100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

siegfried_lehmann56

Skoda Citigo ABS lambası ve sistem arızası

Tüm gün, 2012 model benzinli Skoda Citigo aracım sorun çıkarıyor. ABS ışığı yanıyor ve ABS sistemi çalışmıyor. Aracımın kilometresi 134301 km. Tanılama, yanal ivme sensörü arızasına işaret ediyor. Tamirhane arızalı bir kontrol ünitesinden şüpheleniyor. Düşüncelerin neler? Onarım için yaklaşık 1000€ tahmin ediyorlar.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

fionalange1

Günaydın. Açıkladığınız belirtiler, lateral ivme sensörü veya ilgili devrelerinde bir sorun olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. ABS lambasının yanması, ABS sistem arızası ve hata kodu birleşince oldukça belirleyicidir. Herhangi bir şans eseri, belirli hata kodunu almak için bir tanı taraması yaptınız mı? Bu, arızanın kesin doğasını belirlemede yardımcı olacaktır. Ek olarak, tekerlek hizalamasını araştırmaya değer. Yanlış tekerlek hizalaması bazen lateral ivme sensöründen yanlış okumalara neden olarak ABS ve elektronik denge sisteminin arızalanmasına yol açabilir. Sensörü elektronik kontrol ünitesine bağlayan kablo demeti bütünlüğünün doğrulanması zorunludur. Hasar, korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

siegfried_lehmann56 (Yazar)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Tanılama taraması yaptım ve bu, yanal ivme sensörü devresindeki bir hatayı gösteriyor. Kablo demetinden bahsettiniz. Tam olarak nerede bulunur ve özel araçlar olmadan kendim kontrol edebileceğim bir şey mi?

(Çeviren İngilizce)

fionalange1

Teşekkürler. Tanılama taramasının yanal ivme sensörü devresini işaret ettiğini ve anlattığınız belirtileri göz önünde bulundurarak, etkilenen kontrol ünitesinin gerçekten arızalı olma olasılığı oldukça yüksektir. Kablo demeti genellikle sürücü koltuğunun altında veya orta konsolun yakınında bulunan sensörden ABS elektronik kontrol modülüne (ECU) kadar uzanır. Açık hasarlar (sürtünmüş teller, korozyon) için görsel bir inceleme yapılabilirken, iç kablo demetindeki arızaları teşhis etmek genellikle multimetre ve ilgili kablo şemaları gibi özel araçlar gerektirir. ABS ve çekiş kontrolü gibi güvenlik açısından kritik sistemlerin de dahil olduğu potansiyel karmaşıklığı göz önünde bulundurarak, teşhis ve onarımın kalifiye bir atölyeye yaptırılmasını öneririm. Sorunu kesin olarak çözmek için kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve doğru kalibrasyonunun sağlanması gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

siegfried_lehmann56 (Yazar)

Girdi için teşekkürler. Kontrol ünitesinin, tahmin ettiğiniz gibi gerçekten arızalı olduğu ortaya çıktı. Değiştirmek zorunda kaldım, bu da beni 1000€'ya mal oldu. En azından ABS ve çekiş kontrolü tekrar çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: