Siyah Duman ve Motor Sorunları: Eclipse Cross Sahibi Yardım İstiyor

Merhaba! Benim 2017 Mitsubishi Outlander'ımda da benzer semptomlar vardı (araba üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok abartılı değil). Tarif ettiğiniz semptomlar bana çok tanıdık geliyor, benim arabam da geçen yaz neredeyse aynı şeyi yapıyordu. Arabayı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve tüm bu sorunlara neden olan şeyin kablo demetindeki hasar olduğunu öğrendim. Bazı kablolar hasar görmüş ve garip elektrik sinyallerine neden oluyordu. Tamir ettirmek bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Hava kütlesi sensörü hakkında sonuçlara varmadan önce biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Mesela: Başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Bu semptomlar ilk ne zaman başladı? Arabada yakın zamanda herhangi bir işlem yaptırdınız mı? Arabalarımız oldukça benzer olduğu için bu ayrıntılar size daha iyi tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Son servisim yaklaşık 3 ay önceydi ve şu anda 75883 KM'deyim. Aslında sorunlar çok yağmurlu bir haftadan hemen sonra başladı, belki bununla ilgilidir? Kontrol motoru ışığı dışında başka bir uyarı ışığı yok ve düzenli bakım dışında yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılmadı. Kablolama sorunuyla ilgili bir şeyler bulmuş olabilirsiniz, özellikle de hava durumu göz önüne alındığında. Herhangi bir sensörü değiştirmeden önce kesinlikle kontrol ettireceğim. İpucu için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu yağmur detayı gerçekten tanıdık geliyor, benim Outlander'ım da şiddetli yağmurdan sonra sorun çıkarmaya başladı! Aslında tamircimin önce kabloları kontrol etmesini sağlayan şey buydu. Bu Mitsubishi'lerde bazen suyun olmaması gereken yerlere gitmesiyle ilgili sorunlar olabiliyor, özellikle de motor bölmesinin çevresinde. Benim durumumda, biraz su yangın duvarının yakınındaki bir konnektöre girmiş ve kablolarda korozyona neden olmuş. Kilometre de oldukça benzer, bu olduğunda yaklaşık 78.000 KM'deydim. Belirtiler tam olarak aynı şekilde başladı, önce hızlanma sırasında sarsıntı, sonra siyah duman ve tüm o kötü şeyler. Hızlı ipucu: Servise götürmeden önce, motor bölmesini kendiniz kontrol etmek, su hasarı veya aşınmış bağlantıların belirgin belirtilerini aramak isteyebilirsiniz. Bunu kütle hava sensörü olduğunu varsayarak yapmadan önce yapmayı dilerdim. Kendimi biraz endişeden kurtarabilirdim! Ne bulduğunu bana da bildir. Aynı sorun olduğu ortaya çıkarsa, çözüm oldukça basit ve bankayı soymayacak. Senin için parmaklarımı çapraz tutuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Az önce kaputun altına baktım ve tahmin edin ne oldu, yangın duvarının yakınındaki konektörlerden birinin etrafında, tam da bahsettiğiniz yerde, biraz korozyon gördüm. Sorunlarımızın ne kadar da benzer olduğunu görmek şaşırtıcı! Yarın sabah için tamircimle görüştüm ve özellikle yağmur bağlantısı göz önüne alındığında, kabloları ve konektörleri kontrol etmekten özellikle bahsettim. Hava kütlesi sensörü olduğunu varsaymak yerine buraya yazdığım için gerçekten mutluyum. Gerekenden çok daha fazla harcama yapmış olabilirdim! Mağazadan geri aldığımda konuyu güncelleyeceğim, ileride benzer sorunları olan başka birine yardımcı olabilirim. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)