SQ8 Elektroniği Servis Sonrası Öldü, Muhtemelen Taşıma Modu

Rutin servisten sonra 2018 S7'mde de aynı elektriksel sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, ölü navigasyon ve basamaklı hata mesajları. Temel neden gerçekten de servisten sonra aktif kalan taşıma modu ile ilgiliydi. Bu, tamircilerin bazen devre dışı bırakmayı unuttuğu bir araç ayarıdır. Taşıma modu, aracın nakliyesi sırasında aküyü korumak için çeşitli elektrik işlevlerini sınırlar. Düzeltme için uygun bir yazılım güncellemesi ve immobilizer sisteminin sıfırlanması gerekiyordu. Taşıma modu devre dışı bırakıldıktan sonra otomotiv bilgisayarının tam olarak yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Ciddi bir mekanik sorun olmamakla birlikte, çözülmesi için özel teşhis ekipmanı ve bayi düzeyinde erişim gerektirmiştir. Önemli bir nokta: immobilizer sisteminin taşıma modu durumu nedeniyle kafası karıştığı için çözümün bir parçası olarak anahtarlığın yeniden programlanması gerekiyordu. Bu, basit aletlerle düzeltilebilecek bir şey değildir. En iyisi uygun diyagnostik yetenekleri olan bir atölyede kontrol ettirmektir. Prosedür doğru yapıldığında yaklaşık 2-3 saat sürer.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. SQ8'imde Aralık ayında neredeyse aynı semptomlar vardı, tamamen ölü navigasyon ve o sinir bozucu basamaklı elektrik hataları ortaya çıktı. Arabanın elektronik aksamı darmadağındı. Araç konfigürasyonunun sıfırlanması ve taşıma modunun devre dışı bırakılması benim için de her şeyi düzeltti. Sürecin bir parçası olarak anahtarlığımın da yeniden programlanması gerekiyordu. Tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Sadece fiyatların benzer olup olmadığını merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sabit kaldı mı veya devam eden herhangi bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Dün bayide kontrol ettirdim ve taşıma modunun gerçekten suçlu olduğunu doğrulayabilirim. Araç hala garanti kapsamında olduğundan, araç konfigürasyonunun tamamen sıfırlanması ve taşıma modunun devre dışı bırakılması 0 Euro'ya mal oldu. Teşhis kontrolü, tam olarak şüphelenildiği gibi olduğunu, taşıma modunun servisten sonra düzgün bir şekilde devre dışı bırakılmadığını ortaya çıkardı. Tüm bu elektrik sorunlarını çözmek için otomotiv bilgisayarının tamamen sıfırlanması ve yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. İşin en iyi yanı, onarımdan bu yana tüm araç ayarlarının mükemmel bir şekilde çalışıyor olması. Navigasyon sistemi tekrar çevrimiçi oldu ve o can sıkıcı hata mesajları tamamen ortadan kalktı. Anahtarlığın yeniden programlanması da garanti kapsamındaydı. Hiçbir elektriksel sorun kalmadı, araç elektroniği artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Yeni gibi çalışıyor, bu da hala garanti kapsamındaki bir araçtan beklediğiniz şeydir. Eğer hala sorun yaşıyorsanız, kesinlikle kontrol ettirin. Kullandıkları teşhis ekipmanı, sorununuzun taşıma modu olup olmadığını da hızlı bir şekilde belirleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tamirciden yeni döndüm ve bu başlığı deneyimimle kapatmak istedim. Yazılım güncellemesi ve taşıma modu devre dışı bırakma her şeyi düzeltti. Garantim yeni bittiği için bana 280 Euro'ya mal oldu. Teşhis taraması hepinizin önerdiği şeyi doğruladı, taşıma modu son servisimden sonra hala kısmen aktifti. Tamirci bunun modern araba elektroniğinde insanların düşündüğünden daha sık olduğunu söyledi. Düzeltmenin bir parçası olarak immobilizer sisteminin tamamen sıfırlanması gerekiyordu. Tüm işlem, anahtarlığın yeniden programlanması da dahil olmak üzere yaklaşık 2 saat sürdü. Navigasyon artık mükemmel çalışıyor ve tüm o hata mesajları da ortadan kalktı. Diğerleri için kısa bir ipucu: herhangi bir büyük servisten sonra her zaman taşıma modu durumunu kontrol etmekte ısrar edin. Sizi servise fazladan bir yolculuktan kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)