, kablo demetinde bahsettiğiniz gibi korozyon buldular. Bağlantıların temizlenmesi ve hasarlı kabloların bir bölümünün değiştirilmesi için toplam onarım 120€'ya geldi. Arıza göstergesi artık tamamen kapalı ve araç mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor. Tamirci tam bir sensör testi rutini yaptı ve bana bağlantı yuvasına tam olarak nereden nem girdiğini gösterdi. Önce buraya sorduğum için gerçekten çok memnunum, beni nem sensörünü körü körüne değiştirmekten kurtardı ki bu da asıl sorunu çözmeyecekti. Sensör arızasının tam olarak aşınmış konnektör ile tarif ettiğiniz gibi olduğu ortaya çıktı. Araba geçtiğimiz aydan beri hiçbir uyarı ışığı veya zor çalıştırma olmadan harika çalışıyor. Hızlı çözümleri denemek yerine elektrik sorunlarını düzgün bir şekilde kontrol ettirme konusunda kesinlikle dersimi aldım. Kullandıkları özel teşhis ekipmanı, gerçek sorunun tam olarak tespit edilmesinde büyük fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)