Siyah Duman ve DPF Sorunları: Freelander Dizel Sorunları

Merhaba! Benzer arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var, 2004 Land Rover Discovery dizel sahibiyim ve daha önce bir Defender kullanmıştım. Belirtileriniz çok tanıdık geliyor, geçen bahar neredeyse aynı sorunlarla uğraştım. Siyah duman, zayıf performans ve o sinir bozucu motor ışığı. Düzenli servise götürdükten sonra, düzgün bir şekilde rejenerasyon yapmayan ciddi şekilde tıkalı bir DPF teşhisi koydular. Onarım ucuz değildi, bana yaklaşık 1.325 Euro'ya mal oldu, ancak DPF sistemini derinlemesine temizlemek ve basınç sensörünü değiştirmek zorunda kaldılar, çünkü tamamen bozulmuştu. O zamandan beri araba yeni gibi çalışıyor. Ancak kısa bir soru, tipik sürüş düzeniniz nasıl? Kısa yolculuklar genellikle DPF sorunlarına neden olabilir. Ayrıca, şu anki kilometreniz ne kadar? Bu bilgi, deneyimimden daha alakalı ayrıntıları paylaşmama yardımcı olur. İsterseniz, gelecekteki DPF sorunlarını önlemek için öğrendiğim bazı önleyici tedbirlerden bahsedebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu benim uğraştığım şeye çok benziyor. Freelander'ım 101077 KM'de ve son bakımını yaklaşık 3 ay önce yaptırdım. Çoğunlukla uzun yolculuklar yapıyorum, bu yüzden bu DPF sorunları beni oldukça şaşırttı. Bunun sadece sensörden kaynaklanmasını umuyordum, ancak yazını okuduktan sonra daha büyük bir tamir faturasına hazırlanıyorum. Tamirden sonra yakıt tüketiminde hemen bir iyileşme fark ettin mi? Benimki şu anda çılgınlar gibi yakıt içiyor. Bahsettiğin önleyici ipuçlarını kesinlikle takdir ederim. Bu sorunlardan her zaman en baştan kaçınmak daha iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, onarımdan sonra yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti, aslında fark ettiğim ilk şeylerden biri buydu. Discovery'im düzgün bir yakıt yiyicisinden normal tüketimine geri döndü. Yaklaşık %25-30 oranında düşmüş olmalı! Deneyimlerime dayanarak, bu DPF sorunları gerçekten sinir bozucu olabilir. Uzun yolculuklar yaptığınız için, bu aslında oldukça garip, genellikle şehir içi sürücülerde bu sorunları görürsünüz. Ancak bazen kullandığınız yakıtın veya yağın kalitesinden kaynaklanabilir. Onarımımdan sonra daha kaliteli bir dizele geçtim ve düşük küllü yağ kullanmaya başladım (mekaniğimin önerdiği gibi), bu çok yardımcı oldu. Söz verdiğim önleyici ipuçlarına gelince: Her sürüşte uygun çalışma sıcaklığına ulaştığınızdan emin olun, Her iki haftada bir, sabit yüksek devirlerde 20 dakikalık iyi bir sürüşe çıkarın, Yağ seviyenizi takip edin (aşırı doldurma DPF sorunlarına neden olabilir), Servis programına düzenli olarak uyun, DPF temizliği için tasarlanmış yakıt katkı maddeleri kullanmayı düşünün Bir şey daha, onarımımdan sonra bir DPF izleme göstergesi taktım. Olası sorunları erken yakalamada gerçekten yardımcı oldu. Sizinkini hallettikten sonra düşünmeye değer olabilir. Onarımla ilgili olarak bana nasıl ilerlediğinizi bildirin. Umarım cüzdanınıza benimki kadar zarar vermez!

(Çeviren İngilizce)

Bu konuşmayı şu bakış açısından tamamlayabilirim: Tüm bu detaylı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Yakıt tüketimi ipucu bana umut veriyor, artık benzin istasyonunda bir servet harcamamayı gerçekten dört gözle bekliyorum. Önerdiğiniz önleyici tedbirleri, özellikle de yüksek devirlerde çalışmayla ilgili olanı kesinlikle uygulayacağım. Düşük küllü yağ olayını da hiç bilmiyordum, bu yüzden tamircime soracağım. Şu DPF izleme göstergesi akıllıca bir yatırım gibi duruyor. Her şey düzeldiğinde bunlardan bir tane edinmeyi düşüneceğim. Bu baş ağrısını tekrar yaşamaktan kurtarır! Arabayı önümüzdeki hafta için ayırdım, bu yüzden umarım olur. Bundan sonra daha kaliteli dizele yönelirim. Deneyimlerinizi ve ipuçlarınızı paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu sorunu ele almam konusunda kesinlikle kendimi daha iyi hissetmemi sağladı. Muhtemelen içimdeki tamirciyi yönlendireceğim ve bundan sonra her şeyi çok daha yakından takip edeceğim!

(Çeviren İngilizce)