SQ5 Havalı Süspansiyon Arızası: Komple Pompa Arızası

SQ5'inizle birçok süspansiyon bileşenini paylaşan 2012 A6'mda benzer havalı süspansiyon sorunları yaşadım. Havalı süspansiyon sistemleri konusunda biraz deneyim sahibi olduğum için onarım yolculuğumu paylaşabilirim. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu, araç en düşük sürüş yüksekliği ayarında takılıp kalıyor ve seviye ayarlamalarına yanıt vermiyordu. Süspansiyon pompası gerçekten de arızalanmıştı, ancak temel neden aslında beklenenden daha basitti. Kapsamlı bir diyagnostik, sorunun seviye kontrol modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Havalı süspansiyon bileşenlerinin test edilmesi, Elektrik bağlantı sorunlarının belirlenmesi, Hasarlı kablo ve konektörlerin değiştirilmesi, Sürüş yüksekliği sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi Onarım için toplam maliyet 95 Euro'ydu, bu da önemli bir bileşenin değiştirilmesi gerekmediğinden şaşırtıcı derecede makuldü. Atölye sistemde başka hava kaçağı tespit etmedi. Daha spesifik tavsiyeler sunmadan önce, paylaşabilir misiniz? SQ5'inizin güncel kilometresi? Süspansiyon alanından gelen olağandışı sesler var mı? Yük dengeleme sorunlarını ilk ne zaman fark ettiniz? Havalı süspansiyon sigortasının sağlam olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim karşılaştığıma benzer olup olmadığını veya altta yatan başka sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. SQ5'im 188360 KM'de ve son servisini yaklaşık 4 ay önce yaptırdı. Sigortayı kontrol ettim ve iyi görünüyor. Süspansiyon sorunları geçen hafta aniden başladı, tamamen arızalanmadan önce kompresör alanından yüksek bir öğütme sesi geliyordu. Sizin durumunuzdan farklı olarak, sürüş yüksekliğini ayarlamaya çalışırken ilgili sesler çıkardığı için kompresör ünitemin tamamen değiştirilmesi gerektiğinden şüpheleniyorum. Bu hafta bir atölyede kontrol ettireceğim, özellikle süspansiyon sistemindeki olası hava sızıntılarına bakacağım. Bazı durumlarda onarımın nispeten basit ve uygun maliyetli olabileceğini bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

Belirtileriniz kesinlikle benim karşılaştığımdan daha şiddetli, özellikle de kompresör alanından gelen o öğütme sesi. Benim A6'mda da kompresör sonunda tamamen arızalandığında, benzer öğütme sesleriyle başlamıştı. Düzgün bir şekilde teşhis edildikten sonra, süspansiyon sistemi benim ilk kablolama sorunumdan daha kapsamlı onarımlar gerektirdi. Tam onarım şunları içeriyordu: Yeni havalı süspansiyon kompresör ünitesi, Kurumuş hava hatlarının değiştirilmesi, Nem birikimini önlemek için yeni kurutucu ünitesi, Tam sistem kalibrasyonu Toplam onarım 890 Euro'ya geldi, önceki onarımımdan önemli ölçüde daha fazla, ancak yük dengeleme sistemi o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Atölye, sisteme nem girdiğini ve kompresörde iç korozyona neden olduğunu tespit etti, bu da yüksek kilometrelerde yaygın bir sorundur. Sizin kilometreniz de benimkine benziyorsa, kompresörü değiştirirken tüm süspansiyon sistemini kontrol ettirmenizde fayda var. Bu, hizmet ömrünü tamamlamakta olan diğer süspansiyon bileşenlerinde ileride oluşabilecek sorunları önlemeye yardımcı olur. Atölyenizin ne bulduğunu duymak isterim, genellikle bu kompresör arızaları havalı süspansiyonda aynı onarım sırasında ele alınması gereken diğer aşınma noktalarını ortaya çıkarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Süspansiyon sistemi onarımları hakkındaki tüm bilgiler için teşekkürler. Atölyeye götürdükten sonra, şüphelendiğim şeyi doğruladılar, kompresörün iç hasar nedeniyle tamamen değiştirilmesi gerekiyor. Öğütme sesi gerçekten de süspansiyon pompasının arızalandığının açık bir işaretiydi. Toplam fiyat 1250 Euro'ya geldi, buna şunlar dahildi: Yeni havalı süspansiyon kompresör ünitesi, Hava hatlarının tam kontrolü, Sızıntı yapan bir hava yayının değiştirilmesi, Sistem teşhis ve kalibrasyonu Teknisyen, arka süspansiyon sisteminde de düzeltilmesi gereken küçük bir hava kaçağı buldu. Gelecekteki süspansiyon arızalarını önlemek için her iki sorunun da aynı anda ele alınmasını önerdiler. Yük dengeleme sisteminin bu kilometrede tam bir revizyona ihtiyacı olduğu açık. Onarımı önümüzdeki hafta için planlayacağız. Araba hala sürülebilir durumda ancak en düşük ayarda takılı kalıyor, bu da oldukça rahatsız edici. Bu kapsamlı düzeltmenin mevcut tüm süspansiyon sorunlarını çözeceğini umuyorum.

(Çeviren İngilizce)