Sonic'iniz Sert mi Çalışıyor? Bu Ateşleme Sorunlarını Şimdi Kontrol Edin

2012 Chevy Cruze dizel aracımda da neredeyse aynı sorunlar vardı. Belirtiler başlangıçta kontak anahtarına işaret ediyordu, ancak sorunların bir kombinasyonu olduğu ortaya çıktı. Anahtar aralıklı olarak çevrilmediğinde, araç elektroniği kontrolden çıkıyor ve motorun stop etmesine neden oluyordu. Asıl suçlu, marş motorundaki aşınmış kablo bağlantıları ve arızalı bir kontak anahtarı tertibatıydı. Marş motoru bağlantıları zayıf elektrik temasına neden olurken, aşınmış kontak anahtarı düzgün bir şekilde oturmuyordu. Bu sorunlar, marş sorunları ve alışılmadık stop etme konusunda mükemmel bir fırtına yarattı. Kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur, aralıklı güç kaybıyla araç kullanmak tehlikelidir. Benim onarımım şunları içeriyordu: Aşınmış marş motoru bağlantılarını temizleme/değiştirme, Yeni kontak anahtarı tertibatı takma, Sigorta kutusunda atmış sigorta olup olmadığını kontrol etme, Aküyü ve alternatörü test etme Başka bir dükkandan ikinci bir görüş almanızı şiddetle tavsiye ederim. Açıkladığınız belirtiler deneyimimle neredeyse tamamen uyuşuyor ve soruna neden olan muhtemelen tek bir bileşen değil.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzer sorunlar yaşadım, ancak benimkinde ayrıca titreyen gösterge paneli ışıkları ve motor durmadan önce ara sıra tam elektrik arızası vardı. Ateşleme bobini de sorunun bir parçasıydı, başlangıçta marş motoru sorunlarıyla ilgili olduğunu düşündüğüm aralıklı ateşleme hatalarına neden oluyordu. Toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdikten sonra tekrarlayan herhangi bir sorun yaşadınız mı? Sadece soruyorum çünkü hala ara sıra soğuk çalıştırmalarda hafif bir tereddüt yaşıyorum, ancak orijinal sorunlar gibi değil.

(Çeviren İngilizce)

Chevy Cruze durumumla ilgili güncelleme için geri döndüm, şimdi her şey düzeldi! Başka bir tamirciye göründükten sonra, ana suçlunun ateşleme anahtarı olduğundan şüphelendiğim şeyi doğruladılar. Ayrıca, bahsettiğiniz gösterge paneli ışığı sorunlarına katkıda bulunan atmış bir sigorta buldular. Sigorta değişimi için toplam onarım 52 €'ya, ayrıca ateşleme anahtarı çalışması için işçilik ücretine geldi. Sorunu çözdüğümden beri, çalıştırma veya stop etme konusunda kesinlikle sıfır sorun, yeni gibi çalışıyor! Soğuk çalıştırmalarda yaşadığınız o hafif tereddüt, kontrol edilmeye değer olabilir. Henüz tam olarak bozulmamış zayıf bir ateşleme bobini gibi basit bir şey olabilir. Arabanın elektroniği artık mükemmel çalışıyor, artık titreyen gösterge paneli ışıkları veya elektrik sorunları yok. Tam teşhis için gittiğim için gerçekten mutluyum çünkü o sigorta sorunu ileride daha fazla soruna neden olabilirdi. Hala aynı tereddütü yaşıyorsanız, bunu yaparken tüm ateşleme sistemini kontrol ettirmeleri faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Haftalarca bu sorunlarla uğraştıktan sonra sonunda dişimi sıkıp Sonic'imi başka bir tamirciye götürdüm. Ne fark! Yeni dükkan tam bir teşhis yaptı ve birden fazla sorun buldu, ateşleme bobinim patlamıştı, marş motorunun yakınında hasarlı kablolar vardı ve araç ateşleme sisteminin kapsamlı bir temizliğe ihtiyacı vardı. Tüm onarım işi yaklaşık 4 saat sürdü ve yaklaşık 450 €'ya mal oldu, ancak her kuruşuna değdi. Artık alışılmadık motor kapanmaları veya çalıştırma sorunları yok. Bahsettiğim soğuk çalıştırma tereddüdü de tamamen ortadan kalktı. Anahtar artık düzgün dönüyor ve motor anında çalışıyor. Komik olan şey, bana eski ateşleme bobinini gösterdiler, neredeyse parçalanıyordu. Bu kadar çok sorun yaşamama şaşmamalı! Tamirci her şeyi açıkça açıkladı ve hatta aşınmış parçaları bile gösterdi. İlk onarım girişimimden çok daha iyi bir deneyim. İki haftadır tek bir sorun yaşamadan kullanıyorum. Tahminlerle zaman kaybetmek yerine ilk etapta bu dükkana gitmeliydim.

(Çeviren İngilizce)