Smart Fortwo NOx Sensörü Onarımı: Dodge Bayi Maliyetleri

Benim 2011 Smart ForFour CDI aracımda da aynı nitrojen oksit sensörü sorunu vardı. Kötü motor performansı ve artan yakıt tüketimi ile birlikte kontrol motoru ışığı yandı. Hava-yakıt oranı tamamen bozulmuştu ve bu da egzoz sisteminin verimsiz çalışmasına neden oluyordu. Temel neden NOx sensörüne bağlanan hasarlı bir kablo demetiydi. Yalıtım aşınmış ve aralıklı bağlantı sorunları yaratmıştı. Katalitik konvertör de arızalı sensörden gelen yanlış okumalar nedeniyle etkilenmişti. Bu durum acil müdahale gerektiren bir kirlilik kontrolü sorununa dönüştü. Düzgün bir onarım için tüm kablo demetinin değiştirilmesi ve sensör sisteminin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Konnektör pimlerinde de korozyon görüldü ve temizlenmeleri gerekti. Bu basit bir kendin yap işi değildi çünkü sistemi sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. En pahalı onarım olmasa da, göz ardı edilmesi katalitik konvertör hasarına yol açabilirdi ve bu da çok daha maliyetli olurdu. Emisyon kontrol sisteminin doğru çalışması için doğru teşhis ve kalibrasyon çok önemli olduğundan bu sorun için profesyonel onarım önerilir.

(Çeviren İngilizce)

NOx sensörü sorunu hakkındaki ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Smart Fortwo'm da benzer semptomlar gösterdiğinden, kablo demeti ile ilgili deneyiminiz gerçekten işleri perspektife oturtmaya yardımcı oluyor. Potansiyel katalitik konvertör komplikasyonlarını bilmek özellikle faydalı. Ödediğiniz toplam onarım maliyetini paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan bu yana emisyon sensörüyle ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bu, onarım için bütçe oluşturmama ve uzun vadede ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Smart ForFour onarım maliyetlerimle ilgili hızlı bir güncelleme, nitrojen oksit sensörü sorunu başlangıçta korkulandan daha basit çıktı. Tamirci, kontrol motoru ışığının ve emisyon sensörü değerlerinin bozulmasına neden olan hatalı bir kablo bağlantısı buldu. Onarımın toplam maliyeti 95€ ile beklenenden çok daha azdı. En iyi haber ise kablo bağlantısının tamir edilmesinden bu yana emisyon kontrol sisteminin kusursuz bir şekilde çalışıyor olması. Artık sensör arızası uyarısı veya motor kontrol ışığı yok. Katalitik konvertör de artık NOx sensöründen doğru okumalar aldığı için verimli çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, erken kontrol ettirmek muhtemelen ileride daha pahalı sorunların çıkmasını engelledi. Büyük kablo demeti sorunları hakkındaki ilk endişelerim geçerli olsa da, bazen bu emisyon sistemi sorunlarının basit çözümleri vardır.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı güvendiğim yerel tamircime götürmek kesinlikle doğru bir karardı. Tüm azot oksit sensörü draması oldukça basit bir şekilde sonuçlandı, emisyon sensörü okumalarını bozan gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Toplam onarım maliyeti, teşhis ve işçilik dahil olmak üzere sadece 190 € idi. Tamirci bana dizel motor bileşenlerinin yakınında kabloların gevşediği yeri gösterdi ve bunun hava-yakıt oranını nasıl etkilediğini açıkladı. Kirlilik kontrol sistemini tamir ederken katalitik konvertörü de kontrol etti ve neyse ki herhangi bir hasar tespit etmedi. Tüm işlemler yaklaşık 2 saat sürdü. En iyi yanı ise kontrol motoru ışığının artık yanmaması ve egzoz sızıntılarının sadece bazı kelepçeleri sıkmaktan ibaret olmasıydı. Onarımdan beri sorun yok ve yakıt ekonomisi gözle görülür şekilde daha iyi. Daha pahalı sorunlara yol açmadan hallettiğim için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)