DKoenig
Škoda Karoq EGR valfi ile ilgili sorunlar
Rölantide çalışırken titreme
Motor kendi kendine kapanıyor
Motor kontrol lambası yanıyor
Güçlü egzoz kokusu
Kararsız motor
Motor gücü kaybı
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Benimki şu anda 198765 km'de ve son servis yaklaşık 10.000 km önce yapıldı. O zaman her şey yolundaydı. Deneyimleriniz kesinlikle benim yaşadıklarıma çok benziyor. Bakalım servis ne diyecek. Maliyetler hakkındaki bilgileriniz de çok yardımcı oldu, en azından neye bakıyor olabileceğim konusunda bana kabaca bir fikir veriyor. Çok teşekkür ederim!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, yardımcı olabildiğime sevindim! Aracınızın kilometresi benim sorun yaşadığım zamana benziyor. Bu kadar yüksek kilometrede, EGR valfi gibi parçaların dönmeye başlaması nadir değildir. Bence tahmininizle doğru yoldasınız. Ama dediğim gibi, emin olmak için serviste kontrol ettirin. Belki de şanslısınızdır ve daha az değerli bir şeydir. Tamirhanenin ne bulduğunu ve bundan sonra ne olacağını bize bildirirseniz çok memnun olurum. İyi şanslar! O zamana kadar, iyi yolculuklar ve güvende kalın!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, sizinkinden sadece bir yıl daha eski olan (2018 model) Skoda Kodiaq dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Otomobiller konusunda biraz tecrübesi olan ancak uzman olmayan biri olarak buraya bildiriyorum. Servisim EGR valfinin arızalı olduğunu ve tıpkı sizin önerdiğiniz gibi sıkıştığını tespit etti. Onarım maliyeti 355,00 Euro idi ve ben de ödedim. Belirtiler sizin anlattıklarınıza çok benziyordu. EGR valfini değiştirerek sorunu çözebildim. Yani arabanızın sorunu bu olabilir. Ancak emin olmak için bir serviste kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Arabanızın kilometresi ne kadar? Ve en son ne zaman bakıma girdi? Bu bilgi, sorun hakkında daha fazla fikir vermeye yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!
(Çeviren Almanca)