Siyah Duman ve DPF Sorunları Discovery TD5'in Başına Bela Oldu

Merhaba! Geçtiğimiz yıl yaklaşık 155.000 KM'deyken Land Rover Range Rover Sport 3.0 TD6 (2003) aracımda benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; siyah duman, motor ışığı, düşük güç ve o yoğun dizel kokusu. Garaja götürdüm ve DPF'nin tamamen kurumla tıkandığı ortaya çıktı. Tamirci, uygun rejenerasyon sıcaklıklarına izin vermeyen kısa mesafeli sürüş kalıplarım nedeniyle rejenerasyon döngüsünün birkaç kez başarısız olduğunu gösterdi. Benim durumumda, önce zorunlu bir DPF rejenerasyonu yapmak zorunda kaldılar, ancak bu yeterli değildi. Filtre çok hasarlıydı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Kesinlikle ciddi bir onarım işiydi, testler dahil her şeyi tamamlamaları üç gün sürdü. O zamandan beri, doğal rejenerasyona yardımcı olmak için düzenli olarak daha uzun sürüşler yapıyorum ve daha kaliteli dizel kullanıyorum. Son 8 aydır hiçbir sorun yaşamadım. Umarım bu karar verme sürecinizde yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Bunun için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve olası herhangi bir takip sorununa hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğim için mutluyum! Evet, DPF sorunumu gidermek için 1550,00 € ödedim. Kesinlikle ucuz değildi, ancak dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Tamirci, yüksek kilometre nedeniyle dizel partikül filtresinin aşırı yüklendiğini buldu, ancak sorunu tamamen çözdüler. Tamir ettirdiğimden beri Range Rover Sport'um rüya gibi çalışıyor, siyah duman yok, motor ışığı sönük kaldı ve güç normale döndü. Geçtiğimiz aylarda DPF ile ilgili tek bir sorun yaşamadım. Dizel kokusu da tamamen gitti. Ancak bir ipucu, onarımdan bu yana düzenli olarak uzun yolculuklara çıktığımdan emin oldum, bu da DPF'nin doğal rejenerasyon yoluyla temiz kalmasına yardımcı oluyor. Ayrıca, işe yarıyor gibi görünen premium dizele geçtim. Onarımdan bu yana başka hiçbir sorun çıkmadı. Sadece bu DPF sistemlerinin gelecekteki sorunları önlemek için uygun bakıma ihtiyaç duyduğunu unutmayın. Düzenli otoyol sürüşleri ve kaliteli yakıt en iyi arkadaşlarınızdır! Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılar için çok teşekkürler! Aslında, bugün tamirciden yeni döndüm. Tam isabet ettin, kesinlikle DPF'ydi. Her şey için 1700,00 € ödemek zorunda kaldım, ödediğinden biraz daha fazla, ama en azından şimdi çözüldü. Bulduğum tamirci gerçekten iyiydi, bana yaptıkları her şeyi gösterdi ve sorunun neden olduğunu açıkladı. Önce kapsamlı bir temizlik yaptılar, sonra çok hasarlı olduğu için filtreyi değiştirdiler. Toplamda yaklaşık dört gün sürdü, ama fark inanılmaz! Artık siyah duman yok, motor sorunsuz çalışıyor ve o sinir bozucu dizel kokusu gitti. Uzun sürüşler ve birinci sınıf yakıt hakkındaki tavsiyeni kesinlikle dikkate alacağım. DPF'yi mutlu tutmak için şimdiden birkaç hafta sonu sürüşü planlıyorum. Tamirci ayrıca bunun tekrar olmasını önlemeye yardımcı olmak için bana sürüş kalıpları hakkında bazı ipuçları verdi. Bu konuda herkesin yardımına gerçekten minnettarım. Düzgün bir şekilde tamir edilmesi çok rahatlatıcı!

(Çeviren İngilizce)