Sıkışmış Güneşlik mi? Tepkisiz Tavan Sisteminizi Onarın

Benzer bir sorun 2015 Chevy Bolt'umda da vardı, o da inatçı bir tavan penceresi sistemiyle uğraşıyordu. Aynı dönemden Spark EV'de de benzer bir tavan penceresi kurulumu vardı. Elektrikli araçlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olan biri olarak, bu modellerde tavan penceresi sıfırlama sorunlarının oldukça yaygın olduğunu söyleyebilirim. Güneşliğim sıkıştı ve tavan penceresi sisteminin tamamen yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Atölye tavan penceresi modülünün tam bir kodlama sıfırlamasını yapmak zorunda kaldı, programlama çalışması için bana yaklaşık 75 dolara mal oldu. Ancak onarımlara başlamadan önce, basit bir tavan penceresi sıfırlamayı deneyebilirsiniz: 1. Kapatma düğmesini 20 saniye basılı tutun 2. Bırakın ve hemen tekrar kapat düğmesine basın 3. Otomatik kalibrasyonun tamamlanmasını bekleyin Bu işe yaramazsa, muhtemelen profesyonel teşhis çalışmasına ihtiyacınız olacaktır. Kontrol modülü ayarlarını kaybettiğinde tavan penceresi çalışması genellikle uygun şekilde başlatılmalıdır. Tam olarak hangi hata kodunu alıyorsunuz? Son zamanlarda akü bağlantısı kesildi mi veya elektrik çalışması yapıldı mı? Bu ayrıntıları bilmek sorunu daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sıfırlama prosedürü açıklaması için teşekkürler. Bu sıfırlama dizisini birkaç kez yaptım ama yine de şansım yok. Tavan penceresi kontrolünü çalıştırmaya çalışırken ekranda E-115 hata kodunu alıyorum. Yakın zamanda elektrik çalışması veya akü bağlantısı kesilmedi, bu geçen hafta düzenli 100.000 km bakımı yaptırdıktan sonra aniden olmaya başladı. Sadece güncellemek için, tavan penceresi mekanizmasının sıfırlanacağını umarak 30 dakika aküyü ayırmayı denedim ama tavan penceresi kalibrasyonu hala kapalı. Güneşlik sıkışmaya devam ediyor. Mümkünse tavan penceresi kontrol modülünün tamamını değiştirmekten gerçekten kaçınmayı umuyorum. Her şeyin aniden çalışmayı bırakması göz önüne alındığında bunun bir kablolama sorunu olabileceğini düşünmeye başlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Evet, o E-115 kodu, tavan penceresi kalibrasyonu bozulduğunda Chevy'mde aldığım kodla aynıydı. İlk cevabımdan sonra, bunun basit bir sıfırlama sorunu olmadığını keşfettim, akü bağlantısının kesilmesi de yardımcı olmadığında aynı deneyimi yaşadım. Anlaşılan, sorununuzun servisten sonraki zamanlaması oldukça açıklayıcı. Benim durumumda, tavan penceresi sorun giderme, rutin bakım sırasında tavan döşemesinin yakınındaki bazı kabloların bozulduğunu bulmama yol açtı. Tamirci, diğer bileşenlere erişmek için bazı trim panellerini çıkarmak zorunda kaldı ve bu, istemeden tavan penceresinin çalışmasını etkiledi. Son düzeltmem şunları gerektirdi: Tüm tavan penceresi kontrol modülü bağlantılarını kontrol etmek ve yeniden yerleştirmek, kablo demetinin sıkışmış noktalar açısından incelenmesini sağlamak, profesyonel bir araç tavan penceresi yeniden kalibrasyonu yaptırmak Toplam onarım yaklaşık 200 €'ya mal oldu, çoğunlukla kablolama sorununu izlemek için işçilik. Bu modellerdeki otomobil tavan penceresi sistemleri, herhangi bir kablolama bozukluğuna karşı oldukça hassastır. Bağlantıların kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim, özellikle de son servisinizde erişilmiş olabilecek alanlar çevresinde. Doğru teşhisi atlamak daha büyük sorunlara yol açabilir, bunu ilk önce kendim yapmayı denediğimde zor yoldan öğrendim.

(Çeviren İngilizce)

Benzer deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Onarım durumunuz gerçekten işleri perspektife oturtmama yardımcı oluyor. Arabayı servis merkezine geri götüreceğim ve özellikle bu kablo bağlantılarını kontrol etmelerini sağlayacağım çünkü bu, onlar üzerinde çalıştıktan hemen sonra başladı. Bahsettiğiniz onarım fiyatı, tam bir tavan kontrol modülü değişiminden çok daha iyi görünüyor. Servis sırasında kabloların bozulmuş olması tamamen mantıklı, başka bir şeyi kontrol etmek için tavan döşemesini kısmen çıkarmışlar. Tavan tavanı arıza gidermeyle kendi başıma uğraşmayı bırakacağım ve tavan tavanı mekanizmasının ve kablo demetinin düzgün bir şekilde incelenmesini sağlayacağım. İşleri daha da kötüleştirme riskine girmektense doğru şekilde yaptırmak daha iyi. Gerçekten tavan tavanı sistemi kalibrasyon sorunlarına neden olanın gevşek bir bağlantı olmasını umuyorum. Bahsettiğiniz tüm noktaları, özellikle servis sırasında eriştikleri alanları iyice kontrol etmeleri konusunda ısrar edeceğim. Beni bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)