eliaswalter1
Skoda Yeti'nin Sarsıntılı Çalışması ve Durması
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
eliaswalter1 (Yazar)
Hızlı cevap için teşekkürler. Dürüst olmak gerekirse, manifoldu henüz kendim kontrol etmedim. Nereden başlayacağım konusunda gerçekten emin değilim. Vakum kaçağı, evinizde bir borunun patlaması ve su basıncının düşmesi gibi bir şey mi? 'Manifold basınç okumaları' derken tam olarak neyi kastediyorsunuz? Bunları nerede bulabilirim?
(Çeviren İngilizce)
leafox1
Emme manifoldundaki vakum kaçağı, bir pipetteki delik gibidir – motorun doğru çalışması için gereken basıncı ve hava/yakıt karışımını bozar. Şüphelendiğiniz aşırı ısınma tam olarak buna neden olurdu. Açıkladığınız belirtiler, hata kodu ile birlikte, sızdıran bir emme manifoldundan şiddetle şüphelenmemizi sağlıyor. Manifold basınç okumaları bunu doğrular, ancak bunlara erişmek için bir teşhis aracı gerekir. Karmaşıklığı göz önüne alındığında, doğru teşhis ve onarım için güvenilir bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Doğru yoldasınız gibi görünüyor, ancak sızıntının tam yerini tespit etmek ve manifoldu değiştirmek en iyisi profesyonellere bırakılır.
(Çeviren İngilizce)
eliaswalter1 (Yazar)
Skoda Yeti'yi tamir ettirdim, atölyeye götürdüm. Emme manifoldundaki sızıntı konusunda tam isabet tespit etmişsiniz. Bahsettiğiniz yanma da tam olarak buldukları şeydi. Toplam maliyet yaklaşık 1180€ oldu, canımı acıtsa da en azından tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımınız için çok teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leafox1
Sanki emme sisteminizde bir vakum kaçağınız var gibi görünüyor. Sekme, düzensiz çalışma ve rölanti durması hepsi klasik belirtiler. Hata kodu ve motor arıza ışığı kesinlikle bir şeylerin ters gittiğini doğruluyor. Emme manifoldunda veya ona bağlı vakum hatlarında herhangi bir açık çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ne tür bir manifold basıncı okuyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)