fionablaze7
Stratus Sıcaklık Göstergesi Sorunları ve Yavaş Motor Isınması
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
fionablaze7 (Yazar)
Son bakım 161822 KM'de yapıldı. Sıcaklık göstergesi sabit ancak yanlış okumalar gösteriyor, alışılmadık derecede düşük kalıyor. Arabanın aşırı ısınmasına dair hiçbir belirti yok, sadece son derece yavaş ısınma süreleri var. Motorum 2.4L. Geçen yıl soğutma sistemiyle ilgili herhangi bir çalışma yapılmadı. Benzer sorunlar hakkında okuduktan sonra, sensörle ilgili haklı olabilirsiniz. Garip sıcaklık davranışı ve motor arıza ışığı, diğerlerinin hatalı sıcaklık sensörleriyle ilgili olarak tanımladıklarıyla örtüşüyor. Çözümün sizin durumunuzda nispeten basit ve uygun fiyatlı olduğunu bilmek güzel. Parçaları değiştirmeden önce teşhisi doğrulamak için kontrol ettireceğim.
(Çeviren İngilizce)
berndtiger1
Bu ayrıntılar için teşekkürler, neredeyse tam olarak benim 2.4L Stratus deneyimimle eşleşiyorlar. Düşük ama istikrarlı sıcaklık göstergeleri ve yavaş ısınma, benim karşılaştığım sorunun klasik belirtileridir. Arabanın normal çalışma sıcaklığına ulaşması neredeyse 20 dakika sürüyordu ve gösterge olması gerekenin altında kalıyordu. Motorun aşırı ısınmasıyla ilgili bir belirti olmadığını belirttiğinizden, bunun soğutma sistemi problemi değil, aynı sensör sorunu olduğunu şüphem daha da güçleniyor. Tanılama, ECT (Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık) sensörü ve devresine odaklanmalıdır. Benim durumumda, arızalı sigorta, sensörün yanlış değerler bildirmesine neden oluyordu, ancak soğutma sistemi kendisi düzgün çalışıyordu. Radyatör ızgarası ve diğer ısı yönetim bileşenlerinin tümü normal çalışıyordu. Deneyimimden bir uyarı, bu sorun giderilene kadar sıcaklık göstergesi okumalarına güvenmeyin. Gerçek araba aşırı ısınması olmasa bile, yanlış sıcaklık verileri motor yönetim sisteminin verimsiz çalışmasına neden olabilir. Sorun aynıysa, onarım maliyetleri ödediğimle benzer olmalıdır. Büyük soğutma sistemi bileşenlerini değiştirmekten çok daha iyi.
(Çeviren İngilizce)
fionablaze7 (Yazar)
Araba sorunlarınız benimkilerle, özellikle aynı 2.4L motorla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. ECT sensörü ve sigorta problemi hakkındaki ayrıntılı açıklamayı takdir ediyorum. Bu hafta bir tanı koymak için randevu alacağım ve özellikle sıcaklık sensörü devresini de belirteceğim. Belirtiler gerçekten örtüşüyor: yanlış düşük okumalar, yavaş ısınma ve o motor arıza ışığı, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi. Sadece yanlış sinyaller gönderiyorsa, motor soğutma sisteminin kendisinin sorunsuz olması mantıklı. Şimdilik gösterge okumalarına güvenmemek iyi bir tavsiye. Termal yönetim sisteminde neyin yanlış olduğunu teşhis onaylanana kadar ağır sürüşten kaçınacağım. Bunun sizin durumunuzdaki gibi sadece sensör sorunu olmasını umuyorum, çünkü 52€'luk onarım büyük soğutma sistemi onarımlarından çok daha iyi geliyor. Daraltmanıza yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Stratus'uyla neredeyse aynı durumu tanımlayan birinin olması, olası çözüm konusunda beni daha iyi hissettirdi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
berndtiger1
2003 Stratus RT aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Arabalarda çalışmak konusunda biraz tecrübem olduğu için, bahsettiğiniz gibi öncelikle hava akışının kısıtlı olduğu bir sorun olduğunu düşündüm. Radyatör ızgarasını kontrol edip açık bulduktan sonra, onu düzenli olarak gittiğim tamirhaneye götürdüm. Meğerse sıcaklık sensörü sigortası arızalıymış, yanlış okumalara neden oluyormuş ve tüm otomobil soğutma sistemi yönetimini etkiliyormuş. Sigortayı değiştirdiler ve sensörü 52€ karşılığında yeniden kalibre ettiler, bu da hem sıcaklık göstergesi sorunlarını hem de motor arıza ışığını çözdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Sıcaklık göstergesi dalgalanıyor mu yoksa sürekli yanlış okumalar mı gösteriyor? Herhangi bir gerçek aşırı ısınma fark ettiniz mi yoksa sadece yavaş ısınma mı var? Hangi motor hacmine sahipsiniz? Son zamanlarda soğutma sistemi bakımı yapıldı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya termal yönetim sisteminde dikkat gerektiren başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. İlk olarak tıkanıklık açısından radyatör ızgarasını kontrol etmek önemlidir, ancak motor arıza ışığı göz önüne alındığında, doğru bir teşhis yaptırmak zaman kazandırabilir ve olası motor hasarını önleyebilir.
(Çeviren İngilizce)