Siyah Duman ve Güç Kaybı: Insignia Turbo Uyarı İşaretleri

Geçen kış 2013 Vauxhall Astra 2.0 CDTI aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Bu belirtiler tanıdık geldi, benimki kesinlikle DPF tıkanmasıydı. Siyah dumanla başladı, sonra güç düştü, özellikle otoyollarda. Islık sesi aslında turbonun tıkalı filtreden gelen geri basınç nedeniyle zorlanmasından kaynaklanıyordu. Her zamanki servisime götürdüm, DPF'nin tamamen tıkalı olduğu ortaya çıktı. Önce zorla rejenerasyon yaptılar ama yeterli olmadı. Sonunda DPF'nin değiştirilmesi gerekti çünkü çok fazla tıkanmıştı. Tamirci bana eski filtreyi gösterdi, tamamen tıkanmıştı. Yalan söylemeyeceğim, ciddi bir işti ama düzgün bir şekilde tamir etmeye değerdi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, yakıt ekonomisi de çok daha iyi. Daha yüksek devirlerde düzenli otoyol sürüşleri tekrar olmasını önlemeye yardımcı oluyor. Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Daha fazla soruna yol açmadan önce kesinlikle kontrol ettirin. Tıkalı bir DPF, çok uzun süre bırakılırsa turbonuzu ve diğer motor bileşenlerini etkileyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler! Yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Benim Insignia'm da aynı şeyi yapıyor. Geçen hafta servise gittim ve sorunu çözdürdüm, onlar da sorunun DPF'den kaynaklandığını tespit ettiler. Sadece merak ettim, sizinkine ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, DPF sorunları hakkındaki sohbetimizi hatırlıyorum. Sizi bilgilendirmek için söylüyorum, tüm iş bana tamirhanemde 1325,00 €'ya mal oldu, buna hem DPF tıkanıklığının giderilmesi hem de daha önce bahsettiğim takviye basınç sensörünün onarılması dahildi. Ucuz değil, biliyorum, ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Tamir ettirdiğimden beri Astra'm rüya gibi çalışıyor, artık siyah duman, ıslık sesi veya güç sorunu yok. Aslında yaklaşık 8 ay oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım. Yakıt ekonomisi hala harika ve motor eskisinden çok daha duyarlı. Yine de bir ipucu, haftada en az bir kez iyi bir otoyol sürüşü yaptığımdan emin oluyorum, bu devri biraz yüksek tutuyor. Yeni DPF sorunlarının oluşmasını önlemeye yardımcı oluyor gibi görünüyor. Aynı şeyi Insignia'nız için de yapmak isteyebilirsiniz. Tamirden sonra sizinki şimdi nasıl çalışıyor? Performansta herhangi bir fark fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler! Evet, onarım faturası benim için de benzerdi, yaklaşık 1200 € ödedim. Aslında bunu hallettiğim için gerçekten rahatladım. Sadece her şeyin nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Tamirciye götürdüğümde süper yardımcı oldular, önceki tehlikeli tamirci deneyimime hiç benzemiyordu. Bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdiler, her şeyi net bir şekilde açıkladılar ve hatta gelecekteki sorunları önlemek için bana bazı ipuçları verdiler. Tüm onarım yaklaşık iki gün sürdü, ama vay canına, ne fark var! Araba şimdi çok güzel çalışıyor, artık siyah duman, garip sesler veya güç sorunları yok. Haftalık otoyol sürüşleri konusunda da tavsiyelerinize uyuyorum ve işe yarıyor gibi görünüyor. Dürüst olmak gerekirse, pahalı olmasına rağmen, düzgün bir şekilde tamir ettirmek çok rahatlatıcı. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor ve çok daha iyi yakıt ekonomisi elde ediyorum. Tüm yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, ertelemek ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmak yerine doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)