Siyah Duman ve Yavaş Hibrit: Outlander SOS

Selamlar! Aslında geçen yaz 2020 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV aracımda benzer sorunlarla karşılaştım. Tanımladığınız semptomlar gerçekten tanıdık geliyor. Benim durumumda, hem akü sistemini hem de yakıt enjeksiyon sensörlerini etkileyen aşınmış kablo bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Kablolar nem birikmesi nedeniyle bozulmuş ve elektrik sistemi boyunca zayıf bağlantıya neden olmuştu. Yerel Mitsubishi bayimde tamir ettirdim, hibritler konusunda uzmanlar ve temizlenmesi ve değiştirilmesi gereken birden fazla bağlantı noktası buldular. Onarım birkaç kablo demetinin değiştirilmesini ve tüm bağlantı noktalarının temizlenmesini içeriyordu. Kötü bağlantılar kontrol edilmediği takdirde diğer bileşenlere zarar verebileceğinden, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu. Onarımdan sonra siyah duman kayboldu, çalıştırma tekrar sorunsuz hale geldi ve yakıt verimliliği normale döndü. Sarsıntılı hızlanma da tamamen ortadan kalktı. Belirtileriniz göz önüne alındığında, sertifikalı bir Mitsubishi hibrid uzmanı tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu sorunlar, onlarla sürmeye devam ederseniz daha da kötüleşme eğilimindedir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim durumumla birebir örtüştüğü için tam da duymak istediğim şeydi. Hızlı bir soru, tüm kablo onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bunun gerçekten uzun vadeli bir çözüm olup olmadığı hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bir güncelleme paylaşmaktan mutluluk duyuyorum! Eclipse Cross'umu geçen yaz tamir ettirdiğimden beri rüya gibi çalışıyor, cidden, bu semptomların geri gelmesiyle ilgili tek bir sorun yok. O tehlikeli kablo bağlantılarını düzeltmek için toplam fatura 155€ geldi. Tamirci, aşınmış bağlantılar nedeniyle Yakıt basınç sensörünün düzgün çalışmadığını tespit etti, ancak bunu çözdükten sonra her şey yerine oturdu. O zamandan beri epeyce kilometre yaptım ve arabanın performansı en üst seviyede kaldı. Artık siyah duman yok, her sabah ilk seferinde çalışıyor ve yakıt ekonomim olması gerektiği gibi. Yakıt basınç sensörünün tekrar düzgün çalışmasını sağlamak büyük bir fark yarattı, hatalı bir bağlantının bu kadar çok şeyi bozabilmesi çılgınca! İnanın bana, bayide düzgün bir şekilde tamir ettirmek her kuruşuna değdi. Daha kötüye gitmesine izin vermekten ve ileride daha pahalı sorunlara yol açmasından çok daha iyi. Ayrıca, artık eskisi gibi yakıt yakmadığım için para tasarrufu yapıyorum. Onarım hakkında başka detaylara ihtiyacınız olursa sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Aslında tavsiyenize uydum ve dün Mitsubishi bayisine gittim. Haklıymışsınız, esas olarak bazı aşınmış bağlantılarla ilgili elektrik sorunlarıymış. Onarım faturam yaklaşık 180€ geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de buna kesinlikle değdi. Tamirci gerçekten çok titizdi ve bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi. Tüm bağlantıları temizlediler ve yıpranmış birkaç kabloyu değiştirdiler. Yakıt basınç sensörü, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, bu kötü bağlantılar nedeniyle gerçekten de çalışıyordu. Bu sabah bir sürüşe çıktım ve vay canına, ne fark var! Artık siyah duman yok, motor hemen çalışıyor ve hızlanma yeniden yumuşak. O kötü egzoz kokusu bile gitmiş. Arabamı geri almışım gibi hissediyorum! İyi ki buraya sormuşum ve yardımınızı almışım. Beni bu konuda daha fazla strese girmekten veya başka bir yarım yamalak tamirciye gitmekten kesinlikle kurtardı. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)