tomlang8
Skoda Rapid Dizel motor sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
tomlang8 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Hızlı bir şekilde dinledim, ancak eğitimsiz kulağıma her şey normal geliyordu! Hava giriş sızıntısını tam olarak nasıl kontrol ederim? Ve emme manifoldunda kendim kontrol edebilir miyim, yoksa bunu bir profesyonele mi bırakmalıyım? Hata koduna gelince, onu tekrar kontrol etmem gerekecek, ancak "motor ateşleme hatası" ile ilgili bir şey hatırlıyorum.
(Çeviren İngilizce)
lina_storm6
Tamam, 'motor ateşleme hatası' diğer belirtilerle birleştiğinde emme manifoldu teorisini gerçekten güçlendiriyor. Dürüst olmak gerekirse, uygun araçlar olmadan, hava giriş sızıntısını kendiniz belirlemek zor. Motordayken manifoldu ve hortumların etrafına biraz karbüratör temizleyici püskürtmeyi deneyebilirsiniz – eğer devir sayısı değişirse, bu bir sızıntı olduğunu gösterir. AMA çok dikkatli olun, yangın tehlikesi ve benzeri şeyler! Belirtiler - sarsıntı, durma, hata kodu, güçlü koku - ve arabanın yaşı göz önüne alındığında, bir tamirciye kontrol ettirilmeyi ciddi olarak düşünmelisiniz. Emme manifoldu suçlu olabilir ve eğer yanma sorunuysa, muhtemelen profesyonellere bırakılması en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)
tomlang8 (Yazar)
Yardımınız için çok teşekkür etmek istedim! Bir garaja götürdüm ve tam doğru söylediniz - emme manifoldu. Bana eski parçayı gösterdiler ve gerçekten yanmıştı. Onarımı 1180€ tuttu, ama araba şimdi her zamankinden daha sorunsuz çalışıyor. Artık sarsıntı veya rölanti sorunu yok! Bana doğru yolu gösterdiğiniz için teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lina_storm6
Vay canına, kulağa zor geliyor! Evet, belirtiler kesinlikle emme manifoldunda bir sorun olduğunu gösteriyor. O sarsıntılar ve motor arıza ışığı mı? Klasik. İlk olarak, herhangi bir açık emme hava kaçağı kontrol ettin mi? Motor çalışırken manifoldu ve hortumların etrafında dikkatlice dinle, bir tıslama sesi duyup duymadığına bak. Ayrıca, hafıza hangi hata kodunu verdi? Bunu bilmek işleri netleştirecek. Ama dürüst olmak gerekirse, o kilometrede yanmış bir emme manifoldu hiç duyulmamış bir şey değil. Manifold basıncıyla oynayan bir conta sızıntısı da olabilir.
(Çeviren İngilizce)