100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

luisastorm82

Smart Forfour Egzoz Kaçağı ve Kedi Konvertörü Uyarısı

2018 Smart Forfour (gazlı, 112729km) aracımdaki egzoz sistemi sorunları hakkında tavsiye arıyorum. Motor ışığı yanıyor ve araba fark edilir egzoz dumanı ve sızıntılarla kaba çalışıyor. Önceki tamirci deneyimim pek iyi değildi, bu yüzden katalitik konvertör veya egzoz borusu sorunlarından şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Bir tamirciye gitmeden önce nelerin kontrol edilmesi gerektiği ve kabaca maliyet tahminleri konusunda tavsiyeler için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

AlexBerg

2015 Smart Fortwo'da da benzer semptomlar vardı. Motor uyarı ışığı yandı ve kaba rölanti ile performans önemli ölçüde düştü. İlk arıza teşhisinde oksijen sensörünün arızalı olduğu tespit edildi, ancak daha detaylı incelemede katalitik konvertör montaj noktalarının etrafında egzoz sızıntıları olduğu görüldü. Ana onarım, hem yukarı akış oksijen sensörünün değiştirilmesini hem de çoklu egzoz sızıntılarının giderilmesini içeriyordu. Egzoz manifoldu contası bozulmuştu ve dumanların katalitik konvertöre ulaşmadan önce dışarı çıkmasına izin veriyordu. Bu durum güçlü egzoz kokusunu ve düşük motor performansını açıklıyordu. Bu, başlangıçta beklenenden daha karmaşık bir onarıma dönüştü. Tüm sızıntı noktalarına düzgün bir şekilde erişmek ve düzeltmek için katalitik konvertörün çıkarılması gerekiyordu. Bu iş aynı zamanda katalitik konvertörün erken bozulma belirtilerini de ortaya çıkardı, ancak hala kabul edilebilir sınırlar içinde çalışıyordu. Zorlu çalışma esas olarak arızalı oksijen sensörünün motor bilgisayarına yanlış yakıt karışımı verileri göndermesinden kaynaklanıyordu. Sensör değiştirildikten sonra motor tekrar sorunsuz çalıştı ve egzoz sızıntıları ortadan kalktı. Egzoz dumanına uzun süre maruz kalmak diğer motor bileşenlerine zarar verebileceğinden bu sorunu derhal gidermek çok önemliydi. En iyi yaklaşım, önce düzgün bir arıza tespit taraması yaptırmak, ardından manifolddan egzoz borusuna kadar tüm egzoz sistemini kapsamlı bir şekilde incelemektir. Tanımladığınız semptomlar, daha fazla komplikasyonu önlemek için kısa sürede ele alınması gereken birden fazla soruna işaret etmektedir.

(Çeviren İngilizce)

luisastorm82 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Smart Forfour'umda benzer sorunlarla uğraşıyorum, kontrol motoru ışığı ve kaba çalışma ile tamamlandı. Bahsettiğiniz oksijen sensörü sorunlarının yanı sıra NOx sensörlerinin de arıza tespiti sırasında bakıma ihtiyacı olduğunu fark ettim. Anlattığınız egzoz borusu sorunları tamircimin işaret ettikleriyle birebir örtüşüyor. Onarım işlemi sırasında EGR valfi ile ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı? Ayrıca, onarımdan bu yana katalitik konvertör nasıl dayanıyor? Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu bilmek gerçekten yardımcı olurdu, böylece buna göre bütçe yapabilirim. Tamir ettirdikten sonra herhangi bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

AlexBerg

Smart Fortwo onarımımla ilgili bir güncelleme sağlamak harika. Tamir ettirdikten sonra Egzoz işlemi arızası uyarısı tamamen ortadan kalktı. Ana suçlu gerçekten de arızalı bir Lambda oksijen sensörüydü ve değiştirilmesi 375€'ya mal oldu. Katalitik konvertör onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor ve başka bir EGR valfi sorunu yaşamadım. Diyagnostikleri çalıştırdığımda tüm NOx ve oksijen sensörü değerlerinin normal parametreler içinde olduğunu gördüm ve motor performansı da normal seyrine döndü. Başlangıçta bulduğumuz egzoz kaçakları sensör değişimi sırasında düzgün bir şekilde kapatıldı ve tekrar eden herhangi bir sorun olmadı. Diyagnostik sisteminden alınan düzenli sensör okumaları her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığını doğruluyor. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, katalitik konvertör veya EGR sisteminde daha kapsamlı onarımları araştırmadan önce oksijen sensörüne odaklanmak en uygun maliyetli ilk adım olabilir.

(Çeviren İngilizce)

luisastorm82 (Yazar)

Yardımcı bilgiler için herkese teşekkürler. Bu konuyu onarım deneyimimle kapatmak istedim. Yeni bir tamirciye götürdükten sonra birden fazla sorun buldular. Egzoz borusunda birkaç küçük sızıntı vardı ve her iki NOx sensörü de arızalıydı. Motor ışığının, diğerlerinin bahsettiğine benzer şekilde, öncelikle hatalı bir oksijen sensörü tarafından tetiklendiği ortaya çıktı. Toplam onarım 850€'ya geldi, beklenenden daha fazla ama buna değdi. Her iki NOx sensörünü de değiştirdiler, egzoz kaçaklarını giderdiler ve yeni bir oksijen sensörü taktılar. Neyse ki katalitik konvertörün değiştirilmesi değil, sadece temizlenmesi gerekiyordu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık kaba rölanti veya egzoz dumanı yok. Motor ışığı söndü ve performans normale döndü. Daha büyük hasara yol açmadan önce bu sorunları hızlıca ele alma konusunda dersimi kesinlikle aldım. Yeni tamirci öncekinden çok daha titizdi, her bir sorunu açıklamak için zaman ayırdı ve bana hatalı parçaları gösterdi. Tamirhanemi değiştirdiğim ve bu sefer doğru bir teşhis yaptırdığım için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: