100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

JWerner91

Skoda 2019 Karoq'ta eksantrik mili fazlamasıyla ilgili sorunlar

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Yağda metal talaşı

|

Motor gücü kaybı

|

Garip motor sesi

|

Kararsız motor

|

Valf ayar gürültüsü

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

Herkese merhaba, benzinli motora sahip 2019 Karoq Skoda'mla ilgili garip bir sorunum var. Araba olması gerektiği gibi davranmıyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Ayrıca motorda bir şekilde güç yok, motor çok düzgün çalışıyor, hızlanırken sarsılıyor ve motorda bir tıkırtı duyuyorum. Bunun sebebinin eksantrik mili ayarındaki bir hata olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer deneyimler yaşamış ve bana bazı ipuçları verebilecek biri varsa çok memnun olurum. Bu tür sorunları atölyede nasıl düzelttirdiniz ve deneyimleriniz nelerdi? Cevaplarınızı dört gözle bekliyorum. Şimdiden çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


MarionXpert

Merhaba, 2017 Superb Skoda aracımda benzer bir sorun yaşadım. Tamircime götürdüğümde, zamanlama zincirinin uzadığı ortaya çıktı. Onarım bana yaklaşık 1400 avroya mal oldu ve o zamandan beri her şey tekrar mükemmel çalışıyor. Ama sizin sorununuz hakkında: Karoq'unuzun hala garanti kapsamında olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Yağ düzenli olarak değiştirildi mi? Supaplar daha önce ayarlandı mı? Bu ayrıntılar size daha doğru bir şekilde yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur! Saygılarımla,

(Çeviren Almanca)

JWerner91 (Yazar)

Merhaba, hızlı cevabınız ve faydalı tavsiyeleriniz için teşekkürler! Ne yazık ki Karoq'um artık garanti kapsamında değil. Yağın her zaman düzenli olarak değiştirildiğinden emin oluyorum ve bildiğim kadarıyla valfler henüz ayarlanmadı. Supapları ayarlamak pahalı bir işlem mi? Zamanlama zinciri ile ilgili deneyiminiz bana düşünmem gereken bir şey veriyor. Bunu tamirhaneme götüreceğim ve umarım hızlı bir şekilde çözebilirler. Tekrar çok teşekkürler! Saygılarımla,

(Çeviren Almanca)

PatFi92

Merhaba arkadaşlar, benim deneyimlerime göre supapları ayarlamak oldukça zaman alan ve bu nedenle maliyetli bir iş. Renault'mda yaklaşık bir gün sürdü ve ek onarımlar olmadan ayarlama için yaklaşık 500 Euro'ya geldi. Sizin sorununuzda eksantrik mili ayarı gerçekten hatalı olabilir. Bir keresinde eski VW Golf'ümde benzer bir durum yaşamıştım. Motor ısınır ısınmaz sarsılmaya ve güç kaybetmeye başladı. Ardından hoş olmayan sesler geldi. Tamirci daha sonra eksantrik mili faz ünitesinin bozuk olduğunu keşfetti. O an için bu çok iyi bir şeydi ve Golf'ümden ayrıldım. İyi şanslar ve umarım sorunu çabucak kontrol altına alırsınız! Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

JWerner91 (Yazar)

Hey çocuklar, görüşleriniz bana gerçekten yardımcı oldu! Tamirciye gittim ve hala endişeleniyorum. Tamirci yağda talaş buldu, bu muhtemelen çok ciddi bir sorun. Bu olmamalı, özellikle de bu kadar yeni arabalarda. Şimdi gerçekten endişeliyim. En iyisini umalım. Her halükarda yardımlarınız için teşekkür ederim.

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır