matthias_raven2
Skoda Karoq Motor Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
matthias_raven2 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Vakum kaçaklarını özellikle kontrol etmedim, ancak hortumları görsel olarak inceledim ve sorunsuz görünüyorlar. Tıslama sesi özellikle hızlanırken daha belirgin. Siz de hızlanırken duman gördünüz mü? Ve sorun katalitik konvertörünüzü etkiledi mi?
(Çeviren İngilizce)
leoniedragon3
Hızlanma sırasında oluşan tıslama sesi göz önüne alındığında, EGR sisteminde vakum kaçağı olması oldukça muhtemeldir ve bu da valfin arızasını daha da kötüleştirir. Benzer belirtiler yaşadım; duman aralıklıydı ama kesinlikle mevcuttu. Benim durumumda katalitik konvertör etkilenmedi, ancak uzun süreli EGR sorunları eksik yanma nedeniyle katalitik konvertör sorunlarına yol açabilir. Kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, EGR valfinin profesyonelce incelenmesini ve muhtemelen değiştirilmesini tavsiye ederim. Bu durumda sürmeye devam etmek daha fazla hasara neden olabilir.
(Çeviren İngilizce)
matthias_raven2 (Yazar)
Düşündüğüm gibi, EGR valfıydı. Değiştirdim ve Karoq tekrar harika çalışıyor. Katalitik konvertörün sorunsuz görünüyor. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 355€ oldu. Yardımınız için teşekkürler; servise götürmeden önce emin olma konusunda bana yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leoniedragon3
Skoda Octavia'mda benzer bir sorun yaşamıştım; anlattığınız belirtiler oldukça tanıdık geliyor. Düzensiz rölanti, motor arıza ışığı ve özellikle güç kaybı, arızalı bir EGR valfine işaret ediyor. EGR sisteminde vakum kaçakları kontrol ettiniz mi? Ayrıca, tıslama sesi sürekli mi yoksa sadece belirli motor yükleri sırasında mı oluşuyor?
(Çeviren İngilizce)