Siyah Duman ve Durma: Infiniti M Hibrit Sorunları

Selamlar! Arabalar konusunda biraz deneyimim var ve 2011 Lexus GS450h modelinde de benzer bir sorun yaşadım (o zamanlar LS hibrit modeline de bakmıştım). Bu belirtiler tam olarak benim yaşadığım soruna benziyor. Benim durumumda arızalı bir enjektör olduğu ortaya çıktı. Güvenilir tamircim teşhis koydu ve bana toplam 515€'ya mal olan enjektörü değiştirdi. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Şu anki kilometreniz nedir? Bu, aynı sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir, çünkü bu sorunlar genellikle hibritlerde belirli kilometre noktalarında ortaya çıkar. Ayrıca, kontrol motoru ışığıyla birlikte belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Bu ayrıntıları bana bildirin ve yardımcı olabilecek daha spesifik bilgileri paylaşabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler! 169336 KM'deyim ve geçen ay bir servis yaptırdım. P0201 hata kodu alıyorum ama tamirci bununla ilgili olup olmadığından emin değildi. Bahsettiğiniz enjektör sorununu kesinlikle araştıracağım, benim yaşadığıma çok benziyor. Enjektörünüz tamamen arızalanmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Acaba bunu hemen kontrol ettirmeli miyim yoksa hibritleri iyi bilen iyi bir tamirci bulmak için biraz zamanım var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Lexus GS450h'm tamamen bozulmadan önce bazı erken uyarı işaretlerini fark ettim. Bu sorunlar ortaya çıkmaya başladığında 165000 KM civarındaydım. P0201 kodu kesinlikle enjektörle ilgili, benim arabamda da aynısı var! İlk fark ettiğim şey biraz daha kötü yakıt ekonomisiydi, ancak başlangıçta bunun sadece sürüş tarzım olduğunu düşünerek geçiştirdim. Daha sonra, özellikle motor soğukken, hızlanma sırasında ara sıra sarsıntılar başladı. Siyah duman ve stop etme yaklaşık iki hafta sonra başladı. Geriye dönüp baktığımda, ilk belirtiler ortaya çıkar çıkmaz kontrol ettirseydim beni biraz stresten kurtarmış olurdum! Sizi telaşlandırmak istemem ama kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Lexus'umda çok uzun süre beklemek silindirde karbon birikmesine neden oldu ve bu da onarımı biraz daha pahalı hale getirdi. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla neredeyse aynı ve bu hata kodu da bunu doğruluyor. Eğer siz de benimle aynı durumdaysanız, kesinlikle hibritleri iyi bilen bir tamirciye gitmelisiniz. Benimki ilk başta sıradan bir tamirciye gitti ve onlar da sorunu çözemediler. Sonunda bir uzmana götürmek zorunda kaldım. Bu sistemleri gerçekten bilen birini bulmak için fazladan çaba harcamaya değer!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Beni kesinlikle bunu hemen kontrol ettirmeye ikna ettiniz. Lexus'unuzda olduğu gibi silindire daha fazla zarar verme riskini almak istemiyorum. Durumlarımız arasındaki benzerlikler oldukça çarpıcı, özellikle de aynı hata kodu ve kilometre aralığı ile. Birkaç arama yaptım ve benden yaklaşık 30 dakika uzaklıkta iyi değerlendirmeleri olan bir hibrit uzmanı buldum. Bu Perşembe günü bakabilirler. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu ve muhtemelen beni çok uzun süre beklemekle aynı hatayı yapmaktan kurtardı. Teşhis konulup tamir edildikten sonra konuyu güncelleyeceğim! Yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)