dominikmystic3
SQ8 Çoklu Elektrik Arızaları, Nav Sistemi Kapalı
Genel elektrik arızası
Navigasyon sistemi çalışmıyor
Saklanan arıza
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Son servis 80000 KM'de yapıldı. Cevabınızı okuduktan ve benzer semptomları kendim de yaşadıktan sonra, kontrol ünitesiyle ilgili birden fazla arıza kodu gösteren bir yerleşik teşhis taraması yaptım. Kontrol motoru ışığı henüz yanmadı, ancak akü voltajının normalden biraz daha düşük göründüğünü fark ettim. Araç ayarları menüsüne artık tamamen erişilemiyor. İlginç bir şekilde, yakın zamanda herhangi bir elektrik çalışması yapılmadığını ve bu sorunların normal çalışma sırasında aniden başladığını doğrulayabilirim. Kılavuzda bahsedilen yazılım sıfırlama prosedürü hiç yardımcı olmadı. Benim tahminim, özellikle diğer Audi modellerindeki benzer semptomlar göz önüne alındığında, bunun gerçekten de tarif ettiğiniz kontrol modülü programlama sorunuyla ilgili olabileceği yönünde. Kontrol ünitesinde tam bir yazılım güncellemesi yapmaları için bir atölye ziyareti planlamayı planlıyorum. Maliyet referansını paylaştığınız için teşekkürler, beklentileri belirlemede yardımcı oluyor.
(Çeviren İngilizce)
Sorunla ilgili daha fazla yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Teşhis sonuçlarınızı gördükten sonra, bunun karşılaştığım kontrol ünitesi programlama sorunuyla eşleştiğine daha da ikna oldum. Erişilemeyen ayarlar menüsü ve akü voltajındaki düzensizlikler özellikle dikkat çekici, bunlar benim S7'nin ECU sorunlarının tam öncüleriydi. Kontrol ünitesiyle ilgili birden fazla arıza kodu gösteren yerleşik arıza teşhisi, yaşadığım aynı yazılım arızasıyla karşı karşıya olduğumuzu kuvvetle gösteriyor. Benim durumumda, servis düzensiz akü voltajının bazen bu kontrol modüllerinde yazılım bozulmasını tetikleyebileceğini doğruladı. S7'mde de benzer belirtiler görüldüğünde, kılavuzdaki yazılım sıfırlama işlemi de hiçbir şeyi çözememişti. Orijinal yazılım bozulduğu için kontrol ünitesinin tamamen yeniden programlanması gerekti. Teknisyenler bu sistemlerin voltaj dalgalanmalarına karşı özellikle hassas olduğunu açıkladılar. Anlattıklarınıza ve benim deneyimlerime dayanarak, bunları yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim: 1. Tam bir arıza tespit taraması yapın 2. Herhangi bir kontrol ünitesi güncellemesi olup olmadığını kontrol edin 3. Akü sağlığını doğrulayın 4. Gerekirse tam ECU yeniden programlaması yapın Düzeltmenin maliyeti benim ödediğime benzer olmalı, akünün de bakıma ihtiyacı varsa muhtemelen biraz daha yüksek.
(Çeviren İngilizce)
Kapsamlı açıklamanıza ve akü voltajı bilgisine dayanarak, kesinlikle bir atölye ziyareti planlamaya devam edeceğim. Diyagnostik taramamdan elde ettiğim çoklu hata kodları ve ayarlar menüsünün tamamen kilitlenmesi gerçekten de yaşadığınız kontrol ünitesi programlama sorununa işaret ediyor. Başarısız yazılım sıfırlama girişimi ve semptomların sizin S7 vakanızla benzerliği, tam bir ECU yeniden programlamasının bu sorunları büyük olasılıkla çözeceğinden emin olmamı sağlıyor. Akü sağlığını kontrol etme öneriniz de gördüğüm voltaj değerleri göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Önümüzdeki hafta için bir randevu ayarladım ve yazılım güncellemesi ve kontrol ünitesi yeniden kalibrasyonu da dahil olmak üzere özetlediğiniz eksiksiz teşhis protokolünü gerçekleştirmelerini isteyeceğim. Birden fazla sistemin yeniden programlanması gerekse bile düzeltmenin nispeten basit olacağını bilmek güven verici. Maliyet tahmini planlamaya yardımcı oluyor ve aracı getirdiğimde akü voltajı ile yazılım bozukluğu arasındaki potansiyel bağlantıdan bahsetmeyi unutmayacağım. Ayrıca bunun tekrarlanmasını önleyebilecek bekleyen yazılım güncellemelerini kontrol etmelerini isteyeceğim.
(Çeviren İngilizce)
Audi araçları üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2020 S7'mde çok benzer bir durumla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı, tam navigasyon arızası ve ardından birden fazla elektrik arıza mesajı. Sorunun hem yazılım güncellemesi hem de yeniden kalibrasyon gerektiren hatalı bir kontrol modülüyle ilgili olduğu ortaya çıktı. Atölyem, kontrol ünitesinin programlanmasının mantıksız olduğu teşhisini koydu, bu da temel olarak modülün doğru programlama parametrelerini kaybettiği anlamına geliyor. Düzeltme, kontrol ünitesinin eksiksiz bir yazılım güncellemesini ve birkaç bağlı sistemin yeniden kalibrasyonunu içeriyordu. Toplam maliyet 240 Euro idi ve tüm elektrik sorunlarını tamamen çözdü. Servis, bunun o nesildeki birçok modeli etkileyen bilinen bir yazılım hatası olduğunu belirtti. Yine de belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Kontrol motoru ışığı yandı mı? Navigasyon dışında başka elektrik sorunları yaşıyor musunuz? Yakın zamanda herhangi bir akü sorunu veya elektrik işi yaptırdınız mı? Araç ayarları menüsüne hiç erişebiliyor musunuz? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini ve benzer bir düzeltmenin SQ8'iniz için işe yarayıp yaramayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)