Siyah Duman ve Güç Kaybı: FX'in Egzoz Sistemi Krizi

Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve geçen yaz 2004 Infiniti G35'imde benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler, siyah duman, güç düşüşü ve o sinir bozucu CEL ile uğraştığım şeye tam olarak benziyor. Benim durumumda lambda sensörlerinden biri bozulmuştu ve her zamanki servisim AutoTech'te tamir ettirdim. Teşhis ve parçalar dahil her şey bana yaklaşık 375 Euro'ya mal oldu. Tamircim, arızalı lambda sensörlerinin yakıt karışımını gerçekten bozduğunu, dolayısıyla tüm bu semptomların ortaya çıktığını açıkladı. Tam motor hacminiz ve kilometreniz nedir? Bu, deneyimlerimden daha ilgili ayrıntıları paylaşmama yardımcı olur. Motor ısındığında semptomların kötüleşip kötüleşmediğini fark ettiniz mi? O dönemdeki Infiniti otomobilleri birçok bileşeni paylaştığından (G35'imi almadan önce M35'e de baktım), bu ayrıntıları paylaştığınızda size daha spesifik ipuçları verebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Hey, G35 ile ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 248295 KM'de ve daha geçen ay servise götürdüm. Lambda sensörüyle ilgili bir şeyler bulmuş olabilirsin, belirtiler kulağa benzer geliyor. Ve evet, aslında motor ısındığında daha da kötüleşiyor. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece sensördür ve daha ciddi bir şey değildir. Sensörünüz tamamen arızalanmadan önce herhangi bir uyarı işareti aldınız mı? Ayrıca, tamirciniz bu sırada diğer ilgili bileşenleri kontrol etmekten bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, G35'imde lambda sensörü tamamen pes etmeden önce bazı uyarı işaretlerini kesinlikle fark ettim. Gerçekten kötüleşmeden önce yaklaşık iki hafta boyunca, hızlanma sırasında ara sıra takılmalar yaşadım ve yakıt tüketimi artmaya başladı. Başta önemli bir şey değildi ama giderek kötüleşti. AutoTech'teki tamircim tamir ederken, aslında katalitik konvertörün de kötü sensör okumaları nedeniyle tıkanmaya başladığını tespit etti. Oradayken temizledi, bu da muhtemelen beni ileride daha büyük bir sorundan kurtardı. Kilometrenize göre (benimki bu olay olduğunda 230.000 KM civarındaydı), tüm egzoz sistemini kontrol ettirmeye değer. Sadece bir uyarı, eğer belirtileriniz benimki gibi motor sıcaklığı ile kötüleşiyorsa, baktırana kadar ağır hızlanmadan kaçınmak isteyebilirsiniz. Otoyolda birini geçmeye çalıştığımda dikiz aynamda siyah dumanla dolu bir yüz gördüğümde bunu zor yoldan öğrendim! Bu arada, ikimizin de Infiniti benzer motor mimarisini paylaştığından (benim G35'im ve sizin FX'iniz), onarımın benzer olma ihtimali yüksek. Sadece OEM parçaları kullandıklarından emin olun Ben önce tasarruf etmek için satış sonrası bir sensör denedim ama üç ay dayanmadı. Sonunda yine de OEM'e geçtim.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle satış sonrası parçalardan kaçınmak konusunda kesinlikle bunu aklımda tutacağım. Dükkâna götürene kadar hızlanmaya dikkat edeceğim. Siz bahsettiğiniz için AutoTech'i aradım ve önümüzdeki Salı günü beni alabileceklerini söylediler. Sizinki için yaptıkları kapsamlı kontrolün aynısını yapabileceklerini umuyorum, özellikle de katalitik konvertör muayenesinde. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında çok daha iyi hissetmemi sağladı. Başka birinin Infiniti'sinde aynı sorunla karşılaşması ihtimaline karşı tamir ettirdiğimde konuyu güncelleyeceğimden emin olabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)